Herr Tod

[Herr Tod]

Dat past ja maar die komt niet ver genoeg naar buiten (1 a 2 mm). Ik ga voor de schijven die origineel op de 750/1100 zitten.

[Herr Tod]

Het heeft even geduurd maar ik heb mn schijven :) Ik had liever RF 900 schijven gehad maar deze doen het ook wel. Iemand nog een achterremschijf kopen? :roll:

[DeWitte]

hoe zit ut met de verbouwing Q  :?:  

[Herr Tod]

Ik heb last van duiven(mensen) in de garage Ik mis ook nog een TIG lasapparaat waarmee ik alu kan lassen, nu ben ik afhankelijk van anderen en dat schiet nog niet zo op Komende week heb ik vroege dienst dus dan ga ik 's middags kijken voor wat verf zodat ik de velg en wat andere dingetjes kan spuiten.

[Herr Tod]

Over een maand staat er nog een Suzuki in de garage... en wat voor ene Echt... als ik ergens op tijd moet zijn met de Bandit moet ik 5 minuten eerder vertrekken want als ik de garage in kom en ik zie mn nieuwste aanwinst lig ik eerst 5 minuten op de grond van het lachen :shock:

Even een foto als indicatie :oops:



GSX 750 L (het chopper model :mrgreen:), bouwjaar 1980 dus geen belasting en maar 45 euro per jaar verzekering :D Ik kon deze van een collega kopen en voor de prijs kon ik het niet laten. Er is een beetje werk aan, koppelingshandle vervangen, nieuwe accu, bougies, banden en dat soort dingen en ergens 2 einddempers zien te regelen want die wat er nu op zitten zijn uit elkaar geknalt :lol: Tja, daar heb je geen last van als ze van begin af aan al open zijn dus zoiets zal het ook wel worden :roll: Voor de rest laat ik even alles zoals het is. Op zich kosten GSX 750 onderdelen niet veel en ik denk dat het frame, de vork en de achterbrug gelijk is aan de 'normale' GSX 750 modellen. Dus een ander zadel, grotere achtervelg (omdat het een chopper is moet die wat achterover staan dus hebben ze bij Suzuki een 16 inch ipv 18 inch achtervelg gemonteerd :roll:) en een normaal stuur doet al wonderen voor het uiterlijk.

Dan krijg je meer dit idee.



Maar ja dat zie ik dan wel weer, over een maand staat die bij mij in de garage want dan kan ik hem op mijn naam zetten ivm het aflopen van de 25 KW tijd. Ben wel benieuwd hoe die rijdt ten opzichte van de Bandit 400. De GSX heeft 80 pk en 60 nm, 5 bak en weegt droog 207 kilo. De Bandit heeft 60 pk, 40 nm, 6 bak en 165 kilo droog. De topsnelheid zal ongeveer hetzelfde zijn. Kwa rijwielgedeelte is er geen twijfel mogelijk, Bandit rules en GSX sucks ook al heeft die dubbele Koni schokbrekers :lol:

To be continued... 8)

[Hakinnen]

ey..er liggen hier nog wat demperkes onder de werkbank.
waaronder een setje goede, nette originele GSX-R1100W dempers..
kun je daar wat mee?
hakki gaat binnenkort maar es opruimen en dan gaan ze met het oud ijzer mee als ze me nog lang in de weg liggen..

laat maar weten.pik je ze maar es op, wellicht kun je gebruiken als vetstoere autouitlaat  :roll:

[DeWitte]

Herr Tod = Sjopper-dude :lol: ik heb nog wat ouwe leren veters liggen uit mijn SM periode :mrgreen: fabrieken we die aan het uiteinde van je stuurtje

[Busaberke]

Dat zal me een projectje gaan worden ............. :shock:

Laat me raden:
- een Gixxer 750 blok er in
- Gixxer wielen met een 190 slof
- radiale remmen
- een topkuip
- een racestuur (zo'n ouwerwets wat naar beneden wijst
- een Yoshi 4 in 1
- een vette achterbrug

kan niet wachten tot 'ie klaar is  

[Herr Tod]

Kuip is voor homo's :mrgreen: Nee nee alle geld gaat naar de Bandit, de GSX zal een low budget cafe racer worden... leve mat zwart :lol: Maar ik kan er in eerste instantie niet te veel aan doen, mijn collega doet hem met pijn in het hart weg :oops: Zou een Bandit 400 voorvork en achterbrug daar in passen? Die heb ik toch over :D

[Schmetzke]

Geweldig mooi hok Q :!:

Ik heb ook ooit zo'n ketel willen kopen voor "erbij"

Altijd lachen, zo'n frietenketel die je kan afzeiken to-tha-bone zonder dat het ook maar IETS boeit  :lol:  8)

>>> "En als ie gaar is flikkeren we hem van de Halembaye af"  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[DeWitte]

wel brandend dan he ??  :twisted:

[Herr Tod]

Jajoa...



Met dat tupperware bordje moet je het maar doen :roll:



Vervolgens kwam ik hier aan, op maandagavond toen ze dat stuk net hadden aangelegd, halverwege de bocht begon het...



Om vervolgens te slippen en min of meer rechtdoor te gaan...



Om daarna in die witte stenen nog eens te slippen en wederom rechtdoor te gaan, op het laatste moment nog geprobeerd te sturen maar het enige wat dat uithaalde is dat bruin/zwarte spoor (puntje) vlak voor die goot.



Dat scheelt dan wel weer



De voorband was er niet zo blij mee.



De tank en het frame ook niet.



De zijkap gaat met pre-pensioen :roll:

En dan nog wat kleine dingen

[WhomBom]

sjef, wat maak jij nou     is ook lijp dat geikel allemaal.. hadden ze eerst ook in epen, en daar was niet eens een bord    net als die boeren die met hun k*t trekkertjes een pratschjspoor van 3 meter dik achterlaten  

[Schmetzke]

Kolere zeg, toch nog redelijk wat schade  :(

[crazy j]

moet je ook maar niet in gulpen richting zwembad rijden ligt die zooi ook
zijn aal n aantal fietsers en 1 scooter onderuit gegaan