Motorgroet

[Gummi-Kuh]

O.K. ik heb hem ook maar gejat, maar beter goed gejat dan.....
 

--------------------------------------------------------------------------------

De oorsprong van de motorrijdersgroet ligt in het stenen tijdperk.
Er waren toen maar heel weinig motorrijders. Er waren nauwelijks verharde wegen en de wielen waren van steen.
Alleen echte bikkels verdroegen de ongemakken van het motorrijden.
Wanneer twee zulke bikkels elkaar tegenkwamen, stopten ze, stapten af en lieten elkaar de geopende hand zien, om zo te bewijzen dat ze er geen vuistbijl in hadden verborgen.
Zo is de motorrijdersgroet ontstaan.

Winterrijders en softies (ook wel mietjes genaamd).
Onder dezelfde moeilijke omstandigheden zijn op de dag van vandaag nog de winterrijders onderweg.
Motorrijders zijn oftewel winterrijders of softies.
Softies kom je in April in het kantoor van de verzekeringsmaatschappij tegen, waar ze hun afgemelde bike weer aanmelden.
Winterrijders daarentegen rijden door. Hun aantal is gering.
Als twee winterrijders elkaar tegenkomen zijn ze heel blij en groeten. Vanaf April groeten winterrijders niet meer. Want winterrijders groeten geen softies.
Softies herken je daaraan, dat ze in de eerste weken van de lente wild en met twee handen alles groeten wat zich op twee wielen voortbeweegt.
Ze zijn zo opgewonden, dat ze vergeten dat iets verderop een bocht ligt.
Ze hebben altijd schoon ondergoed aan - je zou eventueel in het hospitaal kunnen belanden.

De verboden groet.
Het groeten door motorrijders is aan strenge regels gebonden en wordt door beginnelingen terecht als uiterst ingewikkeld ervaren.
Het is omgeven door allerlei geboden en verboden.
Het bekendste verbod luidt als volgt:
Groet nooit een tweewieler die minder als 250 cc cylinderinhoud heeft.
Zoiets is geen motor.
Wie uit nonchalance scooters of lichte motoren groet, staat voor schut en verliest zijn zelfrespect.

Een aparte categorie: Oldtimers.
Oldtimers worden in principe vriendelijk en vol bewondering gegroet ongeacht de cylinderinhoud.
Oldtimers worden meestal door technisch begaafde oudere heren bereden, de zogenaamde ouwe techneuten.
Die worden met respect behandeld. Kom je een ouwe techneut tegen, wacht je af of hij groet.
Vanaf de lente tot de herfst groeten velen niet omdat het winterrijders zijn - en winterrijders groeten geen softies.

Het groeten op de autosnelweg.
Niet geregeld en daarom eigenlijk niet bestaand is de cultuur van motorrijdersgroet op de autosnelweg.
Zelfs zeer ervaren motorrijders kunnen niet zeggen of men tegemoetkomende motorrijders over zes rijstroken en de middenberm heen, groeten moet.
Rijtechnisch wordt het groeten een probleem bij het inhalen.
De klassieke linkerhand wordt door degene die ingehaald wordt, niet gezien. Groet je met de linkerhand voor het lichaam langs naar rechts, denken automobilisten dat je last hebt van een zwerm sprinkhanen of kramp in de onderarm.

De "Rossi-groet".
De "Rossi-groet" (zo plat mogelijk op z'n kant, een knie raakt het asfalt) geldt als zijnde zéér riskant.
In het algemeen wordt hij als bewijs van extreme stuurkunst gezien, maar het is aan te raden in ieder geval van tevoren schoon ondergoed aan te trekken (zie boven).
"Rossi-groet"-rijders rijden uitsluitend op het buitenste profiel en vergelijken met elkaar wie de scherpst afgesleten voetsteunen heeft.
Wie de kunst van de "Rossi-groet" niet beheerst en hem toch uitvoert, riskeert zijn allerlaatste, de zogenaamde "Gouden Groet".

Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten.
1. De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans produkt groet.
2. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog.
3. Hij groet uit principe geen rijders, die hun bike al geheel hebben betaald.
4. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat.
5. De rijwind zou de nieuwe tatouages eraf kunnen blazen.
6. Hij heeft een eeuwigheid nodig om aansluitend, vanwege de vibraties zijn handvat weer terug te vinden.
7. Hij kan niet onderscheiden of de ander groet of zijn oren dichthoudt.
8. Hij heeft vanwege de vibraties klittenband tussen handvat en zijn handschoen.
9. Hij heeft zojuist in het economisch gedeelte van de krant gelezen, dat Honda voor 60% paticipeert in Harley.
10.Sedert de openbare verkoop van zijn vorige Harley haat hij alle mensen die een hand opsteken.
11.Zijn Bangkok-Rolex zou nat kunnen worden.
12.De linkerhelft van zijn stuur zou gejat kunnen worden.
13.De linkerhelft van zijn stuur werd reeds gejat en nu houdt hij zich aan de kilometerteller vast.
14.Hij houdt met zijn linkerhand zijn rechterspiegel vast om te voorkomen dat die er af trilt.
15.Hij heeft twee handen nodig om met zijn vingers de volgende afbetaling na te tellen.
16.Hij poetst net zijn chromen luchtfilterdeksel.
17.Als hij maar met één hand zijn stuur vasthoudt gaat ie op z'n bek.

Redenen waarom rijders van een Gold Wing niet groeten.
1. Volgens het Honda-instructieboekje mag hij zijn stuur pas loslaten
als de bike stilstaat, de sleutel uit het contactslot is getrokken,
de middenbok is uitgeklapt en de radio uitgeschakeld is.
2. Op het instrumentenpaneel is geen knop voor "automatisch terugzwaaien"aanwezig.
3. Hij is net ingedut.
4. Hij krijgt zijn arm wegens ouderdomsklachten niet meer omhoog.
5. Hij heeft via zijn handy een conferentieschakeling met zijn brooker en de ING-bank.
6. 't Vrouwtje heeft hem verboden vreemden te groeten.
7. Hij is net bezig alle lampjes van zijn "kerstboom" te tellen.
8. Hij sorteert op dit moment zijn CD verzameling.
9. De hand voor de antenne stoort de TV-ontvangst.
10.Hij ruimt net de vaatwasser in.
11.Vanwege zijn Alzheimer weet hij aansluitend niet meer waar hij zijn hand moet laten.
12.Hij vindt aansluitend tussen alle knopjes, lampjes, schakelaars en hendeltjes zijn stuur niet meer.
13.Hij verwisselt juist de batterij van zijn pacemaker.
14.Hij zoekt net in zijn boordcomputer, wat "opgestoken hand van een vreemde motorrijder" betekent.
15.Hij groet wel altijd, maar vanwege de troep rond zijn stuur ziet niemand zijn hand.



(Bron: Pan-AuSTria Forum)

[AngelInMe]

prachtig!!!

zit net op 250cc dus jullie mogen me gerust groeten ;)

ik groet geen sukkels die in hun korte mouwen/zonder handschoenen/in korte broek/ op badslippers op de motor zitten...

en ik groet die scoot-motoren ook niet... :roll:

[DeWitte]

super

[B-Witch]

haha, heb hier niks aan toe te voegen :mrgreen:

[Busaberke]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

[DeWitte]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

niet doen, niet doen nee ik reageer niet

[karz]

Nee die groeten niet omdat ze bang zijn voor mijn TLR :twisted:

the one liter duc eater

[Hakinnen]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

ai...."krijg gezeik uitspraak"

edit: als ik es op mijn oude 76er Duc aan het gassen ben wordt ik meestal ook niet teruggegroet door legio "japan SS rijders". nemen een "oudje" blijkbaar niet te serieus.  
Op de 748 groet ik niemand....geen tijd voor :twisted:  

[The Dominator]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

ai...."krijg gezeik uitspraak"

krijg je pas als t duidelijker in beeld wordt gezet :mrgreen:

zo dus:

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

[DeWitte]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

ai...."krijg gezeik uitspraak"

krijg je pas als t duidelijker in beeld wordt gezet :mrgreen:

zo dus:

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

of ware Ducatisten hebben altijd vieze handen :mrgreen:


:oops:

[Hakinnen]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

ai...."krijg gezeik uitspraak"

krijg je pas als t duidelijker in beeld wordt gezet :mrgreen:

zo dus:

999 = "armani yuppen Duc".

Ware Ducatisten rijden ne echte Duc

of ware Ducatisten hebben altijd vieze handen :mrgreen:


:oops:

nope...ikke niet tenminste.
heb nog nooit iets kapot gereden aan een Duc.

Ware ducatisten hebben tenminste iets met hun motor, beter dan die jeanetten die alleen een Duc kopen omdat er 'Ducati" op de tank staat en die er alleen mee lopen te posen.  kopen zo'n fiets voor hun image. van die "haarlak figuren" met teveel geld die alleen op zondagmiddag bij + 25c twintig keer langs hetzelfde terras rijden.  Moet hakki niks van hebben.

[DeWitte]

ff terugkomend op de motorgroet; meestal hou ik gewoon me handjes aan ut stuur

[Herr Tod]

Meestal groet ik wel... wat ik echt debiel vind is de bijrijder die groet in plaats van de frits zelf... en dan ook de manier waarop, alsof die richting aangeeft :roll:

[@Nippon]

Valt het jullie ook op dat sommige Ducatisten weigeren te groeten, en dan met name de 999-rijders.  :?

Ik krijg daar de indruk van dat ze zich "iets meer" voelen dan iemand met een Jappenbak.........

als jij zoiets moois ( lees:duur) rijdt dan laat je ook het stuur niet los  :mrgreen:

[@Nippon]

kvind dat veel jappeners mij (lees: BMWrijder) niet groeten

wat denken jullie zou 't jaloersheid zijn  :!:

eenieder die op z'n "hobby" zit zoals 't hoort ( kleding ) die groet ik