GP test nieuws 2007

DeWitte · 09 november, 2006, 17:24:45

Hier de 1e testpics voor de 2007 800cc GP racers.

Rossie nog in ut zwart (zou ie in de rouw zijn?) :mrgreen:

Let op Hayden rijdt in 2007 met nr 1 8)

Schmetzke · 09 november, 2006, 18:10:28

Citaat van: "Dwars"Let op Hayden rijdt in 2007 met nr 1 8)

Pfffffffffffffffffffffffffffffffff echt wat voor hem ja... "I'm the best"

Van mij mag hij in 2008 met het nummer 32081 rijden :lol: Maar dat zal wel niet passen :)}

Motzippaldy · 09 november, 2006, 19:03:04

Als ik naar Hayden met numero 1 kijk dan zie ik Criville :mrgreen:

Hakinnen · 09 november, 2006, 19:33:11

Citaat van: "Motzippaldy"Als ik naar Hayden met numero 1 kijk dan zie ik Criville :mrgreen:

hahaha....snap wat je bedoelt..

mee eens..

Steefke™ · 09 november, 2006, 19:40:03

Citaat van: "Hakinnen"
Citaat van: "Motzippaldy"Als ik naar Hayden met numero 1 kijk dan zie ik Criville :mrgreen:

hahaha....snap wat je bedoelt..

mee eens..

vertel op laat ons mee lachen :lol:

DeWitte · 13 november, 2006, 20:26:13

Alex Barros zal eerder dan verwacht met de nieuwe Ducati Desmosedici GP07 kunnen gaan testen en dat zal van 28 tot 30 november gaan gebeuren op het circuit van Jerez de la Frontera.

De Braziliaanse Pramac d'Antin coureur zal met zijn monteurs gaan werken aan het verzamelen van belangrijke data voor het ontwikkelen van zijn machine voordat het testverbod begin december van start gaat

"Ik ben erg blij want nu kan ik al met de 800cc rijden voor de volgende test die in januari gepland stond op het circuit van Sepang. We kunnen gaan werken aan de basisafstelling van de machine en de motor, vergeleken met andere teams, zonder verder oponthoud verder ontwikkelen. Ik voel me erg goed bij mijn nieuwe team en ik weet zeker dat we goed samen zullen werken. Ik moet tot slot Ducati nog bedanken dat ze hun tijdschema naar voren hebben kunnen verschuiven en dat ze Pramac d'Antin veel eerder dan verwacht van de nieuwe motor konden voorzien!" vertelde Barros over deze zeer welkome stap.

BRON: Pramac d'Antin
Foto: Racesport.nl

Motzippaldy · 15 november, 2006, 13:30:51

Kein Platz mehr für Harald Eckl

Die Zeit von Harald Eckl bei den Grünen ist abgelaufen.

Harald Eckl und Kawasaki gehen 2007 getrennte Wege. Trotz eines bis Ende nächsten Jahres gültigen Vertrags hat der japanische Hersteller den 50-jährigen Teamchef aus Deutschland entlassen.

Grund für die Trennung dürften wohl teaminterne Querelen gewesen sein. Schon seit einigen Monaten waren sich Eckl und das Mutterwerk in Japan nicht mehr besonders wohl gesonnen. Bei der Entwicklung der neuen 800er-Maschinen wurde Eckl nicht einmal behelligt. Bis heute hat der Ex-Grand-Fahrer das neue Motorrad nicht zu Gesicht bekommen.

Auch bei der Fahrerfrage ließ man den Deutschen außen vor. Als feststand, dass Shinya Nakano seinen Vertrag bei Kawasaki nicht verlängern würde, rückte Testfahrer Olivier Jacque an die Stelle des japanischen Fahrers. Eine Entscheidung, die kaum im Sinne von Eckl gewesen sein dürfte. Mit Randy de Puniet und Jacque sitzen 2007 zwei Franzosen auf der Kawasaki. Jacques Zeit scheint abgelaufen zu sein und de Puniet konnte in seinem Rookie-Jahr nicht wirklich überzeugen.

Lange arbeitslos wird Eckl kaum bleiben. Der Rennsport ist seit vielen Jahren sein Lebensinhalt, hier fühlt er sich wohl. Nicht allzu sehr verwundern dürfte es da, wenn Eckl sehr bald im neu gegründeten Ilmor-Suter-Team die Team-Verantwortung übernehmen würde. Mit den Motoren-Herstellern aus der Schweiz pflegt er schon seit geraumer Zeit einen engen Kontakt. Auch das soll den Japanern angeblich schwer auf dem Magen gelegen haben.

Motzippaldy · 15 november, 2006, 13:31:42

Sepang MotoGP test times - Wednesday.

Leading MotoGP test times from day one of the Sepang test, which is being attended by Honda, Yamaha, Suzuki and Kawasaki teams.

Testing on Wednesday was severely interrupted by torrential rain, which fell on the Malaysian circuit from 1pm, flooding parts of the track and bringing about scenes reminiscent of September's grand prix, when a similar storm led to the cancellation of Qualifying.

Ducati has chosen not to attend the test, while Repsol Honda's Dani Pedrosa and Gresini Honda's Marco Melandri are both absent after recent arm surgery. Seven-times world champion Valentino Rossi is also not present - as he is driving in this weekend's New Zealand round of the World Rally Championship.

Testing continues on Thursday.

1. Colin Edwards USA Camel Yamaha Team (800cc) 2min 3.56 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 2min 3.90 secs
3. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 2min 4.00 secs
4. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team (990cc) 2min 4.08 secs
5. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (800cc) 2min 4.69 secs
6. Toni Elias SPA Fortuna Honda (800cc) 2min 5.02 secs
7. Makoto Tamada JPN Tech 3 Yamaha (990cc) 2min 5.11 secs
8. Tady Okada JPN Honda (800cc) 2min 5.90 secs
9. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 2min 6.60 secs
10. Carlos Checa SPA Honda LCR (800cc) 2min 11.05 secs

May Day · 15 november, 2006, 15:50:55

Erg opvallend dat zowel yamaha als suzuki voorlopig sneller zijn (lijken?) dan honda. En wat zijn die Checa en die Tamada aan het doen?

Motzippaldy · 15 november, 2006, 17:04:44

Citaat van: "May Day"Erg opvallend dat zowel yamaha als suzuki voorlopig sneller zijn (lijken?) dan honda. En wat zijn die Checa en die Tamada aan het doen?

Carlos Checa, LCR Honda: 2m 10.88s - 5 dry laps.

"We started late because Tady (Tadayuki Okada - HRC test rider) had to take the bike out for a shake down test before I could ride it. When I got on the bike I only managed five full laps before the rain started and was in and out of the pits setting the machine to suit my riding style. Nothing is really clear, we didn't get any useful information because we did so few laps we also had a small problem with power delivery, something to do with the electronics but HRC fixed that."

Olivier Jacque (4th - Kawasaki) and Makoto Tamada (7th - Yamaha) set their times on 990cc machines.