(http://www.motor.nl/uploads/news/NewsImage_407117200822245.jpg)
Piaggio denkt de oplossing voor het drukke woon- werkverkeer te hebben uitgevonden met de MP3 LT. Deze motorscooter beschikt namelijk over twee voorwielen. Uniek is dat je geen motor- maar autorijbewijs moet hebben om er op te rijden.
De voordelen van drie wielen komen tot uiting wanneer het wegdek glad of nat is. De MP3 LT rijdt als een normale scooter, maar in de stad zijn het veiligheidsniveau en stabiliteit hoog. Bovendien kwam de Bovag vorige week met het statement dat de MP3 LT bij file stapvoets tussen de auto's door mag rijden.
Piaggio biedt daarnaast de kopers van de motorscooter kosteloos een eendaagse training aan verzorgd door de Koninklijke Motorrijders Vereniging. Geïnteresseerd? De MP3 LT250 is er vanaf 7.789 euro, de 400cc begint vanaf 8.889 euro.
bron:motor-magazine.nl
volgens mij is dat ding te breed om tussen de nederlandse files door te rijden
vooral als sommige denken daar komt er weer een
houd ie zo dadelijk ons op :shock:
Citaat van: Gassie op 09 november, 2008, 10:04:10
volgens mij is dat ding te breed om tussen de nederlandse files door te rijden
vooral als sommige denken daar komt er weer een
houd ie zo dadelijk ons op :shock:
Hij is smaller als een brandweerwagen en die moet er, indien nodig, ook tussendoor kunnen.
Het is nou eenmaal gedoogd om er tussen door te rijden, dus moet men ook plaats maken.
hij is volgens mij smaller/breder dan een DL 650 met koffers
of een GSA met alu pisbakken ;)
ik zie ze al voor me, van die Yuppen in 3delig zonder 1mtr brommertervaring op deze gedrochten. Ut zou wat voor mijn baas zijn :rofl:
in Italie zie je die dingen veelvuldig over de vluchtstrook scheuren als het op de autostrada weer een vast staat..
Handige dingen voor "woon-werk" en in de stad toch
Uiterlijk boeit in dit geval niet..dingen moeten functioneel zijn
na na, kheb je ook al eens anders gehoord :-X, Wat "uiterlijk telt niet?" we gaan toch ook geen lelijke wijven poppe wa? :mrgreen:
Citaat van: Dwars® op 09 november, 2008, 21:14:58
na na, kheb je ook al eens anders gehoord :-X, Wat "uiterlijk telt niet?" we gaan toch ook geen lelijke wijven poppe wa? :mrgreen:
CiteerUiterlijk boeit in dit geval niet.
;)
Ik was vorige week in Parijs, daar stikt het van die dingen. En wat betreft overal tussendoor rijden.
Ga daar maar eens kijken, die gasten vliegen links en rechts langs je en overal tussendoor.
Zelfs bij nat weer, dan zitten ze in en soort regenhoes met de benen en gaan met die banaan.
Voor in de stad en woon werk absoluut geschikt.
je schijnt met alleen A-rijbewijs niet met dit "ding" te mogen rijden....
Citaat van: Dwars® op 16 november, 2008, 07:22:02
je schijnt met alleen A-rijbewijs niet met dit "ding" te mogen rijden....
Dan zou het dus volgens de wet een auto zijn en mag je dus niet tussen de files door rijden, want het is een auto. :roll:
Ik zou er als A tot en met E had nog niet op gaan rijden. Dit valt bij mij echt niet in de categorie motoren. Ik nog eerder op een Burgman stappen. :yes6rs:
Ik zie er wel een uitdaging in eigenlijk... zou je daar een highsider mee kunnen maken?? :yeah:
filmke http://www.youtube.com/watch?v=A2E2d-29ry8&eurl=http://www.motornieuws.nl/2008/11/uit_de_auto_op_de_motor_piaggi.php&feature=player_embedded
Citaat van: Dwars® op 16 november, 2008, 07:22:02
je schijnt met alleen A-rijbewijs niet met dit "ding" te mogen rijden....
Als je de aangepaste uitvoering hebt mag je met een B rijbewijs er op rijden, nl: aangepaste spoorbreedte, positielicht aan voorzijde, aangepaste kentekenplaathouder met verlichting, de geintegreerde richtingaanwijzers verruilen voor buiten het kuipwerk uitstekende en last but not leas een voetrem.
Piaggio heeft de MP3 scooterreeks uitgebreid met de nieuwe LT-versie, waarvoor geen motorrijbewijs vereist is. Automobilisten met een B-rijbewijs mogen en kunnen deze ultramoderne motorscooter besturen, die een innovatieve, wendbare en veilige oplossing is voor het rijden in druk (stads)verkeer. De Piaggio MP3 LT is de eerste volwaardige motorscooter op de markt die mag worden bestuurd door automobilisten met een B-rijbewijs. Piaggio Benelux biedt kopers van de MP3 LT – zonder kosten – een eendaagse rijtraining aan, die wordt verzorgd door professionele instructeurs onder auspiciën van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging, afdeling rijopleidingen.
Dankzij de grotere spoorbreedte van 465 mm kan en mag de Piaggio MP3 LT ook worden bestuurd door automobilisten met het rijbewijs B. De LT is leverbaar met een 250 cc en een 400 cc motor. De Piaggio MP3 LT wordt uitgebracht in de vernieuwde vormgeving die voor de gehele MP3-reeks van het modeljaar 2009 van kracht is. Dus met de auto-look grille en geïntegreerde zijlichten (LT), een nieuw blauwgetint windscherm, nieuwe koplampen en vernieuwde handgrepen voor de passagiers. Om te voldoen aan de wettelijke voorschriften is de Piaggio MP3 LT uitgerust met een rempedaal en een gecombineerd remsysteem. Daarnaast zijn de gebruikelijke hendels voor de remmen aan het stuur gebleven, zodat de MP3 makkelijk te berijden is. Ook het rijcomfort is verder verbeterd:
-Het zadel is opnieuw ontworpen voor een verhoogd zitcomfort.
-De nieuwe passagiersgreep is tegelijkertijd een ruggensteun.
-Het windscherm is vergroot en biedt meer bescherming.
-Zelfs de 250 cc versie heeft een 14" achterwiel (ipv het 12" wiel op de vorige MP3) voor verbeterde controle en meer grip.
De Piaggio MP3 LT is leverbaar met twee motoren: 250 cc en 400 cc. Beide motoren zijn moderne, krachtige, milieuvriendelijke viertaktmotoren met vier kleppen en vloeistofkoeling. De krachtbronnen voldoen dan ook aan de strengste emissienormen in Europa. De Piaggio MP3 LT met 250 cc motor heeft elektronische brandstofinjectie en levert 22,5 pk/16,5 kW. Daarmee is hij prima geschikt voor langere trips. De Master 400 motor is een vierkleppen, viertakt motor met vloeistofkoeling en elektronische brandstofinjectie. De krachtbron vormt de top in de MP3-reeks met een motorvermogen van 34 pk bij 7.600 tpm en levert een koppel van 37,6 Nm bij 5.500 tpm.
Vroegah had je auto's waar je met je motorrijbewijs in mocht rijden (Reliant) nu hebben ze het zaakje omgedraaid :shock:
't moet toch niet gekker worden :-X