Benzineprijzen> Discussie

DeWitte · 04 november, 2011, 05:32:00

CiteerDe benzineprijs wordt niet kunstmatig hoog gehouden. Dat blijkt uit onderzoek dat minister Verhagen van Economische Zaken heeft laten uitvoeren. De markt werkt naar behoren, is de conclusie. De Tweede Kamer vroeg om het onderzoek omdat de benzineprijs langzamer leek te dalen dan de olieprijs en de koers van de dollar, maar volgens de onderzoekers bewegen de prijzen wel degelijk mee.

De hoge prijzen langs de snelweg komen doordat daar vooral zakelijke klanten komen. Als automobilisten alleen zouden tanken bij goedkope pompen aan andere wegen, dalen de prijzen langs de snelweg vanzelf, zeggen de onderzoekers

bron NOS

wat denk jij? :-X vooral als je onderstaande bericht leest van dezelfde NOS, 2 weken terug

CiteerMeer winst Shell, minder olie geproduceerd

Shell heeft zijn winst in het derde kwartaal fors zien oplopen. Het resultaat was met 7 miljard dollar 43 procent hoger dan in dezelfde periode van vorig jaar. De winststijging is te danken aan de hogere olieprijs. Mede daardoor steeg de omzet met 36 procent.

De productie van olie en gas bij het Brits-Nederlandse concern liet tegen de verwachting in een daling zien van 2 procent. Volgens Shell komt dat door de verkoop van olie- en gasvelden. Exclusief deze verkoop steeg de productie, vooral dankzij een aardgasproject in Qatar en de winning van olie uit teerzand in Canada.

Op de aandelenbeurs staat Shell 1 procent hoger. Bron NOS

ow ja had ik al verteld dat onze koningin Bea zgn "major shareholder" is van Shell. Dus niet zo maar een paar aandelen, nope dat miepie heeft er echt wat in de melk te brokkelen

Lees nou nog eens zonder te lachen het 1e citaat

Mounty · 05 november, 2011, 18:04:40

tja...auto's blijven melkoeien....
maar er is geen melkqouta op de benzine..

QuattroFrits · 06 november, 2011, 09:52:40

Citaat van: YZF_Ron op 05 november, 2011, 18:04:40
tja...auto's blijven melkoeien....

:shock: En toch worden die krengen belastingvrij verkocht, terwijl ze de wegen net zo veel verslijten. :roll:
En alle anderen, zoals ik, maar weer meer dokken.

@Nippon · 06 november, 2011, 10:10:28

Citaat van: QuattroFrits op 06 november, 2011, 09:52:40
Citaat van: YZF_Ron op 05 november, 2011, 18:04:40
tja...auto's blijven melkoeien....

:shock: En toch worden die krengen belastingvrij verkocht, terwijl ze de wegen net zo veel verslijten. :roll:
En alle anderen, zoals ik, maar weer meer dokken.

daarom heb ik al 18 jaar geen koekblik meer

trouwens de vraag hoelang wij nog peut hebben :?

en nu niet zeggen ik moet een koekblik hebben :?

Mounty · 06 november, 2011, 10:20:55

Citaat van: QuattroFrits op 06 november, 2011, 09:52:40
Citaat van: YZF_Ron op 05 november, 2011, 18:04:40
tja...auto's blijven melkoeien....

:shock: En toch worden die krengen belastingvrij verkocht, terwijl ze de wegen net zo veel verslijten. :roll:
En alle anderen, zoals ik, maar weer meer dokken.

belasting betaal je gewoon bij koop...wel zijn er die geen wegenbelasting hoeven te betalen omdat ze een laag co2 uitstoot hebben. dit om het milieubewuste te stimuleren.......mja, een oldtimer betaalt ook geen wegenbelasting en die stoten toch wat meer co2 uit dan de huidige auto's...

QuattroFrits · 06 november, 2011, 10:23:22

Citaat van: YZF_Ron op 06 november, 2011, 10:20:55
Citaat van: QuattroFrits op 06 november, 2011, 09:52:40
Citaat van: YZF_Ron op 05 november, 2011, 18:04:40
tja...auto's blijven melkoeien....

:shock: En toch worden die krengen belastingvrij verkocht, terwijl ze de wegen net zo veel verslijten. :roll:
En alle anderen, zoals ik, maar weer meer dokken.

belasting betaal je gewoon bij koop...wel zijn er die geen wegenbelasting hoeven te betalen omdat ze een laag co2 uitstoot hebben. dit om het milieubewuste te stimuleren.......mja, een oldtimer betaalt ook geen wegenbelasting en die stoten toch wat meer co2 uit dan de huidige auto's...

Dat is nu wat ik bedoel, wegenbelasting en geen uitstootbelasting.

Joepie1958 · 06 november, 2011, 15:41:16

't is toch allemaal voor een goed doel, de regering heeft het gewoon nodig om leuke dingen voor ons te doen :twisted:

DeWitte · 06 november, 2011, 20:59:22

ik ben ook op zoek nu naar een oldtimer op gas (MB500 S klasse, de W126 met een V8

) ik wil alleen betalen als ik er mee rijd, niet als ie hier voor de deur staat (waar ie 6 vd 7 dagen staat)

zoiets dus http://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126

(maar vooralook omdat ik het gewoon een supervette luxus cruiser vind en ik nodig weer aan de automaat moet, schakelen is voor jonkies

)

Motzippaldy · 06 november, 2011, 22:58:34

Citaat van: DeWitte op 06 november, 2011, 20:59:22
ik ben ook op zoek nu naar een oldtimer op gas (MB500 S klasse, de W126 met een V8 ) ik wil alleen betalen als ik er mee rijd, niet als ie hier voor de deur staat (waar ie 6 vd 7 dagen staat)

zoiets dus http://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126

(maar vooralook omdat ik het gewoon een supervette luxus cruiser vind en ik nodig weer aan de automaat moet, schakelen is voor jonkies )

Vorige week stond een op Maastrichterlaan voor 6750 of 7650€ ben niet zeker :-X

Motzippaldy · 04 juni, 2012, 19:16:22

http://www.oil-price.net/index.php?lang=nl :roll:

DeWitte · 19 januari, 2013, 17:33:20

Overheid verhoogt brandstofprijzen met 7 tot 11 cent

BOVAG heeft berekend dat door overheidsmaatregelen in de periode van 1 oktober 2012 tot en met 1 januari 2014 de prijzen van benzine, diesel en LPG met 7 tot 11 cent per liter stijgen. De overheid doet er verstandig aan het accijnsbeleid eens kritisch tegen het licht te houden, aldus de BOVAG.

Afgelopen oktober 2012 steeg het BTW-percentage van 19 naar 21. BTW wordt niet alleen geheven over de 'kale' brandstofprijs, maar ook over het aandeel accijns. Op 1 januari wordt een jaarlijkse, automatische inflatiecorrectie op de accijnzen doorgevoerd van 2,2% en eenzelfde correctie staat ook voor 1 januari 2014 in de steigers. Die laatste correctie zou in ieder geval van de baan moeten.Daarnaast gaat op 1 januari 2014 conform het regeerakkoord van VVD en PvdA de accijns op een liter diesel met 3 cent omhoog en de accijns op LPG met 7 cent. Accijnzen zijn een vast bedrag per liter. Bij gelijkblijvende 'kale' brandstofprijzen betekenen deze maatregelen desondanks een stijging van 7,3 cent per liter benzine, een stijging van 8,8 cent per liter diesel en maar liefst 10,7 cent voor LPG in 15 maanden tijd.

Bovag wil dat de Nederlandse politiek het voorbeeld van het Verenigd Koninkrijk volgt. Daar is onlangs een eerder reeds uitgestelde accijnsverhoging van 3 pence per liter geschrapt, omdat bewindslieden van mening zijn dat de prijsstijging schadelijk kan uitpakken voor de economie.

Gassie · 19 januari, 2013, 22:03:57

In Belgie doen ze het andersom daar verlagen ze de benzine prijzen.Maar dan gaan we toch tanken in Duitsland of in Belgie :mrgreen:

SuzukiLimburg · 21 januari, 2013, 15:56:42

Is wel iets verder rijden, maar als ik in Duitsland de E10 voor 15-20 cent per liter goedkoper kan krijgen dan verdien ik dat vrij snel terug met mijn 60 liter tank en nog wat jerrycans extra. Scheelt al snel zo'n 10-15 Euro per tank.

Joepie1958 · 23 januari, 2013, 11:15:33

Heb jij een koekblik dat E10 lust? Herzlichen Glückwunsch, ik durf dat bij mij nergens in te gooien.
De regering maakt op deze manier idd. meer kapot dan benzineprijs kortingen in Nederland kunnen goedmaken.
Nu weer een flinke prijsverhoging op de Schwaamstekke, en nog meer mensen bedenken zich om toch maar even naar den Belgique of Germania te rijden voor beide producten, scheelt best wel een aantal euri.
Ik denk dat ik maar eens over de grens bij de collega's ga solliciteren, want hier is dadelijk geen droog brood meer te verdienen, met dank aan de regering :twisted:

DeWitte · 23 januari, 2013, 13:16:36

E10 lopen hier beide koekblikken op, de Mini en de Focus, no problemo. Ktm lust dat ook wel. Is ook motorisch voor geen enkel voertuig een probleem. Enige restrictie zijn pakkingen en slangen van tank naar de motor, die moeten geschikt zijn. Verbruik ligt ook gelijk.

Als ze op urine zouden lopen, piste ik nog in de tank. :mrgreen: