Ton drop

[Joepie1958]

Zo, eindelijk is het blokje ingelopen



en effe later


tadaaaaaa, op naar de twee ton



de eerste kilometer van de tweede ton zit erop

Hopelijk gaat dit beter als het sparen van mijn miljoenen, ik ben inmiddels al bezig aan het derde miljoen



















de eerste twee zijn allebei mislukt :oops:

[DeWitte]

100.000 beemer km's?  respect 

geen noemenswaardige probs gehad joep?? vertel...............

[@Nippon]

mijn klokjes beginnen opnieuw   :lol:
kep d'r pas 20.000 opstaan :mrgreen:

[Motzippaldy]

Succes met halen van tweede ton 

Thunderace van mijn buurman heeft al lang ton gepasseerd zonder probs(maar het is Yamaha en dat is vrij normaal voor een Yamaha)  :mrgreen:

[Mounty]

Succes met halen van tweede ton 

Thunderace van mijn buurman heeft al lang ton gepasseerd zonder probs(maar het is Yamaha en dat is vrij normaal voor een Yamaha)  :mrgreen:

dan heb ik nog 25000 tegaan

[Herr Tod]

De Bandit van mij zit op 111000 en nog wat. 75000 van mij, dat bewijst de Suzuki kwaliteit :mrgreen: Hoewel het ding met 1 been in het graf staat, toch blijft die doorgaan.

[Motzippaldy]

De Bandit van mij zit op 111000 en nog wat. 75000 van mij, dat bewijst de Suzuki kwaliteit :mrgreen: Hoewel het ding met 1 been in het graf staat, toch blijft die doorgaan.

Maar wel met 2 motorblokken  :mrgreen:

[DeWitte]

[Joepie1958]

Bij 70.000 was het achterwiel-lager kapot, that's all
oh ja en bij ongeveer 65.000 heb ik 'm eens plat gegooid op de snelweg, maar toen waren alleen een paar dingetje gekrast en krom, en dat is nog steeds zo ;)

[Steefke™]

ik heb het liefst een ton zakkenrollers van Kleine :mrgreen:

[Toledo]

Ik heb er pas 66000 km op m'n gs. En hij is van bwj '95

[ReBel]

Ik heb er pas 66000 km op m'n gs. En hij is van bwj '95

Shame on you, da's net 5000 per jaar ;) :oops: :mrgreen:

[Toledo]

Ik heb er pas 66000 km op m'n gs. En hij is van bwj '95

Shame on you, da's net 5000 per jaar ;) :oops: :mrgreen:

Nee, ik rij gemiddeld 10000km/ jaar. Toen ik de gs kocht 3 jaar geleden zat die helemaal in dik vet gesmeerd, je kon aan de afdrukkingen in het zadel zien dat hij ergens langdurig (opgeslagen) gestaan heeft met spullen op het zadel.
Na het ontvetten bleek er een absoluut nog nieuwe gs tevoorschijn te komen, en zo ziet hij er nog steeds uit.
En dat verklaard een beetje de lage kmst

[Herr Tod]

De Bandit van mij zit op 111000 en nog wat. 75000 van mij, dat bewijst de Suzuki kwaliteit :mrgreen: Hoewel het ding met 1 been in het graf staat, toch blijft die doorgaan.

Maar wel met 2 motorblokken  :mrgreen:

Jehjoa... die het allebei nog doen, ik heb zelfs het 2e blok weer vervangen voor het originele blok. Het ding is in ieder geval crash bestendig, een R1 niet.... dus :nana9oi: ;)