monoshock reviseren

[The Dominator]

heeft er iemand ervaring met het reviseren van monoshock schokbrekers, heb het idee dat die van mn dominator na 57000km wel aan een verfrissingsbeurtje toe is... of zijn die dingen ergens goedkoop uit te halen????? volledig instelbaar is natuurlijk helamaal mooi, maar die heeft zeker niemand op de rek liggen he (een WP ofzo)

[WhomBom]

probeer ebay es!

daar haal ik voor mn gs ook de gekste dingen uit (compleet achter rem-systeem 1,50, middenbok 1 euro enz.)

[DeWitte]

is de demper daadwerkelijk versleten? laat het anders eerst ff checken. Wellicht dat afstelling ook al een stuk helpt.

[Dr. A.]

He M. (no offense) jij bent nogal groot zeg maar :mrgreen: en zegt die Domino gewoon auwa , tis toch meer een Damesbrommer :roll:

[Busaberke]

Probeer eens of Hakki je dat kan (laten) reviseren ?

[Hakinnen]

Probeer eens of Hakki je dat kan (laten) reviseren ?

Nope,..weet het niet helemaal zeker maar volgens mij is dat een "non-rebuildable" shock die er standaard op zit.

Een volledig instelbare nieuwe Bitubo shock voor de NX650 Dominator heeft een officiele "klantadvies" prijs van 536,- Euro incl BTW.

De in dit geval "zeer speciale Hakki mats prijs" zal wat lager uitvallen indien interesse.

[King-Kurt]

heeft er iemand ervaring met het reviseren van monoshock schokbrekers, heb het idee dat die van mn dominator na 57000km wel aan een verfrissingsbeurtje toe is... of zijn die dingen ergens goedkoop uit te halen????? volledig instelbaar is natuurlijk helamaal mooi, maar die heeft zeker niemand op de rek liggen he (een WP ofzo)

Bij de dealer :?:

[karz]

heeft er iemand ervaring met het reviseren van monoshock schokbrekers, heb het idee dat die van mn dominator na 57000km wel aan een verfrissingsbeurtje toe is... of zijn die dingen ergens goedkoop uit te halen????? volledig instelbaar is natuurlijk helamaal mooi, maar die heeft zeker niemand op de rek liggen he (een WP ofzo)

Bij de dealer :?:

Ok misschien een sticky maken.
MEN WEET:

Als iemand voor een onderdeel vraagt, dan weet hij dat hij het bij de dealer kan kopen en waarschijnlijk ook op ebay en marktplaats kan vinden.
Maar hij vraagt het hier in de hoop dat een <semi> bekende hem eraan kan helpen met alle (prijs) voordelen van dien.

Als iemand vraagt wat een bepaald geluid aan zijn motor is, of waarom zijn motor maar op halve kracht draait of wat dan ook voor een technisch probleem aankaart en om advies vraagt. Dan weet hij ook dat hij de motor naar de dealer kan brengen
Maar dat wil hij niet, want dat kost hem een fortuin. Of hij vind het leuk om het zelf op te lossen.

Als iemand vraagt naar hoe een bepaalde motor rijdt, of het verschil tussen 2 motoren enz enz, dan weet hij ook wel dat hij naar de dealer kan gaan om een proefrit te maken Maar dat wil hij niet, om dat de dealer daar geen zin in heeft, of hem het gevoel geeft dat hij de motor dan ook moet kopen, of hij heeft gewoon geen tijd om een proefrit te maken.

Daarvoor antwoorden als:

- ebay ?
- dealer ?
- ik zou een proefrit maken

Zijn dus overbodig :mrgreen:
Men weet dit al, hier heeft men dus niks aan !
Men zit met een probeem, w8t op antwoord, ziet dat er een nieuwe bericht geplaatst is...en... .. helaas, weer zo'n halfass bericht waar niemand wat aan heeft.

[King-Kurt]

Nou nou. Zo overbodig zijn ze niet.  Haya komt normaal met ditzelfde antwoord. Maar ok. ;)

Jullie wil is wet.;)

[karz]

Nou nou. Zo overbodig zijn ze niet.  Haya komt normaal met ditzelfde antwoord. Maar ok. ;)

Jullie wil is wet.;)

Oh dat kan best KK, ik zal me er op andere forums ook wel eens schuldig aan gemaakt hebben. Het was ook niet op de persoon gericht.
De bedoeling is dat we na een periode een beetje een naslag werk hebben waarin mensen goed kunnen zoeken naar oplossingen voor hun problemen. En dat soort obvious antwoorden vervuilen de zaak dan een beetje. That's all.

En onze 'wil' staat altijd ter discussie via PM ;)

[The Dominator]

Nou nou. Zo overbodig zijn ze niet.  Haya komt normaal met ditzelfde antwoord. Maar ok. ;)

Jullie wil is wet.;)

ik moet ook op de kleintjes letten en de spreekwoordelijke broekriem ook aantrekken, dus vandaar of ik vroeg of iemand iets wist  :)  :)

Nope,..weet het niet helemaal zeker maar volgens mij is dat een "non-rebuildable" shock die er standaard op zit.

Een volledig instelbare nieuwe Bitubo shock voor de NX650 Dominator heeft een officiele "klantadvies" prijs van 536,- Euro incl BTW.

De in dit geval "zeer speciale Hakki mats prijs" zal wat lager uitvallen indien interesse.

heb dus ook dat idee, maar zal um wel es komen showen, kunnen we evt ook nog over de zeer speciale hakki matsaanbieding hebben

[Desmo-devil]

Ik heb van Dwars gehoord dat Hakkinen de specialist is op het gebied van vering.
Hakkinen wat zijn jouw ervaring met Hyperpro veren ?
Ik hoor hier alleen maar goede dingen over.

[Busaberke]

Ik heb van Dwars gehoord dat Hakkinen de specialist is op het gebied van vering.
Hakkinen wat zijn jouw ervaring met Hyperpro veren ?
Ik hoor hier alleen maar goede dingen over.

oeioeioei......... da's vloeken in de Hakki- kerk  :?
Hij levert n.l. het spul van een concurent (bitubo)

[Hakinnen]

Ik heb van Dwars gehoord dat Hakkinen de specialist is op het gebied van vering.
Hakkinen wat zijn jouw ervaring met Hyperpro veren ?
Ik hoor hier alleen maar goede dingen over.

oeioeioei......... da's vloeken in de Hakki- kerk  :?
Hij levert n.l. het spul van een concurent (bitubo)

:D .. nope,..je hoort mij niks verkeerds over hyperpro roepen hoor..

concurent is het niet echt,  voor de binnenveren voor straatgebruik wellicht,.  voor wat betreft de racerij zeker niet, voor zover ik weet doet hyperpro weing in de racerij en zeker niet op hoog niveau.

bij "concurent" denk ik eerder in "Ohlins"..

;)

[Hakinnen]

Ik heb van Dwars gehoord dat Hakkinen de specialist is op het gebied van vering.
Hakkinen wat zijn jouw ervaring met Hyperpro veren ?
Ik hoor hier alleen maar goede dingen over.

ff heel kort door de bocht...

neem aan dat je het over voorvork binnenveren hebt?

een veer is een veer. (9 kilo per mm = 9kilo per mm) en of daar nu hyperpro . WP, Ohlins, Bitubo of whatever voor merk opstaat.  het maakt niet veel uit.  het merk is zo belangrijk niet bij binnenveren.  een veer die als eigenschap heeft om bij iedere 9kilo belasting één millimeter in te zakken zal dat doen ongeacht het merk dat op de doos staat.

als het op binnenveren aankomt zijn de eigenschappen dus in principe gelijk bij gelijke veren van verschillende merken.
waar wel verschil in zit is de kwaliteit van het gebruikte materiaal, dan is het het aloude liedje....money = horsepower.  de goedkoopste zijn de minst kwalitatieve.

belangrijker is om de juiste veren te kiezen die passen bij de motor, de rijder en de rijstijl.

laat je overigens niet "foppen" door de term "progresieve veren",..vaak betekent "progresief" niets anders dan "twee-traps liniair".

binnenveren verkopen kan iedereen die achter de balie staat van een motorzaak.  
een goed advies geven over welke de juiste zijn in een specifiek geval. ze op de corecte manier monteren, de olie dikte en hoeveelheid aanpassen en vervolgens een voorvork op maat afstellen is een heel ander verhaal.


trouwens, gezien je nickname?  Ducati rijder?  en dan naar "hyperpro" vragen  :shock:    

wat rij je voor een Duc?