R1 2009 scoop, 190 pk?

[Motzippaldy]

SBK uitvoering

[Herr Tod]

Ferodo... daar kun je niemand mee uitremmen

[DeWitte]

Rossi oppe 2009 R1 

http://www.youtube.com/watch?v=0uG2PASKepw

[Motzippaldy]

Ferodo... daar kun je niemand mee uitremmen

I iedere geval Ferodo is genoeg om 3 Suzuki's uitremmen  :mrgreen:

[Hakinnen]

Heb 'm live gezien in straat en in race trim

ding is vooral "dik" en "gedrongen"

In straat uitvoering vindt ik de topkuip niks..zitten een paar lampen in gelijk aan wat hier thuis onder de keukenkastjes hangt..

[BMWhub]

http://www.youtube.com/watch?v=KNSBQgo6OiI&eurl=http://demotorsite.clint.be/index.php?option=com_content&task=view&id=1743&Itemid=103

[DeWitte]

Jeffrey de Vries oppe R1 09

[Road Racing Tonnie]

Fath (URS) 1966  4 cil 500c motor
Yamaha M1 2007 2008 4 cil 800c motor
Yamaha R1 2009  4 cil 1000 cc
Tussen de Fath (URS) (2x Wereldkampioen 1968 1971) en de Yamaha,s zit een tijdspanne van 40 jaar, met dezelfde techniek, met de kruktappen op 90 graden.
Yamaha noemt het Crossplane Technology ,wat een woord
Tien jaar voordat Fath met zijn vier cilinder begon, ging men bij Moto Guzzi onder leiding van Ir Carcano aan een 8 cil werken, bij het eerste type had men als het ware een 4 cil genomen.
Hierin bevond zich een vlakke krukas, dus met de kruktappen op 180 graden.
Bij e krukas verlengde men de kruktappen zodanig dat er twee drijfstangen per kruktap gemonteerd konden worden, door nu een tweede cilinderblok onder een hoek van 90 graden te monteren, had men een mooie 8cil motor.
Nu de grote vraag
Zijn de Yamaha,s          Na gebouwde motoren van Helmuth Fath
Of zijn het                   Geamputeerde Guzzi,s. ( de helft van een 8 cil)

Desalnietemin blijft het een heel mooi Yamaha blok (motor)