tegengesteld sturen

[DeWitte]

Kreeg deze tip laatst van R-yen (je bent dus nooit te oud om te leren) om de Viagradro bij ut korte werk: "tegengesteld te sturen". :shock:

Hoe werkt het?  :roll: : je geeft een klein rukje aan de linkerkant van je stuur als je rechts instuurt en aan de rechterkant als je links instuurt: Werkt echt wel: de motor krijgt dan de neiging om een bocht meer in te vallen: probeer het gerust uit.

Doet dat nog iemand hiero ???  :idea:

[Joepie1958]

wel met de otto-mobiel om sneller een drift in te zetten (vroegah) 8)

[R-yen]

Kreeg deze tip laatst van R-yen (je bent dus nooit te oud om te leren) om de Viagradro bij ut korte werk: "tegengesteld te sturen". :shock:

Hoe werkt het?  :roll: : je geeft een klein rukje aan de linkerkant van je stuur als je rechts instuurt en aan de rechterkant als je links instuurt: Werkt echt wel: de motor krijgt dan de neiging om een bocht meer in te vallen: probeer het gerust uit.

Doet dat nog iemand hiero ???  :idea:

Yep, ik ook  

[La vieux]

Dat schijnt iedereen te doen, al dan niet bewust!

[Tomzel]

Kreeg dit zelfs al tijdens m'n rijlessen geleerd als je ergens kort moet draaien, je motor "valt" makkelijker de bocht in als het ware.

[Karin]

Ik doe dat ook. Heb die tip gekregen en toegepast op de bergtraining een paar jaar geleden.

[ndagh]

Dit is mij ook geleerd tijdens een cursus.
Is ook heel handig bij plotseling uitwijken omdat de moto dan veel sneller reageert dan met gewoon sturen.

[SuzukiLimburg]

Dat moet iemand mij dan maar eens voor doen want ik kan me er zo weinig bij voorstellen.

[Steefke™]

Dat schijnt iedereen te doen, al dan niet bewust!

volgens mij ook, ik heb geen idee waarom eigenlijk

[Desmo-devil]

Ik heb het ook geprobeerd nav dit verhaal en kan het voordeel (nog) niet ontdekken.
Misschien heeft dat ook met de zitpositie te maken en is het effect meer als je rechtop zit ?
Een racer stuur je toch voornamelijk met lijf en leden ipv het stuur.

[La vieux]

Dat schijnt iedereen te doen, al dan niet bewust!

volgens mij ook, ik heb geen idee waarom eigenlijk

Omdat we allemaal zo hebben leren fietsen schijnt. Probeer maar eens te fietsen met 1 hand aan je stuur en dan de bocht te maken, dan voel je dat je dat ook doet (of vroeguh hebt gedaan).

[DeWitte]

ja voor mij was ut nieuw, omdat motoren die ik to nu had gereden eigenlijk vanzelf wel lekker strak/vlot stuurden. En fietsen doe ik zelden of nooit. zou wel errug toevallig zijn als alle 2 de auto's dienst weigeren tegelijk, je moto niet start en de buschauffeurs staken  :oops:

Deze mot ik een beetje helpen en is deze tip "goud waard".   zo zie je maar weer, nooit te oud om te leren. Kan ik tenminste ook eens met die snelle coureurs mee :mrgreen:

[Richard K.]

al die jaren dat ik op mijn R1100RS reed moest ik wel.

de R1100RS heeft maar n klein stuur en ook nog in rubberblokjes opgehangen. werkt dus erg indirect.

Een bocht insturen gaat dan helemaal niet, je moet hem eigenlijk altijd de bocht in kantelen. En dat gaat alleen lekker met tegenstuur.

Op de R1100S en op de R1200ST kieperde ik bijna met motor en al om als ik n bocht in kantelde. Was niet gewend dat t zo licht en direct stuurde, dus kwam n beetje te diep uit  :oops:

[Hakinnen]

doe ik al tijden..zeer bewust..

countersteering,..beetje vreemd..maar het werkt en het helpt.

hard linksaf moeten en dan tegendruk geven op de linkse clipon bijvoorbeeld.

doe het niet altijd , werkt ook niet altijd..

alez..ik vindt het fijn..

[Herr Tod]

Werkt alleen vanaf ongeveer 50 km/h... op de fiets kom je dus hard aan het trappen wil je het proberen :lol: