Beste medeforummers,
Het ondenkbare is gebeurd. Mijn Soes is ontvreemd door onbekenden. Gewoon voor de deur uit weggehaald, afgesloten en al.
Mochten jullie een rooie RF600 tegenkomen, eerst slaan en stampen, dan vragen hoe en wat :evil: :evil: :evil:
Het kenteken is MX-98-KY, kleur is vuurrood.
En nu maar snel een vervanger gaan zoeken, want de kans dat ik mijn RFje terugkrijg is toch nihil.
Ik was al aan het verder kijken, nu wordt dat proces dus tegen wil en dank versneld.
Wat een klotezooi... :evil: :evil:
Dat ze de poten niet van andermans spullen af kunnen houden schandalig!!!
Sterkte met de afhandeling, en veel succes met het zoeken van een waardige opvolger.
Het is niet normaal meer, wat een vuil vies tuig, schandalig gewoon.
SuzukiLimburg, ik zal voor je duimen, alhoewel, de kans bijna nihil is dat je hem terug krijgt.
Succes verder, hoop dat je snel weer een ander hebt.
voor de deur? :shock: tering wat ne krau
kapot houwe .<<((.
In vallekeberg moet je ook niet bij je motor weggaan :banghead4rv: :banghead4rv:
Uit ervaring weet hoe kl..e het is als je buiten komt en je brommert is weg :oops: :oops:
Veel sterkte met de afhandeling :? :?
Als ik ze tegenkom (denk wel van niet) dan zal ik ze vriendelijk doch uitermate dringend verzoeken om je motor direkt terug te brengen :whipping: :whipping:
Gvd dat is zwaar klote,
aw, that sucks :banghead4rv:
:stupid: :evil:
Zijn er nog specifieke kenmerken ? stickers, modifacties ?
Brommert had niet echt specifieke dingen. Had wel een zwarte kuipruit, terwijl de meesten een transparante hebben.
En een K&N filter, maar dat zie je van buitenaf niet :?
Echt balen dit, vanmorgen aangifte gaan doen en net de verzekering gebeld. Blijkbaar moet je een maand wachten voordat de procedure afgewikkeld wordt, voor het geval ze hem nog terugvinden binnen een maand.
Beetje achterhaald die procedure, want ik kan me alleen maar voorstellen dat iemand hem heeft geklauwd voor de onderdelen. Aangezien er niet zo ontzettend veel RFjes rondrijden denk ik dat de onderdelen meer waard zijn als het totaal.
Ik kan natuurlijk geen maand wachten, dus van het weekend maar eens gaan rondsnuffelen voor wat anders.
miljaar mannuh...
alez..kan hier wel een heel verhaal gaan typen..
vindt het kl*te voor je..succes met de zoektocht naar een nieuwe..
Daar werd ik zondag in schin op geul ook al voor gewaarschuwd door Zwerver
we hebben de HP2 en de R100R maar samen met de voorwielen aan elkaar gebonden en dat voor z'n eigen huis :shock:
doodknuppelen en aansteken zoiets :guns:
Citaat van: "BoxerQ"de R100R maar samen met de voorwielen aan elkaar gebonden en dat voor z'n eigen huis :shock:
zijn er ook blinde dieven dan :rofl: je schapenvacht zal eerder weg wezen :mrgreen:
grepke wa
:wink:
FF peilen wat de meningen hierover zijn;
Honda VTR1000f Firestorm
(http://www.diseno-art.com/images/Honda_VTR1000_Firestorm.jpg)
Ga ik zaterdag eens op proefrijden.
Dikke vette V-twin met tonnen koppel.
Links-Rechts uitlaatsysteem en dan 2 mooie sportdempertjes erop :D 8)
tis zeker geen minibike... :lol:
TLS is goedkoper en sterker, en een suzuki :mrgreen:
Nou daar ben je mooi klaar mee :? Handen afhakken!!! :twisted:
Succes ermee!
Citaat van: "karz"TLS is goedkoper en sterker, en een suzuki :mrgreen:
Je hebt gelijk Karz. De TLS is inderdaad vergelijkbaar met de Firestorm en heeft 10 ponies meer en dat schijn je te merken. Echter ik vind de TLS niet zo mooi, dus dan moet ik de TLR hebben en die is toch wel een stukkie duurder.
Ook begrijp ik uit vergelijkingstests dat de TL modellen nogal nukkig zijn.
Met andere woorden; daar moet je voor kunnen rijden :roll:
Citaat van: "SuzukiLimburg"Citaat van: "karz"TLS is goedkoper en sterker, en een suzuki :mrgreen:
Ook begrijp ik uit vergelijkingstests dat de TL modellen nogal nukkig zijn.
Met andere woorden; daar moet je voor kunnen rijden :roll:
zoals elke dikke twin... zo'n honda 1000 naait je een oor aan voordat je t zelf in de gaten hebt... weet er al meerdere die ernaast lagen vooraleer ze t zelf in de gaten hadden!
maarja t zijn jouw centen, lekker zelf weten 8)
Citaat van: "SuzukiLimburg"
Je hebt gelijk Karz. De TLS is inderdaad vergelijkbaar met de Firestorm en heeft 10 ponies meer en dat schijn je te merken. Echter ik vind de TLS niet zo mooi, dus dan moet ik de TLR hebben en die is toch wel een stukkie duurder.
..maar die heeft nog eens 10 ponies meer {:)
Is een cagiva raptor dan niets voor je ?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Cagiva_raptor.JPG/800px-Cagiva_raptor.JPG)
(http://motorradonline24.de/Ratgeber/Bild/Cagiva1000RaptorScan11.jpg)
Citaat van: "karz"Citaat van: "SuzukiLimburg"
Je hebt gelijk Karz. De TLS is inderdaad vergelijkbaar met de Firestorm en heeft 10 ponies meer en dat schijn je te merken. Echter ik vind de TLS niet zo mooi, dus dan moet ik de TLR hebben en die is toch wel een stukkie duurder.
..maar die heeft nog eens 10 ponies meer {:)
Is een cagiva raptor dan niets voor je ?
of een afrikaanse tweeling......
(daar leer je wel op rijden)(http://img78.imageshack.us/img78/6236/pict0164mediumxj0.jpg)
Alez he , sjeelski, ik probeer hem van de honda twin af te houden , daar rijdt iedere koekebakker al mee :nana9oi: , zeker die VTR hokken :mrgreen:
Citaat van: "karz"Alez he , sjeelski, ik probeer hem van de honda twin af te houden , daar rijdt iedere koekebakker al mee :nana9oi: , zeker die VTR hokken :mrgreen:
ey..
weet wel een VTR hok te staan waar geen TLS/TLR/RAPTOR aan kan tippen. Niet qua sturen en zeer zeker niet qua Twin-power
maar alez..das ne VTR-SP1 ..hahahah...en dat heeft weinig met een firestorm te maken...
Maar je hebt gelijk...
ne TL is cooler (ook qua krachtbron) dan ne Firestorm VTR..
zeker weten..
Firestorm is een beetje uh "lauwe fiets" ..handwarm..no hottie..
Raptor is cool....stuurt als ne Duc monster..loopt mega dankzij het TL blok..en als je echt hard gaat op zo'n ding heeft ie de neiging je te vermoorden..hahaha...tankslapperhappy. maar helaas...ze zijn niet geliefd..omdat ze een imago probleem hebben en er cagiva op staat..zo goed als onverkoopbaar zo'n fietske
sjeelski's AT is tof..rijdt ook lekker..power genoeg..en het rijdt alsof je thuis in de sofa ligt..hahaha..tis dat ik hier U96 racing Paso heb staan voor te tuffen anders kocht ik dat ding van de sjeele..
Echte dikke noppen erop en zand happen met da kot
TLS= megafun voor weinig knaken.
TLR= badboy. love'm .."anders dan anders design"..retecool rauw blok, en pain in the ass stuurgedrag..alez..wat wil je nog meer. Een regelrechte ramp qua rijwielgedeelte in termen van hedendaagse supersports maar alez...tis ne TLR--evil V-Twin superbike. Says it al. love 'm or leave 'm
blijf erbij..ultieme twin = Duc.liefst een 998R
Citaat van: "SuzukiLimburg"Citaat van: "karz"TLS is goedkoper en sterker, en een suzuki :mrgreen:
Je hebt gelijk Karz. De TLS is inderdaad vergelijkbaar met de Firestorm en heeft 10 ponies meer en dat schijn je te merken. Echter ik vind de TLS niet zo mooi, dus dan moet ik de TLR hebben en die is toch wel een stukkie duurder.
Ook begrijp ik uit vergelijkingstests dat de TL modellen nogal nukkig zijn.
Met andere woorden; daar moet je voor kunnen rijden
:roll:
zijn niet nukkig..er wordt nogal veel over gel*lt op de forumkes en zo
gewoon "kind kan de was doen" fietske
ze zijn pas nukkig als je ze echt aan de zak gaat...
beetje rijder heeft dat gauw genoeg in de gaten en is verstandig.
Wordt ie echt nukkig (en dan gaat het echt al hard) zul je behoorlijk ballen moeten hebben om de nukken der TL twins te durven negeren.
Lukt je dat is er niks aan de hand..laat maar nukken en dreigen..tis net een paardje he..als je 'm doorhebt luistert ie en eet ie uit je hand.
Gaat dat niet..maak je het gas dicht en geef je de TL zijn zin..
Kan je 'm niet "handelen" maar ben je wat overmoedig en denk je dat de fiets dat niet in de gaten heeft..naait ie je zeker en vast een oor aan..
Do not mess with an TL Twin..unless youvé got the balls
Heb het één keer meegemaakt met een Raptor die al volle patat uitaccelerend echt vanuit het niets heftig met zijn kop begon te schudden..
je schrikt je t apezuur..kan ik je vertellen..er was weinig aan de hand maar alez...als je 'm openhoudt kalmeert ie en zet ie zijn neusje weer netjes aan de grond... doe je wat je instinct je verteld en maak je het gas dicht heeft ie je bij de ballen..
en das meteen het probleem aan zo'n ding..ze waarschuwen je nooit maar flikken dat soort ongein als je het niet verwacht..
alez..heb nu ne honda twin..die zijn braaf..
Nou....die Cagiva V-raptor kan mij zeker wel bevallen. Maar zijn moeilijk uit te halen hé en kosten 2de hands nog een leuke cent.
De Africa Twin vind ik ook geweldig en heb ik 2 weken geleden nog voor gekeken, voordat ik mijn eigen motor kwijt was.
Éen AT of V-strom zou ik wel graag willen hebben als 2de motor, maar moet ook iets hebben voor zo mee te spelen.
En ik heb nog een andere handicap. Ik heb mijn vriendin onder lichte dwang aangemoedigt het motorrijbewijs te halen. Nu dat ze dat heeft wil ze natuurlijk graag rijden en op de Soes kon dat. Als ik een AT of V-strom koop niet meer. Komt ze niet met de pootjes aan de grond :-D
Totdat ik dus wat anders voor ernaast heb moet ik daar wel ff rekening mee houden.
Ik ga 'tegen jullie advies in' toch zaterdag eens een proefrondje rijden op de Firestorm, maar zal zeker niet nalaten om ook eens van een Tiller te gaan proeven. Dan kan ik het uit de eerste hand ervaren.
Meer tips blijven welkom...
ich weit nog ne belsje tls te kaup...........
Dat is klote man
Citaat van: "SuzukiLimburg"Mochten jullie een rooie RF600 tegenkomen, eerst slaan en stampen, dan vragen hoe en wat :evil: :evil: :evil:
Soms zou je willen dat er weer gevierendeeld zou mogen worden.
Citaat van: "Steefke"Soms zou je willen dat er weer gevierendeeld zou mogen worden.
:shock: :shock: :shock: :shock: Mag dat niet meer dan???? :shock: :shock: :shock: :shock:
Citaat van: "Hakinnen"alez..heb nu ne honda twin..die zijn braaf..
Na waarde Haki, niet zo denigrerend over V2-riestbrenners :lol: ligt toch veel aan de ruiter van ut peerdje.
Honda V-twins rulen de pan oet :twisted: Koop ne Viagradero FI met Leo Vince´s SBk´s eronder en je rijdt continue met ne erectie :rofl:
tering :? nog 9 dagen voordat ik weer mag/kan (motorrijden dan he viezerikken :wink: )
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"alez..heb nu ne honda twin..die zijn braaf..
Na waarde Haki, niet zo denigrerend over V2-riestbrenners :lol: ligt toch veel aan de ruiter van ut peerdje.
Honda V-twins rulen de pan oet :twisted: Koop ne Viagradero FI met Leo Vince´s SBk´s eronder en je rijdt continue met ne erectie :rofl:
tering :? nog 9 dagen voordat ik weer mag/kan (motorrijden dan he viezerikken :wink: )
dat ligt dan uitsluitend aan de stijve voorvork hakki style..
Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"alez..heb nu ne honda twin..die zijn braaf..
Na waarde Haki, niet zo denigrerend over V2-riestbrenners :lol: ligt toch veel aan de ruiter van ut peerdje.
Honda V-twins rulen de pan oet :twisted: Koop ne Viagradero FI met Leo Vince´s SBk´s eronder en je rijdt continue met ne erectie :rofl:
tering :? nog 9 dagen voordat ik weer mag/kan (motorrijden dan he viezerikken :wink: )
dat ligt dan uitsluitend aan de stijve voorvork hakki style..
zou ut?? :wink:
Gisteren op de Honda Firestorm gereden.
Want een machtige machine. :twisted:
Toch was ik nogal teleurgesteld in de motor in zijn geheel. Het blok is werkelijk fantastisch, wat een power, wat een acceleratie. Maar de betreffende motor waar ik op heb gereden had een volledig versleten en afgevlakte achterband. Hierdoor leek het onmogelijk om hem in de bochten te leggen. Hij wilde alleen maar rechtdoor. Zeker geen prettig gevoel.
Ik denk dat ik nog eens op een andere Firestorm moet gaan rijden die wel een fatsoenlijke achterband heeft. Ik ga er in ieder geval van uit dat het aan de band lag en niet aan de motor op zich (of aan mij :?: )
Bij aankoop kreeg ik er overigens wel een nieuwe band op, maar als de testrit niet bevalt ga je er niet op gokken dat het met een andere band is opgelost. Toch :?:
Jammer, gemiste kans voor de dealer.
Nu maar eens gaan kijken voor een Soes TLs :D
Ik heb een interessante TLs gevonden op Marktplaats en ga morgenvroeg eens kijken/rijden. Wie heeft nog specifieke tips waar ik op moet letten bij de TLs?
Ik begrijp dat deze motor ooit door de dealer is terug geroepen voor een aantal modificaties. Iets met de tank, de thermostaat, de ecu en de stuurdemper.
Waar zie ik aan of hier iets aan gebeurd is?
Verder nog specifieke dingen?
Thanx
Citaat van: "SuzukiLimburg"Ik heb een interessante TLs gevonden op Marktplaats en ga morgenvroeg eens kijken/rijden. Wie heeft nog specifieke tips waar ik op moet letten bij de TLs?
Ik begrijp dat deze motor ooit door de dealer is terug geroepen voor een aantal modificaties. Iets met de tank, de thermostaat, de ecu en de stuurdemper.
Waar zie ik aan of hier iets aan gebeurd is?
Verder nog specifieke dingen?
Thanx
Misschien de link naar die advertentie even plaatsen ?
Volgens mij is de TLS nergens voor teruggeroepen naar de dealer.
Ze hebben alleen een aantal aanpassingen gedaan voor de opvolgende jaren.
O.a. een stuurdemper geplaatst waar er eerst geen zat.
Het blok ietsjes tammer onderin gemaakt.
Bij de ophanging van de rotatiedemper kan bij een 97-er een scheur ontstaan tussen die ophanging en de rest van het frame. Met dit euvel kon(kan?) je naar de dealer om kostenloos een nieuw frame te krijgen.
Verder wil het big-end lager nog eens stuk lopen van een 97-er. Bart heeft dit ook gehad. Vaak is dit al gebeurd en gerepareerd als je een TLS koopt die meer dan 40 K gelopen heeft. Maar het is de moeite van het navragen waard.
Ook heeft een 97-er last van zijn koppeling. Paar gaatjes boren op de juiste plek (is terug te vinden op internet) , helpt hier al, als het al niet gedaan is.
M.a.w. als je een 98-er of jonger neemt, dan heb je een af-fabriek 'gemodificeerde' TLS waar niets mis mee is. Maar het zijn veelal '97-ers op de markt, die wel hun modificaties al lang en breed gehad hebben.
Voor info kun je terecht op www.tl1000.nl , of het TL-rijders topic op motorforum.nl. En als je engels kunt, dan is www.tlzone.net een hele goede.
Als ik de advertentie gezien heb, kan ik wellicht wat gerichter vertellen waar je op moet letten bij die specifieke TL :yes6rs:
Thanx Karz.
Hier is de link TL1000s op Marktplaats (http://motor-brommer.marktplaats.nl/motoren-suzuki/101288861-tl-1000-s-1997-20000-km-tl1000s.html?return=eJw9jVsKgzAQRfdSsH%2FVJEpjI1LsTlK1GMyLzEhfdO%2BdQCnMxzl3ZrhacfU2inWgBDupHcw6jUu3IEZVVWuIsy%2BdTitGqzVC6W3lAoY0%2BwPNNQXn5gT%2FDLbXtppqlEyWCzp7ftie7yfo4TZBUQ%2B8qC8YfmCR4GVixkfOWiHrU7YnWS2YbBoyRweD36jHjHlJr8NRthkFIVURrndCtJwxRhbAkIp97Pmu%2B3wBdV1F1w%3D%3D&df=1&fta=eNpFkUtuwzAMRO%2BiRdcULYkihZzFMOI0Nap8EDufNsjdSym2uxHAB4qc4XQS5TnqY66X3N66PJqkJYl55I396MfN%2BNmPYtN00idP8jucU36IjUgNp%2FwjDQI5lw5nOV4Pu8uwTdlKoJgyCgGl77tM2QJAOo2DYBnvxJy7%2Fc6kQWeO0ogZet3b6VR5DgLKWIwFR43zgEvfzCAQcmG4MIsxxmALa1I1w2wZfGwKcjPy5GIgKMjPKCJ47%2Buw8EaRHTA4VxAt8xGJmWpbXBg4XRuqNl51BMZ5g11NAHNj4xuuLiCiZY4Vrja0NYSmrrGrD%2B%2F1CFTZYoRUNuF74uJEI0Ab6wlsWAwje1VZGf2zckKTXhqqHn46nbt%2BbPPuuJ%2B%2BSmfRbUHM9nq5tMOx3z0WqhoP3aMtyWlYfY0ExXT3Eqn%2BMHN9W%2BvXH5rtm7E%3D&fta_ind=3/)
Ik had al gezocht en gevonden op het TL1000 forum. Er staan een aantal goede tips op. Volgens dat forum zijn er aan het 97 model een aantal wijzigingen geweest. Waaronder stuurdemper gemonteerd, andere tank gemonteerd, andere thermostaat en ECU. Tevens kan het frame scheuren op 2 plaatsen. enz.
Heb me de lijst met 'gebreken' eens uitgeprint.
Moet zeggen dat het een beetje ontmoedigt als ik zie wat die gasten allemaal voor een mankementen hebben gehad.
Maar ik ga er met een open mind naar toe morgen en we zien wel. Als die bevalt, dan bevalt die en anders niet!
De prijs is iig. niet teveel.
Check gewoon of ie zijn modificaties gehad heeft.
En kijk even naar de banden , volgens mij heeft hij 2 soorten eropliggen.
Achter is volgens mij een Michelin Pilot Power (en dat is goed ;) ) Maar voor zit er wat anders op volgens mij.
Achterband is slecht en moet toch vervangen. Heeft ie me al aan de telefoon gezegd. Hij heeft er wel nog een 2de hands band bij die krijg ik mee.
Maar denk dat ik gewoon een nieuwe erop laat leggen bij thuiskomst.
De prijs is zeker niet te veel, daarom vraag ik me ook wel af of alles klopt. Ik zal in ieder geval eens zoeken naar het framenummer.
Citaat van: "SuzukiLimburg"
De prijs is zeker niet te veel, daarom vraag ik me ook wel af of alles klopt. Ik zal in ieder geval eens zoeken naar het framenummer.
Nou de prijs is niet 'verdacht' laag. Is gewoon een geen gezeik meenemen prijs ;)
:D Het is zover :D
Vanmorgen gereden op de TL1000s en ik heb hem meegenomen.
Toch mijn naam eer aan gedaan.
Kon hem niet laten staan, zeker niet voor dat geld.
Dat ding rijdt als een droom. Volop power en ooooow dat lekkere geluidje uit die carbon Laser dempers. Verslavend gewoon.
Ik zal morgen in de poser topic of zo een paar piccies plaatsen.
:worship-cool: :thumbsup: :joy: :woohoo: {:)
Veel plezier met je TL !
Weer een 4 in lijn rijder die wakker is geworden :yes6rs:
Citaat van: "SuzukiLimburg":D Het is zover :D
Vanmorgen gereden op de TL1000s en ik heb hem meegenomen.
Toch mijn naam eer aan gedaan.
Kon hem niet laten staan, zeker niet voor dat geld.
Dat ding rijdt als een droom. Volop power en ooooow dat lekkere geluidje uit die carbon Laser dempers. Verslavend gewoon.
Ik zal morgen in de poser topic of zo een paar piccies plaatsen.
Goodzo!
veel plezier..!
oja..voor die voorvork kun je hier terecht 8)
:wink:
Citaat van: "SuzukiLimburg":D Het is zover :D
Vanmorgen gereden op de TL1000s en ik heb hem meegenomen.
Toch mijn naam eer aan gedaan.
Kon hem niet laten staan, zeker niet voor dat geld.
Dat ding rijdt als een droom. Volop power en ooooow dat lekkere geluidje uit die carbon Laser dempers. Verslavend gewoon.
Ik zal morgen in de poser topic of zo een paar piccies plaatsen.
Gefeliciteerd mit dien nuuje speeltje :thumbsup:
Citaat van: "SuzukiLimburg":D Het is zover :D
Vanmorgen gereden op de TL1000s en ik heb hem meegenomen.
Toch mijn naam eer aan gedaan.
Kon hem niet laten staan, zeker niet voor dat geld.
Dat ding rijdt als een droom. Volop power en ooooow dat lekkere geluidje uit die carbon Laser dempers. Verslavend gewoon.
Ik zal morgen in de poser topic of zo een paar piccies plaatsen.
Dus was jij het toch die achter mij reed, Ik was die vent in een groene Audi, die altijd voor jou indook. :wink:
Gefeliciteerd, en jouw echte uiterlijk had ik toch nooit in een avatar laten zien. :twisted:
Citaat van: "karz"Weer een 4 in lijn rijder die wakker is geworden :yes6rs:
:stupid:
veel plezier met je nieuwe speeltje :wink: