Loud is out???

[Sirkwietjuh]

Hmmmm in plaats van KRRR KRRRR KRRRRRRR GRRRRRRRRKT (open koppeling) heb ik toch liever MOAAAAAAAAP BWOOOOOOP (open uitlaat) :oops: 8)

Best wel lastig om geluiden na te doen via internet  :P

[Desmo-devil]

Reed laats achter zo'n grote Chevy Pick Up. De eigenaar had de uiteinden van de twee uitlaten van zijn V 8 voorzien van sportdempers zoals ze op een motor zitten. Ik heb extra een omweg gemaakt om erachter te blijven, het geluid was niet te beschrijven, nog mooier dan een Duc, geweldig.

[Hakinnen]

Reed laats achter zo'n grote Chevy Pick Up. De eigenaar had de uiteinden van de twee uitlaten van zijn V 8 voorzien van sportdempers zoals ze op een motor zitten. Ik heb extra een omweg gemaakt om erachter te blijven, het geluid was niet te beschrijven, nog mooier dan een Duc, geweldig.

Da kan niet...

al moet ik toegeven dat zo'n V8 erg tof klinkt...


he kars..

[Gieskes]

Kick!!

Loud is in if it's a TWIN!!! :mrgreen:

[Schmetzke]

Kick!!

Loud is in if it's a TWIN!!! :mrgreen:

 

Or a mono    

Edit:

Or a boxer  

[WhomBom]

Or a boxer  

Dat hoeft niet perse n twin te zijn he...

Maar ik moet zeggen, zon dik 4 cilinder jappen blok met open uitlaat heeft ook wel wat :twisted:

heeft niet dat mooie gerommel en gebolder van een 2 cilinder, maar het klinkt wel als schumi  :)

[Herr Tod]

BEET Nassert R @ GSF 400 :shock:



Heeft iemand ff 120000 Yen voor me?

[WhomBom]

wat n naam  :?

maar wel n leuk uitlaatje  8)

[DeWitte]

Om te bevorderen dat deze geluidsbeperkende technieken daadwerkelijk
worden toegepast, worden de volgende maatregelen genomen:
1. Het kabinet zal een geluidsgedifferentieerde gebruiksvergoeding
op het spoor invoeren en streeft er naar dit in 2008 te realiseren.
2. Het kabinet gaat het toezicht op de bestaande geluidseisen verscherpen en overweegt om geluideisen op te nemen bij de APK voor auto's en onderzoekt invoering van een APK met geluideisen voor brommers en motoren

de Toekomstagenda Milieu is te downloaden via : http://www.vrom.nl/docs/publicaties/6139.pdf

maar eerst zijn de brommers aan de beurt en die hebben nog tot na 2008...

Brommer- en burenlawaai zijn de grootste bronnen van geluidsoverlast.
De brommer staat bovenaan de lijst van hinderlijke
geluidsbronnen (19% van de bevolking ondervindt ernstige
hinder) en bronnen van slaapverstoring (14% van de bevolking).
Twaalf procent van de Nederlandse bevolking ondervindt ernstige
hinder door burenlawaai. Een betere handhaving door politie
en meer aandacht voor brommerlawaai binnen het lokale beleid
dragen bij aan het terugdringen van hinder. Een andere mogelijkheid
is periodieke controle van onder andere de geluidsproductie
via het invoeren van een APK voor brommers.
Het kabinet zal in 2008 besluiten of een APK voor brommers
kan worden ingevoerd. Daarvoor laat het kabinet een studie
uitvoeren naar de effecten van het huidige beleid en de
maatschappelijke voor- en nadelen van het invoeren van een
dergelijke keuring.

[DeWitte]

http://stream.nxs.nl/asx/flexdot/TTCONTROLE  :lol:

[DeWitte]

in dit kader:

Geluidsmaffiamaatjes?
Op de TT van Assen deden we een opvallende ontdekking. Zoals u weet maakt de geluidsmaffia in de vorm van Stichting Geluidshinder Baggelhuizen, Milieufederatie, Drentse Landschap en Camping Witterzomer continu bezwaar tegen motorgeluid van het TT-circuit. Dat doen ze niet zelf, daar hebben ze een advocaat voor. Nu goed opletten allemaal. Om precies te zijn wordt de bezwarenmachine al lange tijd bemand door Sluyter Advocaten in Assen. Maar, wie zien we tijdens de TT op de trailer van Patrick van de Waarsenburg als sponsor staan? Juist, diezelfde Sluyter Advocaten. En aan coureur Van de Waarsenburg werd op bevel van na na druk vanuit TT-voorzitter Jos Vaessen persoonlijk een (overigens zeer terechte) wildcard verstrekt. Nog gekker? Ja hoor. Het is namelijk ook nog eens zo dat de echtgenote van meester Sluyter nu op het secretariaat werkt van de Dutch Champ Car Grand Prix organisatie (van voormalig racepromotor en souvenirhandelaar Lee van Dam) voor de race in Nederland. Inderdaad, op het TT-circuit in Assen. Waartegen haar man namens zijn klanten weer bezwaar maakt. Maar waar Vaessen zich juist weer sterk voor maakte. Iemand die het nog snapt?

bron Oliepeil