wat gaat Jor nu weer kopen topic

[karz]

Ik denk dat je de power onder je kont nog meer gaat missen dan bij de VTR als je op die appie gaat rijden.

Maar die gaat in de hogere regionen wel wat langer door als de TLR.

Het is maar waar je van houdt.

Kudt he TLR :mrgreen:  is gewoon geen vervanger voor , je zult altijd moeten inbinden op 'de schop onder je kont'

[Jor]

Het is idd behoorlijk moeilijk om een vervanger voor de tiller te vinden.

Maar ben zaterdag bij mpe gaan testrijden op de aprilia rsv mille r factory!!!
Uit 2004 met 21000km op de teller en moet nog 12000 Eu kosten dat gaat echt
nergens over. Wou me 5000 terug geven voor de mijn en dan 7000 bij leggen voor de rsv
die vent is gek, door heel NL staan ze te koop voor 10.000 met 8000km op de klok!!
Dus ja mpe is wel behoorlijk duur in zijn occasions............
Maar ff terug naar de testrit
Das godver..mme een gave brommert...  Qua uiterlijk is ie geweldig en qua rijden
loopt super , je moet idd wel wat hoger de toeren in.
Maar het rijd super.
Dilemma's 

[DeWitte]

ne viagradero mss?? kweet nog een hele mooie :mrgreen:

[karz]

Als de mille je beville moet je misschien een gieskes pb-en die heeft volgens mij nog een 2005 staan voor veel minder dan dat hok bij MPE.

[B-Witch]

Het is idd behoorlijk moeilijk om een vervanger voor de tiller te vinden.

Maar ben zaterdag bij mpe gaan testrijden op de aprilia rsv mille r factory!!!
Uit 2004 met 21000km op de teller en moet nog 12000 Eu kosten dat gaat echt
nergens over. Wou me 5000 terug geven voor de mijn en dan 7000 bij leggen voor de rsv
die vent is gek, door heel NL staan ze te koop voor 10.000 met 8000km op de klok!!
Dus ja mpe is wel behoorlijk duur in zijn occasions............
Maar ff terug naar de testrit
Das godver..mme een gave brommert...  Qua uiterlijk is ie geweldig en qua rijden
loopt super , je moet idd wel wat hoger de toeren in.
Maar het rijd super.
Dilemma's 

Dan ga je toch het land in ???
Voor 2dzd verschil zou ik wel eens rond gaan kijken... alleen is de vraag dan: wat geeft een ander voor jou Tiller terug ???

succes  ;)

[Hakinnen]

Het is idd behoorlijk moeilijk om een vervanger voor de tiller te vinden.

Maar ben zaterdag bij mpe gaan testrijden op de aprilia rsv mille r factory!!!
Uit 2004 met 21000km op de teller en moet nog 12000 Eu kosten dat gaat echt
nergens over. Wou me 5000 terug geven voor de mijn en dan 7000 bij leggen voor de rsv
die vent is gek, door heel NL staan ze te koop voor 10.000 met 8000km op de klok!!
Dus ja mpe is wel behoorlijk duur in zijn occasions............
Maar ff terug naar de testrit
Das godver..mme een gave brommert...  Qua uiterlijk is ie geweldig en qua rijden
loopt super , je moet idd wel wat hoger de toeren in.
Maar het rijd super.
Dilemma's 

Dan ga je toch het land in ???
Voor 2dzd verschil zou ik wel eens rond gaan kijken... alleen is de vraag dan: wat geeft een ander voor jou Tiller terug ???

succes  ;)

dat denk ik eigenlijk ook

de prijs voor de RSV bij MPE is aan de dure kant maar tegelijkertijd geven ze ook een erg hoog bedrag terug voor de TLR waarvan ze weten dat ze er maar moeilijk vanaf zullen komen.

ik zou die TLR particulier zien te slijten..goede prijs maken en snel verkopen..mensen krijgen vakantiegeld deze maand.
en dan gewapend met wat zakgeld in Duitsland of Belgie een RSV gaan kopen

een RSV is imo lang geen (dikke)  Duc...
Een RSV is ook niet persé sterker als een VTR-SP of een TLR
Wat een RSV wel is is zonder meer een pak lichter , toffer om te rijden, beter sturend dan een Honda VTR-SP en zeer zeker een TLR

Nadeel van een RSV is dat als je er weer vanaf moet je eigenlijk hetzelfde probleem hebt..moet je net een liefhebber aanhebben.

[SuzukiLimburg]

Als je de motor puur voor het geld gaat verkopen, dan kun je beter blijven rijden met wat je hebt.
Het kost je een pak geld en levert je weinig op.
Maar ja, ik weet wel hoe dat gaat, het bloed kruipt waar het niet gaan kan.
Een RSV is in ieder geval een zeer mooi maschien en heb er zelf ook nog voor gekeken, maar zijn IMO ook veel te duur.

Ik zou de TLR niet weg doen, daar blijf ik bij. Het is en blijft een aparte machine en niet iedereen rijdt dermee en kan ermee rijden.
Alleen al daarom zou ik hem niet snel verpatsen.
Het feit dat je zowel de TLR als de RSV alleen aan een liefhebber verkocht krijgt heb je toch met de meeste motoren.
Als je op veilig wil gaan moet je een GSX-R gaan rijden, wat iedereen al heeft. Maar motor rijden doe je niet voor anderen, dat doe je voor jezelf (als je het mij vraagt).
Je krijgt er toch nooit meer voor terug wat je er zelf voor betaald hebt, dus koop gewoon wat je zelf mooi en leuk vindt en laat je niet leiden door het feit dat je hem niet meer kwijt komt. Een motor koop je niet om hem weer kwijt te worden!

[Mounty]

Als je de motor puur voor het geld gaat verkopen, dan kun je beter blijven rijden met wat je hebt.
Het kost je een pak geld en levert je weinig op.
Maar ja, ik weet wel hoe dat gaat, het bloed kruipt waar het niet gaan kan.
Een RSV is in ieder geval een zeer mooi maschien en heb er zelf ook nog voor gekeken, maar zijn IMO ook veel te duur.

Ik zou de TLR niet weg doen, daar blijf ik bij. Het is en blijft een aparte machine en niet iedereen rijdt dermee en kan ermee rijden.
Alleen al daarom zou ik hem niet snel verpatsen.
Het feit dat je zowel de TLR als de RSV alleen aan een liefhebber verkocht krijgt heb je toch met de meeste motoren.
Als je op veilig wil gaan moet je een GSX-R gaan rijden, wat iedereen al heeft. Maar motor rijden doe je niet voor anderen, dat doe je voor jezelf (als je het mij vraagt).
Je krijgt er toch nooit meer voor terug wat je er zelf voor betaald hebt, dus koop gewoon wat je zelf mooi en leuk vindt en laat je niet leiden door het feit dat je hem niet meer kwijt komt. Een motor koop je niet om hem weer kwijt te worden!

ben ik het mee eens.. je koopt een motor omdat je die leuk,ruig of wat dan ook vind en niet omdat ie goed verkoopbaar is. Dan heb je idd een motor die al zovele rijden want dat is de safe way, een motor kopen die velen hebben zodat je veel ervaringen kunt delen en overal onderdelen te krijgen zijn.

Een motor die niemand heeft is wat dat betreft veel leuker, kun je ook nog een beetje posen en zo  :mrgreen:

[Jor]

Idd daarom rijd ik ook een TLR en als ik kijk naar die andere 2...
Dan rijden ze beiden goed maar anders dan de tlr en is de vtr minder qua uiterlijk dan
de rsv maja je kunt niet alles hebben dus we zullen zien.
Kent iemand hier toevallig goedhart motoren in Bodegraven??
Die heeft namelijk een mille factory te koop voor een ''normalere'' prijs.

[Diddl]

jor heb je nog negedacht over het zadel op de TL

[Jor]

Als ik de tlr inruil kun je hem overnemen van me, als ik hem via marktplaats verkoop gaat het zadel met de motor mee aangezien hij te koop staat met als extra dat zadel.
Ik laat je nog wat weten (wss dit weekend).

[Jor]

Das vreemd!!!!!
Op de motor-forum vtr sp1-2 site schrijft men dat de witte sp2 motoren eigenlijk tot 2002 zijn gebouwd!!
Dus de motor is dus wss van 2002 , is dan dus 6 jaar oud en heeft pas 1440km gelopen.
Heeft ie dan zolang (2jaar) in de showroom gestaan!?!

[DeWitte]

is ut geen ingevoerde?

[Hakinnen]

Das vreemd!!!!!
Op de motor-forum vtr sp1-2 site schrijft men dat de witte sp2 motoren eigenlijk tot 2002 zijn gebouwd!!
Dus de motor is dus wss van 2002 , is dan dus 6 jaar oud en heeft pas 1440km gelopen.
Heeft ie dan zolang (2jaar) in de showroom gestaan!?!

klopt

sp1 = 2001
sp2 = 2002

de sp1's zijn meestal rood, de sp2's wit
er is weinig verschil tussen sp1 en sp2..iets andere achterbrug en de injectie van de sp2 is gewijzigd.
de sp1 is de "wat rauwere".
alles na 2002 is SP2 en ongewijzigd..  een witte "op kenteken later dan 2002" is waarschijnlijk een overjarige die pas later gekentekend is..
waarschijnlijk had honda wat hogere verkoopcijfers verwacht en een grote voorraad sp2 onderdelen op stock.. ze zijn nog lang geleverd in ongewijzigde SP2 uitvoering, wel zijn de kleuren nog veranderd.

[karz]

Behalve het zadel zou ik alle opties overnemen diddl , dan heb je die voor een prijs waarvoor je het zelf waarschijnlijk niet bijelkaar geschraapt krijgt.
En dan kan Jor zijn dan nagenoeg originele TL inruilen tegen een lagere prijs..

Just a thought