Hey Suzuki girl , sinds Stoner wint zie ik hier geen verslagen meer van de moto GP. Heb je soms wat tegen Ducati ? (grapje)
In ieder geval ik vind het super hoe die jonge gast tekeer gaat en niet omdat hij nou toevallig op een Ducati zit. Ik bedoel Capirossi heeft dezelfde machine en die komt er helemaal niet aan. Stoner rijdt Rossi helemaal zoek en Edwards wist vandaag ook niet wat hem overkwam en dat op een natte baan. Geweldig wat die gast laat zien. Ik hoop echt dat die jongen wereld kampioen wordt , zou ook voor Ducati een enorme opsteker zijn.
Bij deze :wink:
CiteerMotoGP: Stoner veruit de sterkste op opdrogende baan
Casey Stoner heeft op het opdrogende asfalt van Donington Park de Grand Prix van Engeland gewonnen. De jonge Aussie was veruit de beste tijdens de wisselende weersomstandigheden. Bij de start van de race was de complete baan nat maar naarmate de wedstrijd vorderde onstond er een droog spoor. Hierdoor kregen de regenbanden het zwaar te verduren.
Bij de start waren het pole-sitter Colin Edwards en Dani Pedrosa die de kop namen. Al snel werden de twee bijgehaald door Nicky Hayden, Stoner, John Hopkins, Valentino Rossi, Chirs Vermeulen en Anthony West. Kort daarna was het wereldkampioen Hayden die onderuit ging en zijn race verloren zag gaan. Ondertussen wisten Edwards en Stoner een gat te slaan met de anderen.
Vervolgens was het de van de zeventiende plaats gestarte Anthony West die, gelegen op een vijfde positie, de grindbak bezocht. The Ant kon zijn race nog wel vervolgen en kwam als elfde over de streep. Rossi wist beide Suzuki-coureur Vermeulen en Hopkins voorbij te gaan en ondanks een uitstapje door het gras de derde plaats te pakken. Vooraan was het Stoner die halverwege de race eenvoudig Edwards passeerde. De Texas Tornado had teveel van zijn banden gevergd en moest de jonge Australiër laten gaan.
Loris Capirossi die de eerste helft van de race niet in het spel voorkwam wist goed raad met een opdrogende baan. Roodkapje reed binnen korte tijd naar de zesde plaats en leek op weg naar een podium. Tot het moment dat de ervaren Italiaan zijn Ducati op zijn kant legde. Naar het einde van de race toe wist Vermeulen het gat naar Rossi te verkleinen. Vier ronden voor het einde stak de Australiër zijn Suzuki voorbij de Yamaha van The Doctor en nam de derde plaats over.
Aan de kop was het Stoner die een groot gat geslagen had naar Edwards. De Ducatist kon vrij eenvoudig naar de finish rijden en zijn vijfde zege van het seizoen te pakken. Door de vierde plaats van Rossi, is de voorsprong in de titelstrijd opgelopen naar 26 punten in het voordeel van Stoner.
En Desmo, nee hoor heb niks tegen Ducati :wink:
Ik was natuurlijk weer es op joets :oops:
:thumbsup:
alez,,stoner is goed bezig..vorig jaar lag ie er alleen maar naast..
een rossi is het nog lang niet...
hij heeft het voordeel van de duc...
enige motor die 100% okay lijkt te zijn..
de yammie M1 is niet okay aldus rossi
de Honda RCV is gemaakt rondom pedrosa..die doet er niks mee en hayden kan er niet mee overweg.
duc heeft + de power en nog belangrijker...een 100% goed injectiesysteem, een 100% goede tractioncontrol en magnetti-mareli's superontsteking.
duc is de enige fiets die het zowel qua rijwielgedeelte , qua power en als allerbelangrijkste..qua het op het asfalt zetten van die power voor elkaar heeft..aldus de heren "insiders"
Had rossi die fiets was ie waarschijnlijk al ver uitgelopen in de stand
had stoner de yam van rossi...was het maar afwachten geweest
ik denk dat stoner niet in staat is om rossi zoek te rijden..het is nu meer zo dat de desmosedici 800 de yam M1 zoek rijdt.
capirex? alez..oud aan het worden, vader aan het worden en heeft bovendien als taak om stoner op te leiden en de fiets af te stellen..die hoeft niet meer te knokken..
van mij mag stoner 'm winnen dit jaar
tof voor ducati...als ze het redden..de jappen te kijk zetten in de motoGP
Volgens mij ligt alles aan Bridgestone & Michelin :shutup:
Logisch verhaal Hakki. Maar ook al heb je de beste fiets je moet het toch nog doen en zoals je al zei, er niet vanaf vallen.
En zoals zondag op een natte baan komt het toch voor 50 % op de rijder aan imo.
Ik vind het wel lachen dat de Jappen met hun megabudgetten geen fatsoenlijke fiets op de baan krijgen.
Citaat van: "Desmo-devil"Ik vind het wel lachen dat de Jappen met hun megabudgetten geen fatsoenlijke fiets op de baan krijgen.
is ook de 1e keer sinds mensenheugenis, dus toeval dit suc6 van Ducati??
Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
Citaat van: "Desmo-devil"Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
appels met peren :wink:
Een Ducati (desmo) fan voor het leven :)
(http://img209.imageshack.us/img209/5482/desmotatoocb4.jpg)
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Desmo-devil"Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
appels met peren :wink:
Dezelfde fabrieken, dezelfde budgetten !!
Citaat van: "Road Racing Hayabusa"Een Ducati (desmo) fan voor het leven :)
(http://img209.imageshack.us/img209/5482/desmotatoocb4.jpg)
Ja je kan natuurlijk ook doorschieten, wat lelijk !
Citaat van: "Desmo-devil"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Desmo-devil"Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
appels met peren :wink:
Dezelfde fabrieken, dezelfde budgetten !!
ga me nou niet vertellen, dat er voor super-bike en Gp-racerij dezelfde inspanningen worden geleverd? dat de budgetten gelijk zijn en nog sterker dat je super-bike en gp met elkaar kunt vergelijken. :?
Citaat van: "Desmo-devil"Logisch verhaal Hakki. Maar ook al heb je de beste fiets je moet het toch nog doen en zoals je al zei, er niet vanaf vallen.
En zoals zondag op een natte baan komt het toch voor 50 % op de rijder aan imo.
Ik vind het wel lachen dat de Jappen met hun megabudgetten geen fatsoenlijke fiets op de baan krijgen.
hmmm.."geen fatsoendelijke fiets op de baan krijgen" is wellicht wat een wat uh..knarse uitspraak desmo.
enuuh..enig idee wat ducati qua budget heeft voor de motoGP..? alez,,het is echt niet zo heel veel minder als "de jappen " hoor..
de beste fiets qua basis is toch echt sinds jaar en dag de Honda RCV..Vindt ongeveer iedere rijder die er eens mee gereden en vergeleken heeft..
De Duc heeft het voordeel van ..tractioncontrol..en wel een 100% functioneerde traction-control..net als ze in de SBK dat voordeel hebben..
Er is nog geen één japanse fabrikant die tractioncontrol 100% in orde heeft..ook honda niet..Hayden liet 'm laatst zelfs uitzetten en was sneller zonder..
Het moeilijk eraan is dat je op een motor af en toe wat wheelspin wilt hebben ..en een tractioncontrol vookomt wheelspin.. De systemen van de Japanse fabrikanten doen het goed..maar te goed..ze laten wanneer ze op 100% functie staan afgesteld geen enkele "non-traction" toe..
Het systeem van ducati wel..das het verschil..bij Honda / Yamaha e.d staat de traction-control of aan..of op half functioneren ..of op uit.
Die van ducati is min of meer traploos instelbaar..zodat de mannen op de ducs tractie hebben wanneer ze het nodig hebben maar ook een keer wat wheelspin kunnen creëren wanneer ze dat beter uitkomt.
Daarnaast heeft ducati een voortreffelijke magnetti-marelli onsteking en een injectiesysteem dat 100% okay is...
Het moge duidelijk zijn dat die duc met al zijn power nergens was als ze de power niet op het asfalt kregen..en daarom zijn ze zo sterk denk ik..
niet omdat die fiets op zich zoveel beter is..maar omdat ze de techniek die erin zit en die nodig is anno 2007 net iets beter naar hun hand en de wens van de rijder kunnen zetten....
Hoezeer ik ook ducati fan ben..ik ben er van overtuigd dat als rossi dezelfde electronica (lees : o.a een 100% goede tractioncontrol) op die Yammie M1 had dat ie stoner zonder meer vet om de oren reed..
Rossi is imo de beste coureur..veruit..en Honda's RCV de beste fiets..he onbreekt ze momenteel beide alleen even aan de middelen om het plaatje 100% kloppend te maken.
ander onderdeel van dat plaatje zijn de banden zoals motzy al aahaalt..bridgestone vs michelin..
ja..de rijder moet het doen...klopt..zeker in het natte..
maar het complete plaatje moet kloppen he..notoire regenmannen als een vermeulen konden stoners tempo ook niet hebben ..maar geloof me..dat tempo komt niet alleen van stoner..het is de coureur samen met de motor samen met de banden..bij stoner klopte het..bij de rest ergens nog niet helemaal..
;)
Citaat van: "Desmo-devil"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Desmo-devil"Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
appels met peren :wink:
Dezelfde fabrieken, dezelfde budgetten !!
yep
al komt het wat budgetten betreft redelijk in de buurt van elkaar..ducati heeft als kleine fabriek een ontzettend groot aandeel gereserveerd voor de racerij..
en voor de rest heeft imo dwars gelijk..motoGP vs SBK is appels met peren.
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Desmo-devil"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Desmo-devil"Volgens mij heb jij al een jaartje of 12 geen superbike race gekeken ??
appels met peren :wink:
Dezelfde fabrieken, dezelfde budgetten !!
ga me nou niet vertellen, dat er voor super-bike en Gp-racerij dezelfde inspanningen worden geleverd? dat de budgetten gelijk zijn en nog sterker dat je super-bike en gp met elkaar kunt vergelijken. :?
zijn niet te vergelijken idd
motoGP is prototype racerij.
SBK is productiefietsen in racetrim
met uitzondering van ducati wellicht..want hun huidige 999F07 is in niets behalve het kuipwerk nog een straatgerelateerde 999.
Wist je dat bij Ten kate de SBK race honda's hub carriere starten als straatfiets..staan daar gewoon in de showroom als straatmotor..en worden er vervolgens uitgehaald om te worden omgebouwd naar SBK spec racer
bij Ducati niet..iedere 999 racer voor de sbk wordt in de fabriek geboren als racer..
Een 999F07 (of F05/6 Whatever) heeft niks meer te maken met een productiefiets in racetrim..muv de vorm van het kuipwerk en de typenaam wellicht...blokken worden speciaal gebouwd voor de sbk en maken gebruik van onderdelen waar een straatfiets nog nooit van gehoord heeft..
verder worden er voor de sbk vs de motogp absoluut niet dezelfde inspanningen geleverd..wederom muv ducati (want die hebben de sbk nodig als marketing / verkoop)
Sterker nog..buiten ducati is er niet één fabrikant die als 100% fabriekteam in het SBK aanwezig is..
Toseland's honda= Tenkate? ..niet Honda Japan / HRC factory
De suzuki's van corona / alstare? privéspul..van batta..niet van suzuki japan
De yamaha van Haga..fietske van de italiaanse Yamaha importeur..echt niet officieel Yamaha Japan..
De Duc van Bayliss? 101% Ducati factory.
Ducati kan niet zonder de SBK...de Japanners wel..die verkopen ook wel supersports zonder de SBK
Jullie begrijpen mijn standpunt niet. Het enige wat ik wil zeggen is dat Ducati al lang zijn sporen verdiend heeft in de racerij. Ik wil SBK helemaal niet vergelijken met moto GP.
In verhouding heeft Ducati altijd een minder budget zowel in moto Gp als SBK als de Japanners dat is het enige wat ik bedoelde.
Ik vind het trouwens een beetje overtrokken. Als Rossi wint dan ligt dat aan de rijder en niet aan de fiets en als Stoner wint dan ligt dat aan de fiets en niet aan de rijder ! Dat is toch wat je wilt zeggen Dwars ?
Als je 5 van de 8 races wint dan kan je echt wel een stuk sturen.
wat ik wil zeggen is dat als Rossi op die Duc zou zitten en Stoner op de Yammie: Stoner er net zo vaak naast lag als vorig jaar :wink:
Ut stukkie sturen zal Stoner vast en zeker wel door hebben, wil ut niet bagataliseren. Maar de brommert (duc dus) in deze maakt heeeeeeeeeel veel goed :yes6rs:
Citaat van: "Dwars"wat ik wil zeggen is dat als Rossi op die Duc zou zitten en Stoner op de Yammie: Stoner er net zo vaak naast lag als vorig jaar :wink:
Ut stukkie sturen zal Stoner vast en zeker wel door hebben, wil ut niet bagataliseren. Maar de brommert (duc dus) in deze maakt heeeeeeeeeel veel goed :yes6rs:
:stupid:
Citaat van: "Desmo-devil"Jullie begrijpen mijn standpunt niet. Het enige wat ik wil zeggen is dat Ducati al lang zijn sporen verdiend heeft in de racerij. Ik wil SBK helemaal niet vergelijken met moto GP.
In verhouding heeft Ducati altijd een minder budget zowel in moto Gp als SBK als de Japanners dat is het enige wat ik bedoelde.
Ik vind het trouwens een beetje overtrokken. Als Rossi wint dan ligt dat aan de rijder en niet aan de fiets en als Stoner wint dan ligt dat aan de fiets en niet aan de rijder ! Dat is toch wat je wilt zeggen Dwars ?
Als je 5 van de 8 races wint dan kan je echt wel een stuk sturen.
heel extreem gezocht zou je dat idd kunnen stellen...
Rossi is de (veruit imo )betere rijder..
Ducati Desmo16 800 de betere fiets momenteel.
en ja..uiteraard heeft ducati een glorierijk raceverleden en hoeven ze zich echt niet te schamen door in Bolonga.
wel mooi dat ze het goed doen nu..alhoewel het nog afwachten is wat het allemaal aan het einde van het jaar nog wordt he.
Van mij mogen ze zeker de titel binnenhalen..
maar ik blijf erbij..stoner is nog lang geen rossi..vergeet niet dat iedereen een tijdje terug helemaal lyrisch was over Dani Pedrosa..dat zou wel eens ff de nieuwe Rossi worden...alez..
Wederom wordt dit seizoen bewezen dat niks zeker is in de racerij tot de laatste finish vlag in de allerlaatste race..
bedoel...als iemand mij aan het begin van het seizoen 2006 had verteld dat Nicky Hayden in 2006 Wereldkampioen MotoGP zou worden had ik onmiddelijk voor een volslagen leek verklaard..
afwachten nog maar ff..of Casey het gaat redden
:wink:
Rare discussie in mijn ogen. :banghead4rv:
Feiten tellen:
Stoner staat veruit aan kop, een combinatie van rijder, machine en het materiaal zoals de banden.
Alleen als alles klopt dan kun je voren meerijden. :yes6rs:
En als groot Duc fan zal het aan mijn reet roesten waardoor Casey de MotoGP dans leidt. Ik geniet van elk moment dat hij dit volhoudt.
Daarbij heeft Casey in een rechtstreeks duel bewezen dat hij een geduchte tegenstander is voor Valentino (ook in mijn ogen nog steeds de beste van het veld).
:twisted:
Ik blijf het herhalen : Stoner is een super rijder.
Als je een race zo strak kan rijden van begin tot einde met die ronde tijden dan ben je imo een absolute topper.
Hele weekend de snelste en de beste. Dik verdiende overwinning !
Ook op die korte baan van Laguna Seca en dan die brute Duc zo door de
"kurkentrekker" sleuren, geweldig.
Trouwens ook petje af voor Vermeulen, super race gereden.
@ Dwars , kratje Alfa was het toch he. :lol: :lol:
Citaat van: "Desmo-devil"@ Dwars , kratje Alfa was het toch he.
ja probleemdrinker :mrgreen: was ut seizoen al om dan?? :lol:
Ja ja ik weet het , je moet nooit de krat leeg drinken voordat de beer geschoten is of zoiets. Maar als Stoner de rest van het seizoen op zijn fiets blijft zitten, ziet het er toch somber uit voor "il Doctore".
Ik zet erop dat Stoner drie races voor het einde in zijn "eigen" thuis GP van Australie wereldkampioen wordt. 8)
Gloeiende wat ging die Stoner er vandoor, wordt tijd dat Rossi den riesbrenner gaat inruilen :wink:
:nana9oi: :nana9oi: :nana9oi: :nana9oi: :nana9oi: :nana9oi:
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
(http://img179.imageshack.us/img179/4396/caseystonerducatimarlboui8.jpg)
ja zo schiet ut niet op met die Yamaha/Rossi, zelfs de Soepzoekie ging harder en de kawa zat um in de nek te hijgen :?
Citaat van: "Dwars"ja zo schiet ut niet op met die Yamaha/Rossi, zelfs de Soepzoekie ging harder en de kawa zat um in de nek te hijgen :?
en dat nog wel met een nieuw blok :shock: normaal worden ze beter maar bij die reisbrenners gaat het alleen maar achteruit :?
had ie dat blok al erin voor deze race? vond het iig sneu voor rossi :? maar wel weer toppie voor hopkins 8)
Nieuw blok zat nog niet in de Yammi.
Citaat van: "Desmo-devil"Nieuw blok zat nog niet in de Yammi.
Oh ja ik dacht het ergens gehoord te hebben :?
Geweldig nieuw blok daar bij Yammi, zal Rossi blij mee zijn :(
Krijgen ze blijkbaar niet voor elkaar bij Yamaha een blok met hydraulische kleppen.
Dat is het voordeel als je al 60 jaar met desmodronische kleppen werkt.
Dan ken je de techniek door en door en het eindresultaat was weer duidelijk te zien gisteren.
STONER EN DUCATI RULES.
Respect voor de Suzuki mannen, geweldig gereden. Jammer van dat foutje vlak voor het einde.
Vermeulen is echt goed bezig. :worship-cool:
Citaat van: Desmo-devil op 03 september, 2007, 06:39:24
Geweldig nieuw blok daar bij Yammi, zal Rossi blij mee zijn :(
Krijgen ze blijkbaar niet voor elkaar bij Yamaha een blok met hydraulische kleppen.
Dat is het voordeel als je al 60 jaar met desmodronische kleppen werkt.
Dan ken je de techniek door en door en het eindresultaat was weer duidelijk te zien gisteren.
STONER EN DUCATI RULES.
Respect voor de Suzuki mannen, geweldig gereden. Jammer van dat foutje vlak voor het einde.
Vermeulen is echt goed bezig. :worship-cool:
dat zijn toch 2 heel verschillende dingen of nie :roll:
Rossi: "The disappointment of yesterday hasn't gone away but of course the best way to deal with it has been to get back to work, and this is what we've done today. Our engineers have looked at the engine and it seems that the problem was something which could have occurred also in the old one, so it was just bad luck for us. The new engine gives us some speed advantage over the old one so we will keep on working on its development.
Citaat van: BoxerQ op 03 september, 2007, 18:04:05
Citaat van: Desmo-devil op 03 september, 2007, 06:39:24
Geweldig nieuw blok daar bij Yammi, zal Rossi blij mee zijn :(
Krijgen ze blijkbaar niet voor elkaar bij Yamaha een blok met hydraulische kleppen.
Dat is het voordeel als je al 60 jaar met desmodronische kleppen werkt.
Dan ken je de techniek door en door en het eindresultaat was weer duidelijk te zien gisteren.
STONER EN DUCATI RULES.
Respect voor de Suzuki mannen, geweldig gereden. Jammer van dat foutje vlak voor het einde.
Vermeulen is echt goed bezig. :worship-cool:
dat zijn toch 2 heel verschillende dingen of nie :roll:
volgens mij heeft die nieuwe krachtbron van de M1 geen van beiden maar is het systeem pneumatisch !
maar wtf..who cares..
Misano was op de ontzettend saaie race na (lijkt wel net F1 tegenwoordig dat MotoGP) wel weer tof he
(http://img339.imageshack.us/img339/2696/20070902133747aaka6.jpg)
;)
Sorry, helemaal correct pneumatische kleppen.
en @boxer Q, is absoluut niet hetzelfde, ik bedoel alleen te zeggen dat Ducati zoveel ervaring
heeft met de techniek die ze gebruiken dat dat een enorm voordeel is ten opzichte van
Yamaha die met een voor hun nieuwe techniek werken.
Citaat van: Hakinnen op 03 september, 2007, 22:25:01
Citaat van: BoxerQ op 03 september, 2007, 18:04:05
Citaat van: Desmo-devil op 03 september, 2007, 06:39:24
Geweldig nieuw blok daar bij Yammi, zal Rossi blij mee zijn :(
Krijgen ze blijkbaar niet voor elkaar bij Yamaha een blok met hydraulische kleppen.
Dat is het voordeel als je al 60 jaar met desmodronische kleppen werkt.
Dan ken je de techniek door en door en het eindresultaat was weer duidelijk te zien gisteren.
STONER EN DUCATI RULES.
Respect voor de Suzuki mannen, geweldig gereden. Jammer van dat foutje vlak voor het einde.
Vermeulen is echt goed bezig. :worship-cool:
dat zijn toch 2 heel verschillende dingen of nie :roll:
volgens mij heeft die nieuwe krachtbron van de M1 geen van beiden maar is het systeem pneumatisch !
maar wtf..who cares..
Misano was op de ontzettend saaie race na (lijkt wel net F1 tegenwoordig dat MotoGP) wel weer tof he
(http://img339.imageshack.us/img339/2696/20070902133747aaka6.jpg)
;)
lekker wief Haki :yes6rs: kennen we die?? :-X
Citaat van: Desmo-devil op 03 september, 2007, 06:39:24
Dat is het voordeel als je al 60 jaar met desmodronische kleppen werkt.
Indd! En ik denk dat de desmo blokken qua vermogen gewoon niet meer te kloppen zijn, met geen enkele andere techniek. Ze kunnen nu eenmaal belachelijk veel toeren draaien die Duc's...
Maarja, Ducati heeft wel alles meezitten: Het blok, Bridgestone, Stoner...
(http://www1.sport1.nl/images/thumbs/466x347/files/Uploads/1173532845.jpg)
yep Stoner, dik verdiend wereldkampioen, :worship-cool:
Desmo die krat Alfa komt jouw kant op. :cool:
wat een race :mrgreen: :worship-cool: Capirossi met een waardig afscheid :yes6rs: de Puniet die een keer geen pleisters nodig had :lol: en wat dacht je van Yamaha-tech3 piloot Guintoli :worship-cool:
trouwens die Stoner heeft een lekker wiefke :mrgreen:
(http://news.dipag.com/pictures/lowres/20070225/Adriana-Stoner-0000012499.jpg)
Felicitaties aan Ducati,Bridgestone :haildaking: en Ferrari :mrgreen:
en Stoner naturlijk maar moet wel volgend jaar binnen top 3 endigen en daar twijfel ik :-X
stoner verdient wereldkampioen...absoluut :worship-cool:
snap er geen ruk van..als je me dat aan het begin van het seizoen had verteld had ik je voor gek verklaard..
maar okay..
nog cooler is het eigenlijk wel dat dat in japan gebeurd...en dat het kleine europese ducati daar de japanse merken keihard verslaat door én de race te winnen en de titel te pakken....! respect voor ducati. ze doen het toch maar ff.
aan de andere kant...ik denk persoonlijk dat stoner ...de juiste "vorm" op het juiste zitje op het juiste moment had in 2007.. bijna foutloos en retestrak..geholpen door de power en de technologie van de duc, het falen der repsol rijders, het gezever rondom de michelins en het ontbreken van een "topfiets" voor rossi..
maar alez..that's racing...het complete pakket wint de titel!
ondanks dat..Rossi voor mij nog steeds met grote afstand het beste wat er rondloopt in dat paddock daar...
ongenaakbaar en slechts beperkt "gehandicapt" door de yamaha M1...waarbij Colin "backwards"Edwarts helemaal niks liet zien op die Yam...
Naar mijn mening..
2007: stoner / worldchampion
Rossi is King.
2008: return of the king! (al....denk ik dat als melandri in vorm is en hij bij de duc past dat dat pakketje in 2008 wel eens vleugels gaat krijgen)
we zullen zien//
(http://img520.imageshack.us/img520/5669/alfaid8.jpg)
I REST MY CASE !!! :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: