lekke voorvork en motor uitval

[De Sjeng]

Nu is mijn Bobber projectje klaar. Blijken de voorvorkkeerringen lek!!
Iemand deze al eens vervangen?? Veel/moelijk werk?? en qua kosten??

Help!!!

[R-yen]

Is niet veel of moeilijk werk, kosten bij elkaar een paar tientjes (Olie+keerringen).
Het kan wel handig zijn om een luchtsleutel te gebruiken om een evt. vastgekoekte bout van de binnenpoot mee los te krijgen.

[De Sjeng]

Luchtsleutel check! (heb ik)
Waar kun je de materialen dan kopen?? heb naar honda dealer gebeld. Vragen 276euro(zelf vork in/uitbouwen) zou volgens hun alleen al 135euro aan materiaal zijn?

[DeWitte]

Bij cycleshop in Heerlen kun je veel materialen voor bijna elke motor kopen. Zou me verbazen als ze dit niet ook gewoon hebben voor een redelijk prijsje.   

[Joker]

Ik zou dan wel eens een materiaal specificatie willen zien.
135€ lijkt me echt te veel 
Bij mijn GS heeft Notten er eens één voor naar ik meen 2 tientjes vervangen.
Volgens het werkplaatsboek moest daarvoor ook van alles en nog wat los gehaald worden
Maar daar hadden ze een yrucje voor. Ik stond er bij en keek en naar. binnen 10 minuten was het
klusje geklaard. en heeft daarna nooit meer gelekt 
PS ik heb geen aandelen bij Notten.

[R-yen]

Bij cycleshop in Heerlen kun je veel materialen voor bijna elke motor kopen. Zou me verbazen als ze dit niet ook gewoon hebben voor een redelijk prijsje.   

[@Nippon]

Ik zou dan wel eens een materiaal specificatie willen zien.
135€ lijkt me echt te veel 
Bij mijn GS heeft Notten er eens één voor naar ik meen 2 tientjes vervangen.
Volgens het werkplaatsboek moest daarvoor ook van alles en nog wat los gehaald worden
Maar daar hadden ze een yrucje voor. Ik stond er bij en keek en naar. binnen 10 minuten was het
klusje geklaard. en heeft daarna nooit meer gelekt 
PS ik heb geen aandelen bij Notten.

mischien heeft hij de olie eruit gelaten 

dan lekt 't ook niet meer  :mrgreen:

[karz]

Dat soort voorvorken heb ik er 2 zelf van gedaan.
1x bij de bol d'or en later nog bij een bmw r1100rt .
Ik had mezelf een keeringtrekker gemaakt .   
Is goed te doen, reken op 1 a 2 uurtjes werk omdat je geen routine erin hebt.
't is al een tijd geleden, volgens mij had ik een goede beschrijving erbij. zal eens zoeken of ik deze nog kan vinden online.
Al met al dus een paar euro voor de keerringen en nog wat voor een literflesje voorvork olie.

[Desmo-devil]

135 euro ???? voor een keerring. Vervangen is zelf goed te doen. Wat wel belangrijk is , als je de vorkpoot terug zet en het wiel er weer in hebt, dat je de vorkpoten daarna boven weer even los draait , zodat deze zich even kunnen zetten en de spanning van de as af gaat. !!

[De Sjeng]

Voorvork laten maken, 70euro incl het polijsten van de (binnen) poten. Er weer terug ingehangen en klaar!!

Sta ik gisteren voor het stoplicht op weg naar een feestje valt hij mij uit en niet meer aan de praat te krijgen.(vuil in de carburateur?) Moet zeggen stopt wel een gast met een busje die aanbied mij effe thuis te brengen, echter het is meer werk om de motor in de bus te sleuren dan naar huis te lopen(was nog niet ver van huis) Dus ik maak geen gebruik van zijn aanbod. En bedank hem vriendelijk. Fijn dat nog mensen hun (motor) hart op de juiste plaats hebben.
Op en gegeven moment rijdt een politieauto langs, en ging er vanuit dat ze mij kwamen helpen duwen? maar helaas. (dacht effe dat ze mij wel kwamen controleren, maar reden uiteindelijk door)
Gelukkig is een rebel een lichte motor dus niet zwaar om te duwen, loopt natuurlijk wel effe voor schut.
Maarja de hele shit maar weer effe uit elkaar halen. Damn!!

[m@rtijn]

shit man. Wel vriendelijk van die man. (zeker een Maastrichtenaar geweest)
succes met de zoektocht!!

[QuattroFrits]

Soms is een benzinekraan vervelend, staat die wel open ?

[De Sjeng]

Soms is een benzinekraan vervelend, staat die wel open ?

Ik draai hem nooit dicht  :-X

[QuattroFrits]

Soms is een benzinekraan vervelend, staat die wel open ?

Ik draai hem nooit dicht  :-X

Ik ook niet, maar ik bedoelde het gewoon goed en je weet het maar nooit.

[De Sjeng]

Zooo carb schoongemaakt, luchtfilterbox weg gemieterd en er powerfilters tussen gezet (van die chroom dingen) Ziet er een stuk "cleaner" uit, alsof het er voor gemaakt is. 1e keer starten  lijkt nu ook een stuk sneller op te pakken. Ben benieuwd hoe hij het op de weg doet.