Kalex AV1 "handmade in Germany"

[DeWitte]

Concept by Alex Baumgärtel en Klaus Hirsekorn, de Kalex AV1. Met Aprilia Mille blok, eigen frame, swingarm, "under-engine" uitlaat en koolstof airbox/benzinetank/zitje. 155kg drooggewicht en 139pk  




http://www.kalex-moto.de/index.php?option=com_content&task=view&id=5&Itemid=6

Technische Daten

Gewicht  155kg trocken
Motor  Rotax V990R
2 Zylinder - V60°-Motor
Hubraum 997.6 ccm
97x67,5mm Bohrung x Hub
102 KW bei 9500 U/min
107 Nm bei 7750 U/min  
Kühlung  konkaver Aluminium Brückenkühler, rechtsseitige An- und Aussströmung  
Schmierung  Trockensumpfschmierung
externer Öltank
V-Ölkühler  
Kupplung  Mehrscheiben-Ölbadkupplung
hydraulisch angesteuert
mechanisches Anti hopping  
ECU  MOTEC Motor Management M800
Traction/Launch control - Schaltautomatik Software upgrade
wide-band Lambda Steuerung
57mm Drosselklappen
Fahrwerk  Gitterrohrrahmen Gewicht ca. 9 kg
Radstand 1430mm +/-20mm
Lenkkopfwinkel 23,8°
variable Position der Schwingenachse +5/-10mm
Schwingenkasten aus Einzelblechen dichtgeschweißt zur Verwendung als Entlüftungsbehälter
Aluminium Kastenschwinge  
Federung vorne  WP RCMA 4800 up-side down Gabel
120mm Federweg
Zug-, Druckstufen Verstellung
stufenlose Federvorspannung
Kohlenstoff beschichtete Gleitrohre
radiale Bremszangenaufnahme 108mm  
Federung hinten  WP 4618 Federbein mit angeflanschtem Ausgleichsbehälter und pre load adjuster
progressive Federbein Anlenkung
130mm Federweg  
Bremsanlage  Brembo
P34.4 CNC Monoblock mit 4 Einzelbelägen vorne, 108mm
P24.2 CNC hinten
2fach Inox Bremsscheiben Ø 320mm schwimmend gelagert vorne
Ø 220mm Bremsscheibe hinten
Stahl ummantelte Bremsleitungen vorne und hinten

Räder  Marchesini
Magnesium Schmiederäder 10 Speichen Y-Design
vorne
3,5" x 17"
3,5" x 16,5" wahlweise
hinten
5,75" x 17"
6" x 16,5 " wahlweise  
Reifen  Slick radial
120/70R17
180-190/55R17
wahlweise
120/75R420
190/65R420

[Steefke™]

geen verkeerd fietske 8)

[karz]

coole paddockstand