T 800 CDI

[DeWitte]

yep op "mazoet" de Track T800DCI, made in Holland, 6bak semi automaat CVT :shock:

ABS Brembo als optie: introductieprijs 17.500 pleuro :shock:  :shock:
Traag (0-100 6,5sec) wel zuinig (2,5 lit/100km) :shock:

volgens mij is ie wel nog niet helemaal af :roll: iig bak en cardan van een oud model Gs?? :?





Linkje: http://www.dieselmotorfiets.nl/

Modern, Krachtig en zuinig.

Een echte gebruiks-motorfiets met een 3 cilinder CDI geblazen dieselmotor.

Vanaf begin 2007 gaat deze motorfiets in productie met oplagen van 2x 25 stuks.
In februari 2007 rolt de eerste serie nieuwe motorblokken van de band die nog meer krachtig en zuinig zijn.
Deze motoren zullen op 100% Pure Plantaardige Olie  kunnen draaien !!

De eerste special gecertificeerde en beperkte oplage (25 stuks)
van deze motoren zullen aan de eerste gegadigden binnen Nederland aangeboden  worden.

"The future at it's best"  T-800CDI
Designed and Build by : Erik Vegt   EVA Products

Inhoud cc 800
Max vermogen kW/bhp Adjustable by ECU              40/54
Bij rpm  Adjustable by ECU3000 tot 4500
Max koppel Nm Adjustable by ECU          100/146
Bij rpm 3000
Opstelling   In lijn
Aantal cylinders   3
Compressie ratio by brandstof type.   1:18 Diesel V-Power / Bio-Diesel/ PPO
Kleppen per cylinder   2
Drukvulling    Turbo 1.25 bar +  Intercooler  
Gasgrip   Fly by wire electronics
-- Electrisch systeem --
Dynamo W 500
Batterij W/Ah 12 V/35 Ah  
Startmotor kW 1.5
 Electronisch Management   ECU  
-- Vermogensoverdracht / versnellingsbak --
Koppeling   Enkele plaat droge koppeling / Hydraulisch electrische koppeling
Versnellingsbak   Zes-speed  semi /automatisch / CVT
Primaire aandrijving ratio   --
Eind overbrenging   Cardan
Overbrengings ratio   1.58
Voorwielaandrijving 0 tot 35% Hydraulisch en instelbaar
-- Wielbasis --
Type of frame   Buis Frame Chroom Molybdeen
Voorvering   WP-upsidedown 48mm
Achterwiel aandrijving   Track Cardan
Koppeling   Enkele plaat droog
Vering voor en achter mm 200/210
Wielbasis mm 1,620
Balhoofdhoek Graden 63.4
Remmen Voor Dubbele schijf, dia 330 mm
 Achter Enkele schijf, dia 265 mm
   Optie:  Track Integraal ABS (gedeeltelijk integraal)
Velgmaat Voor 1.85" :  19"/21"
 Achter 4.25"  : 17"/18"  
-- Maten en gewicht --
Lengte geheel mm 2,450
Breedte met spiegels mm 900
Stuur zonder spiegels mm 865
Zadel hoogte mm 780/900
Droog gewicht kg 214
Max toegestaan gewicht kg 425
Brandstoftank ltr 15/ (50optie)
-- Performance data --
Brandstof verbruik  Pure Plant olie / Bio-Diesel / Diesel  
90 km/h ltr/100 km 2.5 - 2.1L
120 km/h ltr/100 km 3.5 - 3.1L  
175 km/h ltr/100 km 4.7 - 4.2L
Acceleratie    Koppel boven pk
0-100 km/h sec (6.5)
Top snelheid Km/h 185


--------------------------------------------------------------------------------

[Schmetzke]

6bak semi automaat CVT

Een 6 bak CVT?  :)}  :)}  :)}  :)}  

Dat moet nog uitgevonden worden :)}  :)}  :)}  :)}  :)}

Mogen ze eens persoonlijk aan mij komen uitleggen hoe ze dat voor elkaar hebben gekregen   Continu variabel, en toch 6-traps tegelijk???? Zeker in serie geschakeld? Of paralel... Nu wil ik CVT'en en nú wil ik zelf schakelen  :)}

[Youp]

inderdaad, ook het eerste dat ik dacht  :?

[DeWitte]

6bak semi automaat CVT

Een 6 bak CVT?  :)}  :)}  :)}  :)}  

Dat moet nog uitgevonden worden :)}  :)}  :)}  :)}  :)}

staat er toch verzin ut niet allemaal zelf 8)

[Youp]

6bak semi automaat CVT

Een 6 bak CVT?  :)}  :)}  :)}  :)}  

Dat moet nog uitgevonden worden :)}  :)}  :)}  :)}  :)}

staat er toch verzin ut niet allemaal zelf 8)

daar lijkt het wel op  

wat een belachelijk ding  :D

[Schmetzke]

De persoon die geld uitgeeft aan zoiets debiels wil ik persoonlijk ontmoeten :mrgreen: Moet lachen zijn, kan niet missen  {:)

[B-Witch]

wel leuk tanken....ff naar de Aldi voor wat zonnebloemolie:lol:  :lol:

[QuattroFrits]

De persoon die geld uitgeeft aan zoiets debiels wil ik persoonlijk ontmoeten :mrgreen: Moet lachen zijn, kan niet missen  {:)

:twisted: Nee, jij trekt volle zalen. :twisted:  

[Schmetzke]

De persoon die geld uitgeeft aan zoiets debiels wil ik persoonlijk ontmoeten :mrgreen: Moet lachen zijn, kan niet missen  {:)

:twisted: Nee, jij trekt volle zalen. :twisted:  

Maakt niet uit, doe jij al :mrgreen:

[QuattroFrits]

Zoiets moet ik toch eigenlijk hebben voor woon/werk verkeer en dan met 50 ltr tank want dan hoef ik niet zo vaak meer te tanken. :twisted:

[DeWitte]

De persoon die geld uitgeeft aan zoiets debiels wil ik persoonlijk ontmoeten :mrgreen: Moet lachen zijn, kan niet missen  {:)

:twisted: Nee, jij trekt volle zalen. :twisted:  

Maakt niet uit, doe jij al :mrgreen:

[QuattroFrits]

:oops: Wil iedereen in mijn volle zaal even de entreegelden betalen :oops: .












:twisted: Dan kan ik even zo'n diesel trackje 800cc gaan kopen. :twisted:

[WhomBom]

lijkt me best leuk zo'n ding... als ze wat verder ontwikkeld zijn. Ook opvoeren is dan leuk... ala lego  8)  dikkere intercooler, turbodruk opschroeven en je hebt opeens stukken meer powerrrr  :twisted:

[Steefke™]

heb je hier ook een vliegbrevet bij nodig :lol: komop diesel is iets voor tractors

[DeWitte]

tis wel echt innovatief en met het uiteindelijke (afgewerkte) produkt zou ik wel eens mee willen sturen