Ook Duitsland is nu overgestapt op de kleinere maat kentekenplaten die in (bijna) heel Europa gebruikt worden. Tot op heden reden Duitse motorrijders nog met de grote "schoolborden" rond, maar vanaf 8 april is de minimum grootte van 28 centimeter teruggebracht naar 18 bij 20 centimeter. Hierdoor zijn de platen wel vierkanter dan we die in Nederland gewend zijn. Aan de wijziging ging een lange weg vooraf, er werd zelfs uitgebreid onderzoek gedaan of een kleinere plaat bij 200 kilometer per uur nog wel leesbaar zou zijn. Ook speelde een rol dat in Duitsland de eerste letter(s) voor het locale "Kreis" staat en dus uit 1, 2 of 3 letters kan bestaan. Vanaf heden krijgen nieuwe motoren de nieuwe kentekenplaat, bezitters van een oude plaat kunnen desgewenste zelf een nieuwe aanvragen.
(http://img13.imageshack.us/img13/7554/unledbn.png) (http://img13.imageshack.us/i/unledbn.png/)
Foto: Verkeersminister Peter Ramsauer met de nieuwe en oude kentekenplaat