Yamaha weet nu waar Abraham de mosterd vandaan haalt

[DeWitte]

yep 50 jaar geleden begon ut allemaal met de Ya1 voor het merk met de gekruiste stemvorken 8) Van harte zullen we dan maar zeggen. En dat ze nog vele nieuwigheden mogen produceren. Want vernieuwingsdrang kun je de mannen van Yamaha niet ontzeggen  



de 1e off-the road (uit 1968) naar huidige maatstaven de Dt1 ook van hun hand 8) .



verder ging het met klassiekers als de Xt 500 8)  8)



de Rd 350


de V-max als 1e muscle-bike 8)



de GTS 1000. tijdloos???



Uiteraard niet vergeten, Motzy's favorit, de R1



en de Mt-01

[Steefke™]

en na de R1 ging het weer bergaf  :shock:

[Schmetzke]

en na de R1 ging het weer bergaf  :shock:

Ze zijn inmiddels terug bij het begin:


:mrgreen:

[DeWitte]

nou niet zo denigrerend over Yamaha, toch wel enige suc6nrs en successen op hun naam. De 1e echte off en all-road, de genesis-frames, de 5 klepsblokken, hun overwinningen in Dakar en de GP de voorwielaangedreven Yz450 enz. enz.

Suzuki daarentegen borduurt op 2 soorten blokken al jaren, welliswaar in verscheidene vormen, met div. gedrochten voort  :twisted: . Wat dat betreft steekt Yamaha toch wel met kop en schouders boven de rest uit het land van de rijzende zon uit.

Dus toch maar een klein proficiat imo op z'n plaats ?? 8)

[Motzippaldy]

Over 4takt crosser wil ik niets zeggen  8)  dan laat ik aan Schmetzke hij is specialist  :roll:

[DeWitte]

Over 4takt crosser wil ik niets zeggen  8)  dan laat ik aan Schmetzke hij is specialist  :roll:

ja en ik ben gynaecoloog

[Schmetzke]

Over 4takt crosser wil ik niets zeggen  8)  dan laat ik aan Schmetzke hij is specialist  :roll:

De 450 van Everts was ook niet vooruit te branden voordat hij onder handen werd genomen door de nr1 huistuner van Husqvarna, JP Jorissen  

En de YZR M1 was ook #^$(*^(#@* voordat Rossi erop stapte :mrgreen:

[Steefke™]

ik hou het bij een keyboard van yamaha

[Schmetzke]

ik hou het bij een keyboard van yamaha

:)}

[DeWitte]

zo ene had ik, Tonnie nog steeds geloof ik??



Ne XTZ 750 Twin met voor in '89, 5 kleppen per cilinder en 70 hele pk's 8) probleemloze brommert die me (ons) door half Europa vol bagage heeft gesleurd. na de Gs-serie van beemert nog steeds een persoonlijk favo

edit: met Ma Dwars achterop de stepjes van de duo aan de grond leggen   mja toendertijd reed ik als whom Bom nu

[Road Racing Tonnie]

zo ene had ik, Tonnie nog steeds geloof ik??



Ne XTZ 750 Twin met voor in '89, 5 kleppen per cilinder en 70 hele pk's 8) probleemloze brommert die me (ons) door half Europa vol bagage heeft gesleurd. na de Gs-serie van beemert nog steeds een persoonlijk favo

edit: met Ma Dwars achterop de stepjes van de duo aan de grond leggen   mja toendertijd reed ik als whom Bom nu

I.d.d., en met heeeeeeel veel plezier, voor het binnendoor, kruip en sluipwerk ideaal.

[Motzippaldy]

The Yamaha dirt bikes range came to the fore again prominently in 1998 with the release of the YZ400F, at its time of release the only serious mid capacity four stroke motocrosser on the market.

This bike set the benchmark for the four stroke revolution with all the other major manufacturers scrambling to play catch up with their own four stroke motocrossers.

[Schmetzke]

mja toendertijd reed ik als whom Bom nu

Ofcourse