Indian Chief Vintage

[DeWitte]

Zou dan toch in produktie gaan 8) de Indian Chief Vintage



als er iemand specs kan vinden?? :? goedkoop zal ie ook wel niet worden dunkt me zo :?:

[Herr Tod]

Goedkoop zal die zeker niet worden, alleen al in dat spatbord gaat 10 kilo staal :shock:

[karz]

Wat is er indian en vintage aan een fiets die nu in produktie gaat ?  :?

[HD4ever]

Zou dan toch in produktie gaan 8) de Indian Chief Vintage



als er iemand specs kan vinden?? :? goedkoop zal ie ook wel niet worden dunkt me zo :?:

Probleem bij Indian is dat zij na de bankroet in 2003 weer opnieuw zijn opgestart en er volgens mij eigenlijk weinig geld is voor hoogdravende projecten. Het zal dus, net als bij Harley, steeds een aangepaste versie worden van de bestaande modellen teruggrijpend op hun historie.
Ik schat dat de prijs voor deze Indian chief, mocht hij ooit op de markt komen, vergelijkbaar zal zijn met de Amerikaanse Victory motoren. En die zijn een flink stuk duurder dan een Harley Davidson. Ik denk dat je een kleine €25.000,- à  €30.000,- op tafel moet gooien.  :oops:

Wat is er indian en vintage aan een fiets die nu in produktie gaat ?  :?

Behalve de electronica en de nieuwe ingewanden van het motorblok is alles aan het uiterlijk van deze motor 'Vintage' en in lijn met de Indian traditie.  Het is niet zo dat Indian het voorspatbord van een Kawa Drifter op hun Indian heeft gehangen, maar andersom.  :D Aan het uiterlijk van de chief  is niets moderns te vinden.
Indian is het oudste motormerk van de USA en ook, net als Harley een van de weinige motormerken met een lange historie op gebied van motoren bouw. Veel andere motorbouwers zijn na de 2e wereldoorlog uit pure armoede maar brommers, scooters en motoren gaan bouwen omdat er geen behoefte meer was aan vliegtuigmotoren en ander oorlogs spul en er destijds veel behoefte was aan goedkope vervoersmiddelen. Indian is dus nog een echte motor fabrikant.

Ik zou de Chief graag willen hebben    

Gr. HD4ever

[B-Witch]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

tsja weer wat om voor te sparen dus

[Motzippaldy]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

Gr. HD4ever

Ik heb een thuis en dat is genoeg wat betreft Chiefs  :o

[Steefke™]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

Gr. HD4ever

Ik heb een thuis en dat is genoeg wat betreft Chiefs  :o

en ik ben thuis de Chief

[Steefke™]

de indian van vroeger komt toch nooit meer terug dat is wat mij betreft een indian niet een of ander vintage geval

[HD4ever]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

tsja weer wat om voor te sparen dus

Yep, het wordt weer sparen, maar dan wel voor deze  :D

[karz]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

tsja weer wat om voor te sparen dus

Yep, het wordt weer sparen, maar dan wel voor deze  :D

Yeah , wel die kappen met die blije vlammen eraf rukken en niks of matzwart ervoor in de plaats

[HD4ever]

Ik zou de Chief graag willen hebben    

tsja weer wat om voor te sparen dus

Yep, het wordt weer sparen, maar dan wel voor deze  :D

[Yeah , wel die kappen met die blije vlammen eraf rukken en niks of matzwart ervoor in de plaats

Och, de Boss Hoss bikes worden ongespoten geleverd en dus mag iedere klant zelf zeggen welk kleurtje of special paint hij moet krijgen. En met 2,1 seconden van 0 to 100 km/hr en 3,2 seconden van 60 naar 200 km/hr is die bike zo snel weg, dan zie je die vlammen zowiezo niet meer.  :D

[B-Witch]

yeah right...dream on W, dream on...

maar als die er ooit mocht komen, wil ik hem natuurlijk wel ff van dichtbij bekijken 8)

[DeWitte]

2,1 seconden van 0 to 100 km/hr en 3,2 seconden van 60 naar 200 km/hr is die bike zo snel weg, dan zie je die vlammen zowiezo niet meer.  :D

yep, totdat de 1e flauwe bocht zich aandient en je voorbij gestoken wordt door Xt 350 of zoiets Lijkt me toch meer een hebbeding om mee te cruisen (van terras naar terras :lol: ) dan om daadwerkelijk serieus mee koetschen, zoals je dat nu met je HD wel doet

[HD4ever]

2,1 seconden van 0 to 100 km/hr en 3,2 seconden van 60 naar 200 km/hr is die bike zo snel weg, dan zie je die vlammen zowiezo niet meer.  :D

yep, totdat de 1e flauwe bocht zich aandient en je voorbij gestoken wordt door Xt 350 of zoiets

Dat zit er wel in. Met dat ding maak je bochten als een goederentrein  :D
Tis wel iets beter geworden nu ze ronde 320/60 bandjes achterop monteren i.p.v. 4-kante autobanden  :)

Lijkt me toch meer een hebbeding om mee te cruisen (van terras naar terras :lol: ) dan om daadwerkelijk serieus mee koetschen, zoals je dat nu met je HD wel doet

En wat te denken van €1700,- aan brandstofkosten voor een vakantie in het zonnige Zuiden.   Nu ben ik met €500,- klaar.
Maar ik blijf het een te gekke 'street legal dragbike' vinden.

[karz]

Maar ik blijf het een te gekke 'street legal dragbike' vinden.

  Precies, het is te gek dat dit soort dingen nog gewoon geproduceerd worden en niet wegbezuinigd in het kader van..  8)