ABSoluut of relatief

[WhomBom]

De G650Xmoto is als ik het goed zie, voozien van ( ja lach maar Schmetzke ) ABS.

jammer, ik dacht nog effe dat ie wel leuk was  :?

[DeWitte]

wat heeft dat er nu weer mee te maken appels met peren vergelijken en nog nooit een meter met ABS gereden :roll:

[karz]

wat heeft dat er nu weer mee te maken appels met peren vergelijken en nog nooit een meter met ABS gereden :roll:

Gewicht .. denk ik ? Dat type fietsjes willen ze toch zo licht mogelijk houden ?

[DeWitte]

wat heeft dat er nu weer mee te maken appels met peren vergelijken en nog nooit een meter met ABS gereden :roll:

Gewicht .. denk ik ? Dat type fietsjes willen ze toch zo licht mogelijk houden ?

ja dat had ik wel door: maar gewicht is van ondergeschikt belang bij een doorsnee brommert zoals deze Xmoto: praktische inzetbaarheid des te meer.  niet bedoeld dus voor de Soft Motards: maar voor normale mensen Just 4Fun fiets, die leuk uitziet en errug praktisch zal blijken imo.

en daarbij allemaal dat geleuter over gewicht/pk verhouding alsof ze er elke week een wedstrijd alla Eddy Seel (of op dat niveau) mee moeten doen   . Gezever imo...

[Hakinnen]

53 pk..uit ne beemer 650..vindt dat wel redelijk eigenlijk..

ding zal iig meer kilometers heel blijven dan iedere andere europese 1-pitter..

voor de rest...eeuwige pk en koppel geleuter..

[WhomBom]

gewicht zal imho ook niet boeien, ik ben gewoon anti ABS. heb er inderdaad nog nooit mee gereden, en heb dus absoluut niets om mijn vooroordeel op te baseren, en ik weet ook wel dat het in de regen, sneeuw en noem maar op alleen voordelen heeft.... toch vind ik het niks  

[DeWitte]

gewicht zal imho ook niet boeien, ik ben gewoon anti ABS. heb er inderdaad nog nooit mee gereden, en heb dus absoluut niets om mijn vooroordeel op te baseren, en ik weet ook wel dat het in de regen, sneeuw en noem maar op alleen voordelen heeft.... toch vind ik het niks  

klinkt toch raar uit de mond van iemand die op Uni-niveau een Technische Opleiding volgt?? zeker zonder onderbouwde argumentatie :?  :?

[Steefke™]

gewicht zal imho ook niet boeien, ik ben gewoon anti ABS. heb er inderdaad nog nooit mee gereden, en heb dus absoluut niets om mijn vooroordeel op te baseren, en ik weet ook wel dat het in de regen, sneeuw en noem maar op alleen voordelen heeft.... toch vind ik het niks  

ik had abs op mijn lesfiets, heb het 1keer nodig gehad omdat de dame die met samen mij leste schrok van een auto die ze niet had gezien en dus vol op de rem ging, ik blij dat het er op zat want het was precies midden in een bocht.

[WhomBom]

 gewoon keiharde hill-billy vooroordelen hiero  

ik weet het niet, ik vind op zich zo'n rotortje in je remschijf al stom uitzien  :roll:  ik denk dat het praktisch gezien wel "da bomb" is... zal gewoon es zon hok moeten testen een keer

[Youp]

ik hoef het ook niet... ik leer liever op de harde manier mn rem doseren ;)

[May Day]

Als je het op de harde manier wilt leren kan dat ook met ABS. Gewoon iedere keer als ie ingegrepen heeft een grote bek opzetten op vinkenslag of zo

[WhomBom]

alee mayday, zou jij abs op je circuit fiets willen?

tis praktisch, ja. tis ook comfortabeler, je hoeft je geen zorgen te maken, remmen gaat altijd goed.

een probleem, een motor is niet praktisch, een bestelbusje is praktisch. en een moto is ook niet comfortabel... met een kop warme choco in bed liggen tv kijken is comfortabel  :idea:

het enige van al die sjieke systeempjes wat ik wel zou willen hebben is een laat ingrijpende traction control... en dan maar driften en driften  :twisted:

[May Day]

alee mayday, zou jij abs op je circuit fiets willen?

Nee natuurlijk niet. Maar op een straatfiets zeker, ik heb namelijk al een abs fiets gehad. Dat beviel prima (na de gewenningsfase).

Maar ik verkoop geen onnozele praatjes zoals: ik wil op de harde manier leren mn rem te doseren.

Wat een ongeloofelijke prietpraat zeg. Klinkt zeker stoer in de kroeg of zo, ik weet het niet maar het slaat in ieder geval nergens op.

[Youp]

alee mayday, zou jij abs op je circuit fiets willen?

tis praktisch, ja. tis ook comfortabeler, je hoeft je geen zorgen te maken, remmen gaat altijd goed.

een probleem, een motor is niet praktisch, een bestelbusje is praktisch. en een moto is ook niet comfortabel... met een kop warme choco in bed liggen tv kijken is comfortabel  :idea:

het enige van al die sjieke systeempjes wat ik wel zou willen hebben is een laat ingrijpende traction control... en dan maar driften en driften  :twisted:

precies,

ABS is imo wat voor goldwings en burgmans etc. voor mensen die zorgeloos willen cruisen... enige uitzondering imo is wanneer je de motor als praktisch vervoersmiddel gebruikt en niet als fun vervoersmiddel

je gaat toch ook karten voor de fun? zullen we even alle karts uitrusten met abs? dan gaat niemand meer karten want dan is er geen hol meer aan...

[May Day]

Als je ABS op een straatmotor niets vindt kan dat volgens mij alleen maar betekenen dat:
A: je remt zelf beter dan ABS, ook in schrikreacties
B: je wilt lekker driften

Als het A is, prima (ook als is je zelfbeeld dan enigszins verstoord, maar goed). Als het B is, verkoop die straatfiets en ga het circuit op. De straat is geen speeltuin.