zo ene??
(http://www.cmgonline.com/articles/CMG01/bikes/2002Models/Suzuki/GSX1400/BigP/Suzuki_GSX1400_rhs.jpg)
iid wat een gebakje :twisted:
vin ik die V-strom toch 10x stoerder :yes6rs:
V-Strom :rofl: GSX1400 :worship-cool:
Citaat van: "Motzippaldy"V-Strom :rofl: GSX1400 :worship-cool:
schei toch uit M :? zo'n GSX is toch wat voor blinden :roll: der staat suzuki op hoor :lol:
(hier gaat gezeik van komen) :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"zo ene??
(http://www.cmgonline.com/articles/CMG01/bikes/2002Models/Suzuki/GSX1400/BigP/Suzuki_GSX1400_rhs.jpg)
iid wat een gebakje :twisted:
vin ik die V-strom toch 10x stoerder :yes6rs:
maar jij hebt ook geen smaak :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Motzippaldy"V-Strom :rofl: GSX1400 :worship-cool:
schei toch uit M :? zo'n GSX is toch wat voor blinden :roll: der staat suzuki op hoor :lol:
(hier gaat gezeik van komen) :mrgreen:
Denk je ? :roll:
Volgens mij wordt het een beetje "oud".. :jack:
Hakki Says:
Bandit 1200 in de Yoshi uitvoering..
veel spannender dan de 1400..
:wink:
als je het spannend wil maken pak je de SV1000 :worship-cool:
14 pk meer als yoshi B12/gsx14 en met 185 kg stukken lichter dan de B12 (220kg?) en gsx14(230?)
en tis nen twinner :twisted:
Citaat van: "WhomBom"als je het spannend wil maken pak je de SV1000 :worship-cool:
14 pk meer als yoshi B12/gsx14 en met 185 kg stukken lichter dan de B12 (220kg?) en gsx14(230?)
en tis nen twinner :twisted:
:shock: De huis tuin en keuken uitgeklede karakterloze witbrood hollander uitvoering van de TL ? Nee toch zeker :(
wel met injectie... en 10 pk meer dan een TLS :roll:
Citaat van: "WhomBom"wel met injectie... en 10 pk meer dan een TLS :roll:
TLS heeft ook injectie :roll:
Waar haal jij trouwens je info vandaan ? De topnotcher van de SV1000 serie (de SZ, die met die blauw witte kuip, waar ze niet over de uitlaten hebben nagedacht, die ja) komt op 125 pk (gee...close your windows, it's coming :jack:), net zoals een TLS .
TLS = 125 pk
TLR = 135 pk :yes6rs:
ach soo...... dan nog, ik vind een SV vetter :yes6rs:
da bomb blijft natuurlijk de TLR, wordt tijd dat daar een nieuw model van komt... de SVR :twisted:
Citaat van: "WhomBom"ach soo...... dan nog, ik vind een SV vetter :yes6rs:
da bomb blijft natuurlijk de TLR, wordt tijd dat daar een nieuw model van komt... de SVR :twisted:
Ik ben bang dat je het met de SV1000SZ moet doen :cry:
(http://www.forum-auto.com/uploads/200501/ndj_1106902074_sv1000sz_02_s.jpg)
Sjeelski gaat zeker weer voor een Hayabusa, ben ik van overtuigd, met minder kun je toch geen genoegen nemen :oops: :oops: :D :D
Citaat van: "Road Racing Hayabusa"Sjeelski gaat zeker weer voor een Hayabusa, ben ik van overtuigd
2 zielen - 1 gedachte! :wink:
Citaat van: "karz"Citaat van: "WhomBom"als je het spannend wil maken pak je de SV1000 :worship-cool:
14 pk meer als yoshi B12/gsx14 en met 185 kg stukken lichter dan de B12 (220kg?) en gsx14(230?)
en tis nen twinner :twisted:
:shock: De huis tuin en keuken uitgeklede karakterloze witbrood hollander uitvoering van de TL ? Nee toch zeker :(
:lol: :lol: :lol: :lol:
Ben het wel met Karz eens... Die SV's vind ik steeds lelijker worden (kan aan mij liggen, zal ook wel...) Tis imo een beetje "weinig motor" Wel een vet V-twin blok, maar das imo ook het enige poitieve aan de SV.
Je hebt precies ni veel keus als je op zoek bent naar een vette naked (vet, dus 4 cilinders á la GSR, Hornet vallen af)..
Dan heb je een MotoMorini of SuperDuke, maar die zijn imo weer te duur :evil:
tenzij je een firestorm vet vind.... alleen weer hopeloos verouderd.
zit er maar een ding op, als je een SV niet mooi vindt (ik vind de 1000'er :worship-cool: stel je die nou es, als naked uiteraard, voor met twee yoshi's, bugspoiler, monoseat en eventueel zon mooi zwart gixxer voorvorkje ala kars, in combinatie met het '06 zwarte frame :cum: )
een sp1 of 2 kopen, kuip eraf en koplamp erop :roll:
Citaat van: "WhomBom"tenzij je een firestorm vet vind.... alleen weer hopeloos verouderd.
zit er maar een ding op, als je een SV niet mooi vindt (ik vind de 1000'er :worship-cool: stel je die nou es, als naked uiteraard, voor met twee yoshi's, bugspoiler, monoseat en eventueel zon mooi zwart gixxer voorvorkje ala kars, in combinatie met het '06 zwarte frame :cum: )
een sp1 of 2 kopen, kuip eraf en koplamp erop :roll:
Ja, Firestorm, ook zoiets. Al 20 jaar hetzelfde ding geloof ik :roll:
Citaat van: "WhomBom"tenzij je een firestorm vet vind.... alleen weer hopeloos verouderd.
zit er maar een ding op, als je een SV niet mooi vindt (ik vind de 1000'er :worship-cool: stel je die nou es, als naked uiteraard, voor met twee yoshi's, bugspoiler, monoseat en eventueel zon mooi zwart gixxer voorvorkje ala kars, in combinatie met het '06 zwarte frame :cum: )
een sp1 of 2 kopen, kuip eraf en koplamp erop :roll:
:D
ssssssst..........
(http://img181.imageshack.us/img181/5546/bking6cylinderir0.jpg) 8)
Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Road Racing Hayabusa"Sjeelski gaat zeker weer voor een Hayabusa, ben ik van overtuigd
2 zielen - 1 gedachte! :wink:
:shutup: Denk dat ie nu gaat voor een moto die power heeft en daar ook de remmen bij heeft :twisted:
Yep :yes6rs: Sjeelski aan de Beemer: (uiteindelijk moet iedereen er toch aan geloven :mrgreen:)
(http://www.wuedo.de/deutsch/images/k1200R_4.jpg)
Citaat van: "Schmetzke"Citaat van: "karz"Citaat van: "WhomBom"als je het spannend wil maken pak je de SV1000 :worship-cool:
14 pk meer als yoshi B12/gsx14 en met 185 kg stukken lichter dan de B12 (220kg?) en gsx14(230?)
en tis nen twinner :twisted:
:shock: De huis tuin en keuken uitgeklede karakterloze witbrood hollander uitvoering van de TL ? Nee toch zeker :(
:lol: :lol: :lol: :lol:
Ben het wel met Karz eens... Die SV's vind ik steeds lelijker worden (kan aan mij liggen, zal ook wel...) Tis imo een beetje "weinig motor" Wel een vet V-twin blok, maar das imo ook het enige poitieve aan de SV.
Je hebt precies ni veel keus als je op zoek bent naar een vette naked (vet, dus 4 cilinders á la GSR, Hornet vallen af)..
Dan heb je een MotoMorini of SuperDuke, maar die zijn imo weer te duur :evil:
Ik vind de SV's niet noodzakelijk lelijk, alleen erg 'plain' (telescoop vork bijv. :roll: ). Alle VTR's Mille's , 999's en wat niet gaan qua motorblok prestatie voorruit, en de TL serie wordt quasi teruggetuned ? Ik snap dat niet.
ziet op papier natuurlijk lang niet zo stoer uit, net als de "gewone" vork... maar ik denk dat er eigenlijk maar weinig mensen zijn die het volle potentiaal van zo'n gebakje kunnen/durven te benutten. Dat bijv. een touno veel meer potentiaal heeft is wel duidelijk, maar daarom issie ook duurder en van zo'n wappi merk :?
:mrgreen:
Citaat van: "WhomBom"ziet op papier natuurlijk lang niet zo stoer uit, net als de "gewone" vork... maar ik denk dat er eigenlijk maar weinig mensen zijn die het volle potentiaal van zo'n gebakje kunnen/durven te benutten. Dat bijv. een touno veel meer potentiaal heeft is wel duidelijk, maar daarom issie ook duurder en van zo'n wappi merk :?
:mrgreen:
Eens, maar voor het gewone jan boeren fluitje door het dorp hooligan ritje. Als je van een TLR al dan niet gekieteld met een PC2 op een TLS,SV,Raptor stapt, dan voelt het alsof je tegenwind hebt. Zelfs op een Tuono maar die heeft een wat langere adem, dus die moet je iets hoger in de toeren rijden. Dat is een kwestie van wennen.
Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Road Racing Hayabusa"Sjeelski gaat zeker weer voor een Hayabusa, ben ik van overtuigd
2 zielen - 1 gedachte! :wink:
Het feit dat hij twijfeld over nog een Busa zegt genoeg !! :lol: :lol:
(http://www.ktm.com/fileadmin/systemdata/downloads/wallpaper1_1024_02.jpg)
Citaat van: "karz"Citaat van: "WhomBom"ziet op papier natuurlijk lang niet zo stoer uit, net als de "gewone" vork... maar ik denk dat er eigenlijk maar weinig mensen zijn die het volle potentiaal van zo'n gebakje kunnen/durven te benutten. Dat bijv. een touno veel meer potentiaal heeft is wel duidelijk, maar daarom issie ook duurder en van zo'n wappi merk :?
:mrgreen:
Eens, maar voor het gewone jan boeren fluitje door het dorp hooligan ritje. Als je van een TLR al dan niet gekieteld met een PC2 op een TLS,SV,Raptor stapt, dan voelt het alsof je tegenwind hebt. Zelfs op een Tuono maar die heeft een wat langere adem, dus die moet je iets hoger in de toeren rijden. Dat is een kwestie van wennen.
dus het probleem is... jij bent gewoon vanaf het begin verwend :mrgreen: wat is dat trouwens voor ding wat hakki gepost heeft? een naked gixxer? of tel ik daar teveel uitlaatbochtjes voor?
volgens de naam van het plaatje is het de B-King 6 cilinder
Citaat van: "Hakinnen"
:D
ssssssst..........
(http://img181.imageshack.us/img181/5546/bking6cylinderir0.jpg) 8)
yeah baby!! EICMA here I come
(met de zakken vol euries)
is ut een fotosjoop?? :?
Citaat van: "Dwars"is ut een fotosjoop?? :?
Dat zowiezo, denk je dat ie vanzelf blijft staan ?
Citaat van: "karz"Citaat van: "Dwars"is ut een fotosjoop?? :?
Dat zowiezo, denk je dat ie vanzelf blijft staan ?
:whipping: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Citaat van: "karz"Citaat van: "Dwars"is ut een fotosjoop?? :?
Dat zowiezo, denk je dat ie vanzelf blijft staan ?
:guns: dat bedoel ik niet; heb het niet over z'n weggepoetste jiffy oid, maar is ie zo gebouwd (prototype?? mss??)
Citaat van: "karz"Citaat van: "Dwars"is ut een fotosjoop?? :?
Dat zowiezo, denk je dat ie vanzelf blijft staan ?
is gewoon perfect uitgebalanceerde fiets!! :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"
:guns: dat bedoel ik niet; heb het niet over z'n weggepoetste jiffy oid, maar is ie zo gebouwd (prototype?? mss??)
laat ik t hopen dat ie zo gebouwd is!! als ik erop pas wilt ik m wel hebben!! lekkere hooligansbike!
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "karz"Citaat van: "Dwars"is ut een fotosjoop?? :?
Dat zowiezo, denk je dat ie vanzelf blijft staan ?
:guns: dat bedoel ik niet; heb het niet over z'n weggepoetste jiffy oid, maar is ie zo gebouwd (prototype?? mss??)
Dan vraag dat dan :rofl: :twisted:
de nieuwe 07 SV650 is ook mooi...hopenlijk maken ze zo ook ne SV1000 ?
Er komt overigens ook een GSR1000..maar das ne 4 pitter he
(http://www.raptorsandrockets.com/images/2007_Suzuki_SV650_yr.JPG)
Als dat 'em is... vind er niks aan :roll: Beter dan de vorige dat wel, maar ook hier weer zo'n totaal foute koplamp, zeker een paar pallets van de heftruck gevallen, daarom zijn ze zo misvormd. De tank staat niet bij het kontje en de cockpit slaat als een tang op een varken.
JA DAAAAAAAAAAAAAAG Dat is echt wel een dieke fotoshop he :thatsgay: :thatsgay: :thatsgay: :thatsgay:
inderdaad... '06 sv met wat gsr elementjes :)}
Gelukkig maar :roll:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Road Racing Hayabusa"Sjeelski gaat zeker weer voor een Hayabusa, ben ik van overtuigd
2 zielen - 1 gedachte! :wink:
:shutup: Denk dat ie nu gaat voor een moto die power heeft en daar ook de remmen bij heeft :twisted:
Yep :yes6rs: Sjeelski aan de Beemer: (uiteindelijk moet iedereen er toch aan geloven :mrgreen:)
(http://www.wuedo.de/deutsch/images/k1200R_4.jpg)
Voor het geld van dat Beemer gedrocht koop je een Busa
EN akelig goede remmen :twisted:
En dan staat er nog altijd soepzoeki op :mrgreen:
Dus Sjeelski, go for it tiger :rofl:
Citaat van: "Dwars"En dan staat er nog altijd soepzoeki op :mrgreen:
Nou en ?
Herr Sjeelski heeft het toch niet nodig om z'n imago op te krikken met een (te) duur betaalde brommer ?!?!
daar gaaaaaaan weer..........
Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Dwars"En dan staat er nog altijd soepzoeki op :mrgreen:
Nou en ?
Herr Sjeelski heeft het toch niet nodig om z'n imago op te krikken met een (te) duur betaalde brommer ?!?! daar gaaaaaaan weer..........
Nee Sjeelski imago ligt op een heel ander vlak :mrgreen: dat ie (nog) niet voor de beemer gaat ligt aan z'n jeugdig elan :rofl:
Citaat van: "Dwars"En dan staat er nog altijd soepzoeki op :mrgreen:
Dus Sjeelski, go for a tiger :rofl:
nne Tiger?? nah, nieks voor mij.........
Citaat van: "Busaberke"
Nou en ?
Herr Sjeelski heeft het toch niet nodig om z'n imago op te krikken met een (te) duur betaalde brommer ?!?! daar gaaaaaaan weer..........
hehe, eindelijk iemand die me
een beetje begrijpt :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"
Nee Sjeelski imago ligt op een heel ander vlak :mrgreen: dat ie (nog) niet voor de beemer gaat ligt aan z'n jeugdig elan :rofl:
zeg zeg, rustig ademhalen he! jullie zijn hier de bijnamidlifecrisis40plussers he die aan het formaat van de brommer de piemels vergelijken
(of zoiets) er moet gewoon genoeg emotie en uitdaging in liggen....
wat voor merkje er nu op staat boeit niet (alstie maar door suzukiblok aangedreven wordt
ja idd, je hebt groot gelijk :roll: : we kopen ook een tractor :mrgreen:
trouwens hier ligt ook een soepzoeki blokkie in :lol:
(http://www.verdictoncars.com/cars/250/suzuki/alto.jpg)
:wink:
Citaat van: "Dwars"ja idd, je hebt groot gelijk :roll: : we kopen ook een tractor :mrgreen:
trouwens hier ligt ook een soepzoeki blokkie in :lol:
(http://www.verdictoncars.com/cars/250/suzuki/alto.jpg)
:wink:
hier ook in........
(http://i1.ebayimg.com/01/m/08/23/e4/25_24.JPG)
(http://www.ezprezzo.com/crazypics/bizarre_vehicles9.jpg)
Dit is wel duidelijk :lol: :lol:
Beemer turbo :rofl:
nou een intruder gaat t dus ook niet worden!!
vandaag met de 1500LC van mn broer naar kantoor gereden, nou das dus ook geen porum! Je hebt t idee dat je met je gat op de grond zit en bij de kleinste hobbels in de weg schiet de klap meteen je rug in. Not my cup of tea dus...............
laat me dan voorlopig maar lekker op mn strak afgeveerd dominatorke zitten........ :mrgreen:
tijd voor een BoXer-pratsch-Beemer ??? :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"tijd voor een BoXer-pratsch-Beemer ??? :mrgreen:
neuj is me veels te zwaar en schijnt dat die nogal de neiging hebben om te vallen op ander inferieur materiaal :rofl:
(en op suzuki's)
is zo'n XJR niks voor je..rijd echt super (de 1300 versie dan) stuurt heeeel makkelijk en power genoeg..Heb er vorig jaar drie weken op gereden..die komt er bij mij ook nog...nog paar jaartjes wachten..
(http://img217.imageshack.us/img217/2175/xjrvipergu0.jpg)
2006 XJR1300
(http://img67.imageshack.us/img67/1567/xjrspecyo5.jpg)
Citaat van: "The Dominator"Citaat van: "Dwars"tijd voor een BoXer-pratsch-Beemer ??? :mrgreen:
neuj is me veels te zwaar
eerst op rijden :wink: dan oordelen :lol: was net ene hier de koffers van de GS overnemen: die was vol lof na overstap van ene V-strom 1000: :yes6rs: de GS Stuurt beter en lichter, is stabieler, remt stukken beter en van onderuit veel meer en eerder bruikbaar koppel. de V-strom (en daar waren we het al over eens) heeft daarentegen wel een veel hoger eindschot :wink:
proefritje??? :twisted:
Citaat van: "FZ_Ron"is zo'n XJR niks voor je..rijd echt super (de 1300 versie dan) stuurt heeeel makkelijk en power genoeg..Heb er vorig jaar drie weken op gereden..die komt er bij mij ook nog...nog paar jaartjes wachten..
(http://img217.imageshack.us/img217/2175/xjrvipergu0.jpg)
2006 XJR1300
zelfde probleem als de GSX1400 en andere vergelijkbare fietsen, zit ik constant weer met de steuntjes aan de grond...... :twisted:
neej geen optie dus voor sjeelski (en dat vermogen valt ook weer mee) ga voor fun, gebruiksgemak, wendbaarheid en niet te vergeten bodemvrijheid :mrgreen:
als ik voor louter power en looks zou gaan op dit moment kies ik voor de B-King (alstie tenminste dat 1300 blok eronder heeft liggen)
Citaat van: "Dwars"
eerst op rijden :wink: dan oordelen :lol: was net ene hier de koffers van de GS overnemen: die was vol lof na overstap van ene V-strom 1000: :yes6rs: de GS Stuurt beter en lichter, is stabieler, remt stukken beter en van onderuit veel meer en eerder bruikbaar koppel. de V-strom (en daar waren we het al over eens) heeft daarentegen wel een veel hoger eindschot :wink:
proefritje??? :twisted:
mn beste, heb er al mee proefgereden (de 1200 dan) en je weet ook mn gevolgtrekkingen daaruit....... not my cup of tea!
(en daarbij die van jou is veeeeeels te zacht, moet je eerst die vering es strakzetten!)
Citaat van: "The Dominator"en daarbij die van jou is veeeeeels te zacht, moet je eerst die vering es strakzetten!
grote onzin :yes6rs: je hebt er alleen op "proefgezeten" toen ie stilstond: idd dan voelt ie zacht aan: maar de WAD (weg afhankelijke demping) werkt perfect (vraag me niet hoe, Haki??) iig past deze de demping aan de omstandigheden: een paar tellen en hij gaat automatisch strakker op strak wegdek en na een paar tellen "belgisch" wegdek soepeler. :yes6rs: de veervoorspanning pas ik zelf aan de omstandigheden: of zwabber ik als ik weer voor je rij :twisted: :twisted:
dae sjeelski mot zich in milaan maar es good dea moto-Guzzi Griso bekieken, en doanoa es ermit goan riejuh? mesjien is dat waal get veur 'm?
dea geit auch 200 ,dea sjtuurt good en oppe oetloat noe zuut er cool oet..
:wink:
Citaat van: "Hakinnen"dae sjeelski mot zich in milaan maar es good dea moto-Guzzi Griso bekieken, en doanoa es ermit goan riejuh? mesjien is dat waal get veur 'm?
dea geit auch 200 ,dea sjtuurt good en oppe oetloat noe zuut er cool oet..
:wink:
versjilde mujte, dea bliet toch bie die hokker oet Sushi-land, en dan ut leefste modellen die hel gunt oppe autoweg :twisted:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"dae sjeelski mot zich in milaan maar es good dea moto-Guzzi Griso bekieken, en doanoa es ermit goan riejuh? mesjien is dat waal get veur 'm?
dea geit auch 200 ,dea sjtuurt good en oppe oetloat noe zuut er cool oet..
:wink:
versjilde mujte, dea bliet toch bie die hokker oet Sushi-land, en dan ut leefste modellen die hel gunt oppe autoweg :twisted:
es er zich ne lelijke B-KING kup is er good gek.. dat wurd de "corvette" / "viper" onger de motore...
wat mot dea noe mit zonne veercilinder riesracer zonger koep..