Kawasaki ZZR 1400

DeWitte · 24 september, 2005, 20:28:34

concurentie voor de door sommigen aanbeden Hayabusa.?? :? 2006 ZZR1400

Vlgs. Kawasaki's de sterkste produduktiemotor ooit gebouwd; vermogen nnb.

Bron: MotorCycleNews

Motzippaldy · 24 september, 2005, 20:32:24

Dus Hayabusa is niet meer de lelijkste motor :?

DeWitte · 24 september, 2005, 20:38:41

Psst niet zo hard hier

@Nippon · 25 september, 2005, 09:49:37

heeft veel weg van een ......... :?:

:oops:

DeWitte · 25 september, 2005, 14:40:47

DeWitte · 29 september, 2005, 18:50:14

192pk 200nm 8) Nie verkeerd, nog een paar piccie's waarop ie beter uitziet imo

Busaberke · 29 september, 2005, 19:27:19

Citaat van: "Dwars"192pk 200nm

200 Nm uit een 1400cc benzinemotor ............ ech nie!
Het koppel zal naar schatting max. 150 Nm zijn.
Als ze dat halen mogen ze blij zijn !

karz · 30 september, 2005, 08:03:41

Als je die lichtunit doortrekt dan lijkt het net de kop van een TLR

TLR is die rechts trouwens..

The Dominator · 23 november, 2005, 16:04:31

heb m vrijdag live gezien en moet zeggen, gave bak hoor maarja tis geen busa he :mrgreen: maar idd hij is even lelijk zo niet lelijker!!

mocht helaas geen proefrit maken dus het bleef bij erop zitten en aant gas draaien terwijl ik met mn hoofd plat op de tank wheee, wheee, wheeeeee riep...... weinig sensatie dus :?

Bakkertjedeeg · 23 november, 2005, 17:00:25

In het kader van discussies, ben ik benieuwd wat iemand beweegt zulke motoren te kopen. Sturen (gummen) kan je er niet mee. Om te toeren lijkt het me qua zitpositie ook niet geschikt. Wie o wie brengt mij het verlossende antwoord??

Speedtwin · 23 november, 2005, 17:05:55

Moet je er mee?
Zoveel vermogen is toch alleen maar interessant op de Duitse autosnelweg. Geen koffers, hoog verbruik, kleine tank, matige windbescherming, hoge verzekeringspremie en je moet
NOG STEEDS JE KETTING SMEREN>>>>>>>>>>>>> :lol: :lol: :lol:

Overbodige motor dus en alleen geschikt voor mannen met een kleine p..... die indruk denken te moeten maken met een dikke motor :lol: :lol:

t_rex1970 · 23 november, 2005, 17:09:11

Citaat van: "Speedtwin"Moet je er mee?
Zoveel vermogen is toch alleen maar interessant op de Duitse autosnelweg. Geen koffers, hoog verbruik, kleine tank, matige windbescherming, hoge verzekeringspremie en je moet
NOG STEEDS JE KETTING SMEREN>>>>>>>>>>>>> :lol: :lol: :lol:

Overbodige motor dus en alleen geschikt voor mannen met een kleine p..... die indruk denken te moeten maken met een dikke motor :lol: :lol:

Laat mij dan maar een kleine p.... hebben, mooier dan de Busa is tie al. Ik zou er geen willen hebben daar in dit k*t land er toch niet mee te rijden is, maar anders...

Bakkertjedeeg · 23 november, 2005, 17:11:14

Citaat van: "Speedtwin"Moet je er mee?
Zoveel vermogen is toch alleen maar interessant op de Duitse autosnelweg. Geen koffers, hoog verbruik, kleine tank, matige windbescherming, hoge verzekeringspremie en je moet
NOG STEEDS JE KETTING SMEREN>>>>>>>>>>>>> :lol: :lol: :lol:

Overbodige motor dus en alleen geschikt voor mannen met een kleine p..... die indruk denken te moeten maken met een dikke motor :lol: :lol:

Koffers??? Moet ik daar mee?? Ga toch niet op vakantie...

DeWitte · 23 november, 2005, 17:30:11

Citaat van: "Bakkertjedeeg"In het kader van discussies, ben ik benieuwd wat iemand beweegt zulke motoren te kopen. Sturen (gummen) kan je er niet mee. Om te toeren lijkt het me qua zitpositie ook niet geschikt. Wie o wie brengt mij het verlossende antwoord??

Citaat van: "Hakinnen"En dan...de foute Big Bad Busa Brigade.

Kent u die niet,..?
175 echte overpotente paardenkrachten onder de vetlerenbroek bij stilstand, waarschijnlijk een bruinachtige substantie in de vetleren broek bij volacceleratie! .....

need i say more :shock:

:mrgreen:

WhomBom · 23 november, 2005, 17:47:59

waarom zou je met n busa/zzr niet kunnen gummen????