Voor de doe-het-zelver

[HD4ever]

De wet voor iedere doe-het-zelfer.

Om te berekenen hoelang een om- of verbouwproject duurt kun je de volgende formule hanteren.
Het aantal onderdelen X (het aantal kinderen per huishouding / gemiddelde vrije uren per dag) X
het totaal aantal voertuigen in bezit X huidige aantal projecten.
Deel dit getal door het aantal jaren sleutelervaring.

Universeel betekend dat beschreven onderdelen is ontworpen om nergens op te passen.
Behalve na ingrijpende modificaties, en gebruik van schuttingtaal.
Het gadeslaan van motorfietsreparaties is educatief voor kinderen.
Je vrouw en de buren zullen het aanleren van schuttingtaal, gebezigd tijdens repareren niet
educatief vinden.

Wanneer je je vieze vette handen wast in het aanrecht van de keuken is de nieuwe witte handdoek
niet de beste optie om ze mee af te drogen.
Gebruik geen badhanddoek als poetslappen en geen poetslappen als badhanddoek.
De afwas doen is een goed middel om hardnekkige vetvlekken van je handen te krijgen.
Je vrouw vind de olie en vetvlekken op je nieuw beklinkerde straatje niet decoratief.
Inmasseren, intrekken en uitspoelen is niet voldoende om lagervet uit je haren te verwijderen.

Wanneer een looplamp goed onder de motor wordt geplaatst schijnt hij altijd in je ogen.
Als je onder de motor kruipt met een handvol ringsleutels blijkt diegene die je nodig hebt
nog in de gereedschapswagen te liggen.
Wanneer je de goede sleutel te pakken hebt en weer onder de motor kruipt ga je er boven op liggen.
Imbus en torx sleutels zijn er in drie soorten, te klein, te groot, en hebben we niet.
Een bahco is een verstelbaar stuk gereedschap dat ontworpen is om het proces van boutjes afronden
te versnellen, verfwerk te beschadigen en vele vierkante centimeter huid af te pellen.
Schroevendraaiers zijn slechte koudbeitels, en koudbeitels zijn slechte schroevendraaiers.
Geloof de momentsleutel, het is echt nauwkeuriger dan je arm.
Hamers kunnen vaak vervangen worden door bovenvermelde gereedschappen.
Je hebt ook nog het greedschap voor eenmalig gebruik, Drop en Forget.

Bij gebruik van luchtgereedschap,
Na onder de motor gekropen te zijn kom je er achter dat de compressor nog uitstaat.
Nadat je de compressor aan hebt gezet staat de luchtsleutel in de verkeerde draairichting.
Verlengstukken en doppen vallen er altijd af wanneer je bezig bent de draairichting aan te passen.
En vergeet niet de wet van de zwaartekracht,
Dingen die vallen rollen altijd in de minst acceptabele richting.
Kleine onderdelen die onder je motor vandaan komen terwijl je er net onder kijkt vallen in je ogen,
neus of in een oor. Afhankelijk van welke voorzorgsmaatregelen je hebt genomen.

Wanneer je tijdens de reparatie grabbelt uit je voorraad bouten en moeren, verzameld in vele jampotjes,
zit er tussen die indrukwekende verzameling nooit die passende bout of moer.
Een opmerking waardig is ook het feit dat bouten en moeren eerst op temperatuur gecontroleerd worden.
Of ze nog niet te heet om vast te pakken zijn.

Tijdens het gebruik van een brander om remleidingen los te branden zal een rookloos vuur ontstaan.
Wanneer deze is uitgebrand valt de remleiding in zijn totaal uit elkaar.
Er zijn weinig dingen die met WD-40, een snijbrander en een voorhamer niet loskomen.
Levenslang gesloten lagers zijn inderdaad afgesloten voor het leven.
Hoelang dit leven duurt blijft altijd een mysterie.

Buren zijn stipte 112-bellers bij het zien van een lichaam onder een brandende motorfiets.
Vrijwillige brandweerlieden hebben een gruwelijke hekel aan vals alarm.
Ze houden wel van bier en pinda's.
De momenten dat je hand uitschiet en iets scherps of heets raakt, of op andere wijze pijn ervaart,
is het moment waarop je geen werkhandschoenen draagt.
Koud weer vermeerdert de pijn in je hand gedurende deze acties met ongeveer 600 %.
E.H.B.O. artikelen zijn goedkoper mits aangekocht in bulk.
Electriciteitstape en papieren handdoeken doen het goed als bandage.
Carburateur cleaners is een uitstekende wondjes vinder.
Remmenreiniger maakt meer schoon dan alleen maar remmen, maar werkt slecht op kunstof.
Wanneer men per ongeluk in de ogen spuit, zullen beide genoemde chemicaliën snel verdampen.
Afgezien van de pijn gebeurt dat niet wanneer de beide oogleden gesloten blijven.
Wanneer een arts in het ziekenhuis je voornaam weet en je een verjaardagskaartje stuurt,
wordt het tijd om gewoon bij de dealer langs te gaan.

Tegen de motor aanschoppen van frustratie maakt de lijst met reparaties alleen nog maar langer.
Het onderdeel dat je veilig hebt weggelegd is nergens te vinden
Iets dat om 1 uur s'nachts onmogelijk leek te zijn schijnt om 4 uur s'middags bijzonder makkelijk te lukken.
Wanneer de reparatie is afgerond start de motor niet.
Het niet starten van de motor word in het algemeen veroorzaakt door een electriciteitskabeltje
dat je vergeten bent aan te sluiten, en welke met geen mogelijkheid te bereiken is.
Hetgeen dat je jezelf herhaaldelijk voorneemt niet te doen, doe je.
Huilen helpt niet, maar verlicht wel de stress, behalve als je broeders je zien.
Tijdens het sleutelen is het hebben van een getrainde hond die goed apporteerd best een uitkomst.
Je weet dat het een lange dag word wanneer je onderdelen-adres zegt "een wat?"
Niemand gelooft het wanneer je zegt: ik heb het al eens gemaakt, maar ik was er niet gelukkig mee.

Tot slot: Er is niets zaligmakender dan het zelf gefixed te hebben.

HD4ever  ;)

[QuattroFrits]

 

[DeWitte]

 

Hetgeen dat je jezelf herhaaldelijk voorneemt niet te doen, doe je

:mrgreen:

[Busaberke]

De wet voor iedere doe-het-zelfer.

Het aantal onderdelen X (het aantal kinderen per huishouding / gemiddelde vrije uren per dag) X
het totaal aantal voertuigen in bezit X huidige aantal projecten.
Deel dit getal door het aantal jaren sleutelervaring.

's kijken of er nog een kans is dat m'n pocketbike gereed komt:

50(schatting) X (2 / 2) X 4 X 2 / 25 = 16 jaar!  :shock:

Qua werkzaamheden zit ik nu op 80% gereed in minder dan 2 jaar.
Dat wordt dus héél langzaam afwerken en spuiten!

[QuattroFrits]

De wet voor iedere doe-het-zelfer.

Het aantal onderdelen X (het aantal kinderen per huishouding / gemiddelde vrije uren per dag) X
het totaal aantal voertuigen in bezit X huidige aantal projecten.
Deel dit getal door het aantal jaren sleutelervaring.

's kijken of er nog een kans is dat m'n pocketbike gereed komt:

50(schatting) X (2 / 2) X 4 X 2 / 25 = 16 jaar!  :shock:

Qua werkzaamheden zit ik nu op 80% gereed in minder dan 2 jaar.
Dat wordt dus héél langzaam afwerken en spuiten!

Gewoon volhouden.  ;)

[King Harley]

 
Zo uit het leven van de regelmatige (gefrustreerde) sleutelaar gegrepen??
Mij komen 96% erg bekend voor.

doorzetten is het devies.
Never give up, No Surender..