B King wordt Hayabusa

[B-Witch]

B King wordt Hayabusa

Eerder schreven we over het feit dat de Suzuki Hayabusa uit productie gaat, omdat hij hoogstwaarschijnlijk niet kan voldoen aan de Euro3-emissie-eisen. Nog steeds doet Suzuki hierover geen uitspraken, maar de berichten zijn dermate aanhoudend, dat we er stilletjes aan toch echt wel vanuit gaan.

Wel een feit is dat de B-King de modelnaam GSX1300BK meekrijgt, wat meteen duidelijk maakt dat het motorblok gebaseerd is op dat van de Hayabusa. Volgens insiders gaat het om hetzelfde blok, maar dan flink herzien om aan de Euro3-eisen te kunnen voldoen.

De nieuwe Hayabusa wordt volgens diezelfde insiders een B-King met kuip, aangezien frame en blok nieuw ontwikkeld zijn. De lelijke uitlaten zouden dan behouden blijven als karakteristiek kenmerk. Het schone B-King-blok gaat in Hayabusa-vorm nog meer kracht leveren dan het oude Busa-blok.

bron: motormagazine

[Busaberke]

Hmm......

die uitlaten zijn nu precies datgene waarom ik niet voor een BK zou kiezen  :?

maar och,  zo had ik ooit ook eens besloten om niet zo'n spuuglelijke Hayabusa te nemen

[B-Witch]

En dat Busaberke kan nu helemaal veranderen

Voor de B King zijn dus nu al andere uitlaten te koop

YOSHIMURA

Het gaat hier om uitlaten van het bewezen TRC race concept.  Ze zijn verkrijgbaar als tri ovaal design met konische eindkap.
En zullen verkrijgbaar zijn in; RVS, titanium, carbon.
Over de prijs is nog niets bekend.....

TWO BROTHERS





bron: suzuki Owners Club NL

[DeWitte]

B-King Filmke

[B-Witch]

Gaaf ding , en live veel mooier als op welke foto of filmke dan ook!!!
Ik kan niet wachten tot ik er op kan testrijden, wat een van deze dagen gaat gebeuren

en dat ze bij motoport maar niet denken dat ik op een half uurtje terug ben :twisted:

[ReBel]

Motoport.. :-X "Echt" niet >:(
Praat maar eens met de mannen van Margraten, die lieten mij ook al een dagje de vrije hand met de B-King :D
De "B" in B-King staat dus voor "Beestig", zeker weten

[B-Witch]

Motoport.. :-X "Echt" niet >:(
Praat maar eens met de mannen van Margraten, die lieten mij ook al een dagje de vrije hand met de B-King :D
De "B" in B-King staat dus voor "Beestig", zeker weten

Heb met de motoport in Echt geen problemen, heb er mijn 2 GSR's gekocht.
De eerste zelfs op advies van de mannen in Margraten
Maakt me niet uit waar ik die B King kan gaan testen...als ik hem maar mag testen ;)
Heb de testrit op de GSR ook via Margraten gedaan, super zaak, kan er niet meer van maken, maar aangezien ik in Ohe en Laak woon, ga ik niet voor kleine meuk helemaal naar Margraten.
(Of ik laat het me bezorgen door mijn nichtje van Schepers in Brunssum, of ik ga naar motoport..heel praktisch dus) :lol:

[Hakinnen]

heb op de B-king gereden inmiddels...

ik moet zeggen....en nu heb ik toch al heel wat fietsen en "testbakken" onder de leren broek gehad...

"ik heb nog eerder een motor gereden die er (voor je gevoel) zo fucking hard met je vandoor gaat als een B-king.


een beest is het zeker niet..tis meer ne "brave" ..doet alles wat je wilt en niks meer ..
lompe zware fricandel bovendien..

maar alez...als je echt volle patat gaat acceleren gaat het echt zo ongelooflijk hard voor je gevoel ...
tuurlijk..een busa is net zo snel of waarschijnlijk zelfs sneller..een gix 1000 is zeker weten (veel) sneller maar qua absolute "ervaring / beleving / snelheidsbeleving"" had ik op die B-king het gevoel alsof ie echt harder er vandoor ging dan "the mind" kon bevattten..had echt iets van "alez..moet niet veel harder meer gaan".  op een gix/ r1/ blade nooit gehad dat gevoel..
zal wel door het ontbreken van een kuip en het rechte stuur komen denk ik... (of hakki is ne ouwe lollie aan het worden ....dat kan ook)

[DeWitte]

(of hakki is ne ouwe lollie aan het worden ....dat kan ook)

neeuh, :mrgreen: gezellie saampjes oud worre ee?: laterzzz doen we rollater-races in ut bejaardehuis