Ich hub mich ene VW Westfalia Joker T3 diesel gekoch. :cool:
(http://img231.imageshack.us/img231/1982/busje.jpg)
Murge nog ff proofrieje en de volgend week ophoale.
De styling mot waal nog aan gewerkt wére. Iets in dees richting
(http://autopixx.de/bilder/utX2EJB0/vw-t3-caravelle.jpg)
Citaat van: Steefke™ op 04 februari, 2010, 11:38:44
Ich hub mich ene VW Westfalia Joker T3 diesel gekoch. :cool:
(http://img231.imageshack.us/img231/1982/busje.jpg)
Murge nog ff proofrieje en de volgend week ophoale.
De styling mot waal nog aan gewerkt wére. Iets in dees richting
(http://autopixx.de/bilder/utX2EJB0/vw-t3-caravelle.jpg)
Vette Bus !!!!
:stupid: Al blijft de T1 mijn favoriet, deze staat bovenaan het te betalen lijstje! :lol:
Sjunne bus
Thanx,
Citaat van: Timeeh op 04 februari, 2010, 12:17:38
:stupid: Al blijft de T1 mijn favoriet, deze staat bovenaan het te betalen lijstje! :lol:
Sjunne bus
De T1 is DE bus maar bijna niet te betalen. :worship-cool:
stoere bus steefke :worship-cool: :yes6rs:
Kicks... zit daar niet toevallig 'de dikke' dieselpomp op? :mrgreen:
Citaat van: Herr Tod op 04 februari, 2010, 17:37:37
Kicks... zit daar niet toevallig 'de dikke' dieselpomp op? :mrgreen:
Daar kom ik vandaag achter. Ik ga straks test rijden. Ik heb wel al wilde turboplannen. Even getwijfeld of ik er een VR6 blok in zou takelen maar dat is me toch iets te veel werk.
Heb je toevalling nog een pomp liggen?
@ Sjeng
Thanx manne.
Citaat van: Dwars® op 04 februari, 2010, 14:44:46
stoere bus steefke :worship-cool: :yes6rs:
Thanx
Jij heb er toch ook ene gehad? Had die van jouw een hefdak of een badkuip?
nope, ik heb er gene gehad :?
Citaat van: Dwars® op 05 februari, 2010, 09:30:08
nope, ik heb er gene gehad :?
Of ben je een tijdje geleden niet eens gaan kijken naar zo ene. Daar staat iets van bij.
Ik heb hem al gevonden :mrgreen:
Citaat van: Dwars® op 16 januari, 2008, 18:02:33
trouwes
Dwars is bezig met deze zgan zwitserse T3 Joker uit 1982(camper) :mrgreen: uiteraard belastingvrij dieselke
(http://img518.imageshack.us/img518/5209/11971305131pe8.jpg) (http://imageshack.us)
nog een gegadigde voor de DSG-Benz (Dwars Gestapo Cruiser) ??? met een verse grote beurt incl nw remmen en apk etc???
Citaat van: Steefke™ op 05 februari, 2010, 08:05:07
Citaat van: Herr Tod op 04 februari, 2010, 17:37:37
Kicks... zit daar niet toevallig 'de dikke' dieselpomp op? :mrgreen:
Daar kom ik vandaag achter. Ik ga straks test rijden. Ik heb wel al wilde turboplannen. Even getwijfeld of ik er een VR6 blok in zou takelen maar dat is me toch iets te veel werk.
Heb je toevalling nog een pomp liggen?
Best een 1.6 eco TD, die lopen harder dan een GTD :yes6rs: :mrgreen: Ik heb nog de niet-turbo-gestuurde pomp, eco diesel... allez ik heb die wel flink ingedraaid zodat die gewoon altijd een hoop diesel pompt. Ben wel op zoek naar zo'n speciale pomp, die zijn vrij zeldzaam maar die pompen het meeste. Intercooler nog er op gezet. Gaat goed die stoomboot :-X
poeh net terug. Das een stuk langzamer als een tdke. Ik heb hem gekocht onder de voorwaarde dat ik eerst een sterke bak koffie van de hem krijg. Ik ben bang anders onderweg in slaap te vallen :mrgreen:.
Moet duidelijk iets aan het motorisch gedeelte gebeuren. Niet dat ie slecht loopt maar 1710 kg voortslepen is geen kattepis als je maar iets van 70 paardjes hebt.
Kheb nog een turbo met spruitstuk andere verstuivers en een dieselpomp liggen. Maar eens proberen wat meer paardjes eruit te trekken. Een ding is zeker snelheidstickets zal ik niet gauw krijgen. :lol:
daar lijkt ie me ook niet echt voor bedoeld? Ga je er mee op vakansie of wat?
Citaat van: Dwars® op 05 februari, 2010, 17:30:32
daar lijkt ie me ook niet echt voor bedoeld? Ga je er mee op vakansie of wat?
Nee, ik zie me al naar Italie koetschje, dan moet ik een week eerder vertrekken. :lol: Nee niet meer als een weekendje weg, hij is eigenlijk meer bedoeld om naar de fietscrosswedstrijden van Steef te gaan.
Vanmorgen ut bussie gaan halen. Niet gedacht dat ie toch nog 110 zou halen. :yes6rs: Binnen een uurtje van Son en Breugel naar Aelse. :cool:
110 op de klok of op de navigatie?
Plaats eens wat meer foto's, ben erg benieuwd.
Citaat van: SuzukiLimburg op 13 februari, 2010, 21:53:08
110 op de klok of op de navigatie?
Plaats eens wat meer foto's, ben erg benieuwd.
110 op de flitser van de polente. :twisted:
Citaat van: QuattroFrits op 14 februari, 2010, 10:58:48
Citaat van: SuzukiLimburg op 13 februari, 2010, 21:53:08
110 op de klok of op de navigatie?
Plaats eens wat meer foto's, ben erg benieuwd.
110 op de flitser van de polente. :twisted:
Op de A2 mag je 120 dus gene flitster van de polente. :lol:
Citaat van: SuzukiLimburg op 13 februari, 2010, 21:53:08
110 op de klok of op de navigatie?
Plaats eens wat meer foto's, ben erg benieuwd.
Op mijn teller maar ook op de teller van schoonpa die achter me reed.
(http://img18.imageshack.us/img18/4169/225706832.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/2408/225706834.jpg)
K heb inmiddels een setje van deze jongens klaar liggen.
(http://img189.imageshack.us/img189/313/3516082.jpg)
Waarschijnlijk heb ik ook al een ander blokje 1.6 td intercooler met 85 pk. Is meer dan genoeg het hoeft geen racemonster te worden.
Sjuu heey dea haet un sjun interieur nog drinne. Zo zuuste ze neet vaak meer.
Noe van boete der nog get van maake.
Este unne keer hulp neudig hubs moste mich mer belle, kom ich ins kieke.
Mooie bus Steef, hoewel ik zelf ook helemaal weg ben van de T1 en dan zoals deze. in samba uitvoering met aangepast onderstel en 270 pk porsche motor.
(http://img517.imageshack.us/img517/5935/t1black.png) (http://img517.imageshack.us/i/t1black.png/)
Mocht iemand nog modelletjes over hebben van de T1 , mijn dochter verzamelt ze .
Citaat van: Desmo-devil op 17 februari, 2010, 06:40:46
Mooie bus Steef, hoewel ik zelf ook helemaal weg ben van de T1 en dan zoals deze. in samba uitvoering met aangepast onderstel en 270 pk porsche motor.
Mocht iemand nog modelletjes over hebben van de T1 , mijn dochter verzamelt ze .
Helemaal met je eens. T1 is het gaafste. Komt ook nog een keer :yes6rs: eerst deze ff pimpen. :mrgreen:
Citaat van: SuzukiLimburg op 16 februari, 2010, 20:18:10
Sjuu heey dea haet un sjun interieur nog drinne. Zo zuuste ze neet vaak meer.
Noe van boete der nog get van maake.
Este unne keer hulp neudig hubs moste mich mer belle, kom ich ins kieke.
Het interieur is het belangrijkste. Als dat gaaf is ben je al een heel eind op de goede weg. Bij deze is het interieur nagenoeg helemaal onbeschadigd. De body is ook hard, ik moet er alleen een andere achterklep in gooien en hier en daar wat beginnende roest weghalen. Als eerste komt er een ander blokje in. Strakmaken en spuiten komt mss aan het eind van het jaar.
Gewoon whitewall's erop, zwart met scallops en klaar!!! vette bus!!
(http://i421.photobucket.com/albums/pp300/desjeng/vwbusscallops-1.jpg)
Citaat van: Steefke™ op 16 februari, 2010, 09:57:43
Waarschijnlijk heb ik ook al een ander blokje 1.6 td intercooler met 85 pk. Is meer dan genoeg het hoeft geen racemonster te worden.
Als dat een RA/SB blok is zou ik er niet te gek veel voor betalen. Dan kun je beter een 60 pk ECO dieselblok kopen, want die heeft een betere nokkenas, lichtere zuigers, betere verstuivers en een grotere turbo... voor minder geld :mrgreen: Heb je wel nog een dieselpomp nodig van een 70/80 pk blok en een intercooler. 100 veilige pk's heb je zo :yes6rs:
Citaat van: Herr Tod op 22 februari, 2010, 19:01:24
Citaat van: Steefke™ op 16 februari, 2010, 09:57:43
Waarschijnlijk heb ik ook al een ander blokje 1.6 td intercooler met 85 pk. Is meer dan genoeg het hoeft geen racemonster te worden.
Als dat een RA/SB blok is zou ik er niet te gek veel voor betalen. Dan kun je beter een 60 pk ECO dieselblok kopen, want die heeft een betere nokkenas, lichtere zuigers, betere verstuivers en een grotere turbo... voor minder geld :mrgreen: Heb je wel nog een dieselpomp nodig van een 70/80 pk blok en een intercooler. 100 veilige pk's heb je zo :yes6rs:
Geen idee wat het voor een type blok het is ik heb nog steeds geen antwoord van die pief. Weet jij de motorcode van zo'n 60 pk eco diesel? pompje mag geen probleem zijn ik heb er al verschillende zien liggen.
1V is 60 ps
JR is 70 ps
RA/SB is 80 ps
Dat is van de Golf II en Jetta II, bij de bus kan het iets anders zijn.
Ik ga zaterdag naar een JR kijken met intercooler :cool:
Citaat van: Steefke™ op 25 februari, 2010, 21:42:00
Ik ga zaterdag naar een JR kijken met intercooler :cool:
GVD. Die dweil had het hele blok uitelkaar liggen :twisted: dat ie zich die rommel maar opsnuift :evil:
Hey Maurice, hubs se ein reesjbusj gekoch :cool: :cool:
Dea spoiler op t' daak zit waal verkjert om :mrgreen:
(http://img18.imageshack.us/img18/4169/225706832.jpg)
Citaat van: GTV op 03 april, 2010, 21:17:11
Hey Maurice, hubs se ein reesjbusj gekoch :cool: :cool:
Dea spoiler op t' daak zit waal verkjert om :mrgreen:
Ja doa kwom auch pas achter wie toes kwom. :mrgreen:
Ik heb er gisteren een met 190 pk gezien. Hadden ze een chipt g60 blok in getakeld. :shock:
Daar moet je dan wel het onderstel van een Porsche GT3 onderleggen anders kom je noooooit meer stop :twisted:
En opnieuw laten keuren door de RDW, want de auto is niet gemaakt voor zoveel vermogen.
Uitspraken van een kabouter op een koffer met een ander figuur ernaast.
Citaat van: Joepie1958 op 05 april, 2010, 10:48:26
Daar moet je dan wel het onderstel van een Porsche GT3 onderleggen anders kom je noooooit meer stop :twisted:
Dat had ie ook. :yes6rs: De klauwen waren even groot als 2 klauwen van een VR6.
Dat zijn de betere projecten! haha
Herkeuren bij de RDW is niet noodzakelijk. De wetten zijn veranderd. Vroeger moest je bij een bepaalde vermogens stijging een herkeuring doen. Dat hoeft sinds vorig jaar niet meer. Tegenwoordig is het niet meer zo'n drama om een andere motor in een auto te laten leggen gelukkig.
Citaat van: SuzukiLimburg op 05 april, 2010, 21:33:28
Herkeuren bij de RDW is niet noodzakelijk. De wetten zijn veranderd. Vroeger moest je bij een bepaalde vermogens stijging een herkeuring doen. Dat hoeft sinds vorig jaar niet meer. Tegenwoordig is het niet meer zo'n drama om een andere motor in een auto te laten leggen gelukkig.
Dat zou goed mogelijk kunnen zijn, de uitzendingen van die kabouter zijn vaak al enkele jaren oud en de uitspraken van Koos slaan meestal nergens op.