husqvarna STR 650

DeWitte · 14 november, 2006, 19:06:09

nieuwe op Eicma 2006; de Husky STR 650 (street?) 8)

Schmetzke · 14 november, 2006, 19:46:58

Apart, maar zeer vet :shock:

Doelgroep: KTM SM690 :roll: Maar dan heb ik 10x liever deze

Steefke™ · 15 november, 2006, 10:46:34

amaai seg das een strak motoke

May Day · 15 november, 2006, 11:10:57

Veel te hoog blingbling gehalte.

Als je hierop aangehouden wordt en je je helm afdoet en je blijkt niet zwart te zijn met gouden tanden, wordt ie zeker beslag genomen worden.

Oh ja: en natuurlijk moet er wel nog een verlengde achterbrug in

Desmo-devil · 15 november, 2006, 11:37:49

Ik vind de kleurstelling ook te ver doorgevoerd. Alles in dezelfde kleur doet imo meer afbreuk dan goed. Vind ik jammer want dat heeft deze motor helemaal niet nodig.

Steefke™ · 15 november, 2006, 11:41:52

Citaat van: "May Day"Veel te hoog blingbling gehalte.

Als je hierop aangehouden wordt en je je helm afdoet en je blijkt niet zwart te zijn met gouden tanden, wordt ie zeker beslag genomen worden.

Oh ja: en natuurlijk moet er wel nog een verlengde achterbrug in

en het is ook niet echt de motor waar je even het veld in knalt als je daar zin in hebt.

B-Witch · 15 november, 2006, 11:45:16

Ik vind hem dus heel erg mooi 8)

Schmetzke · 15 november, 2006, 16:35:32

STR 650 CRC
ENGINE: single cylinder 4 stroke
GEARS: 6 STARTING: electric with automatic decompressor
COOLING: by liquid
IGNITION: C.D.I. electronic, with adjustable advance
CARBURETOR: Kehin MX 41, dia 41
FRONT BRAKE: 320mm
REAR BRAKE: 220 mm
FRONT FORK : Upside down hydraulic telescopic fork, dia 50mm
REAR SUSPENSION: Progressive, with patented eccentric system for the continuous adjustment of the set-up, single shock absorber with external spring preload, rebound and compression damping.
FRONT/REAR TYRES: 120/70-17 160/60-17
KERB WEIGHT: 132 Kg
WHEELBASE: 1437,3mm
MIN. GROUND CLEARANCE: 333mm
SEDDLE HEIGHT: 900mm
FUEL TANK CAPACITY: 13 lt

Ik vind hem echt mind-blowing... Dit had niemand verwacht van Husqvarna... Het blok is even spectaculair als de rest, je zou verwachten dat ze er een (langzaam) 610 blok in zouden lepelen, maar dit is gewoon het blok van de 510 SMR met een andere boring/slag... En de 510 heeft al 60 achterwiel pk's met exact 501cc.... :shock:

DeWitte · 15 november, 2006, 16:47:44

ik vin um ook VET 8)

Steefke™ · 15 november, 2006, 18:42:29

de ontwikkeling van het blok zou nog wel eens door JP Jorissen gedaan kunnen zijn hij deed het zelfde al eerder.

DeWitte · 15 november, 2006, 19:28:24

Hij is nog mooier met een strakke babe :lol:

B-Witch · 15 november, 2006, 19:30:11

idd, past wel een griet bij :mrgreen:

Joepie1958 · 15 november, 2006, 21:45:32

Zou die er dan bij geleverd worden

Schmetzke · 15 november, 2006, 22:04:09

Steefke™ · 17 november, 2006, 09:53:41

zo en wie heeft er hier het lekkerste kontje