Minder straatverlichting in Vlaanderen

[DeWitte]

Van 15 juli 2011 wordt verlichting op de Vlaamse autosnelwegen drastisch beperkt. Het aantal verlichte wegvakken wordt gehalveerd. Vlaanderen stond erom bekend dat de autosnelwegen er volop werden verlicht. Volgens sommige berichten was de verlichting als enige in Europa vanaf de maan te zien. Een nieuw lichtplan maakt daar waarschijnlijk een einde aan. Het aantal verlichte wegvakken wordt bijna gehalveerd van 1728 km naar 900 km. Om energie te besparen en lichtvervuiling te verminderen. Toch neemt het aantal continu verlichte wegvakken nog iets toe tot 312 km, maar dan gaat het vooral om op- en afritten en delen van de ringwegen. Op andere wegvakken worden de lichten op bepaalde uren gedimd en wordt dynamische verlichting toegepast. Bij druk verkeer of extreem weer gaan de lampen weer branden.

Onderzoek naar het dimmen van bestaande verlichting levert wisselende conclusies op. Nederlands onderzoek uit 1998 meldt dat onder gunstige omstandigheden (lage verkeersintensiteit, droog weer) zonder problemen een veel lager lichtniveau gehanteerd kan worden, namelijk 20% van het normale niveau. Een internationale analyse wijst echter uit dat een halvering van het verlichtingsniveau gepaard gaat met een toename van ongeveer 17% aan letselongevallen en 27% aan ongevallen met alleen blikschade

Bron: Verkeersnet