http://www.nu.nl/news/680704/75/Brussel_denkt_aan_Europese_maximumsnelheid.html (http://www.nu.nl/news/680704/75/Brussel_denkt_aan_Europese_maximumsnelheid.html)
CiteerBrussel denkt aan Europese maximumsnelheid
Uitgegeven: 22 februari 2006 13:55
Laatst gewijzigd: 22 februari 2006 14:01
BRUSSEL - Europees Commissaris Barrot (Verkeer) gaat studeren op de mogelijkheid om Europese snelheidslimieten in te voeren. De EU-landen zouden dan hun maximumsnelheden op elkaar moeten afstemmen.
"Ik kan vandaag niet zeggen welke snelheid ik graag wil invoeren", zei de EU-commissaris. "Het zal afhangen van de infrastructuur, zoals de soort weg en de omgeving. Ik wil deskundigen uit de EU-landen samenbrengen en dan kunnen we de regels harmoniseren."
De commissaris denkt zo de veiligheid van het verkeer te verbeteren. Het kan bijvoorbeeld betekenen dat er limieten gaan gelden op de Duitse Autobahn. Automobilisten op autowegen in Duitsland mogen nu in principe zo hard rijden als ze kunnen.
De Duitse fabrikanten van snelle wagens als Porsche en Mercedes hebben zich steeds tegen de limieten uitgesproken.
:banghead4rv: AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA nee he. Dat hele europa-1 is slechts een list om het leven nog oninteressanter te maken! Stelletje kansloze beroepsplezierafpakkers! :evil: :guns:
Ik ben der voor. Ik weet nooit hoe hard ik mag rijden in het buitenland. 130 lijkt me een redelijk acceptabele snelheid.
Citaat van: "Bakkertjedeeg"Ik ben der voor. Ik weet nooit hoe hard ik mag rijden in het buitenland. 130 lijkt me een redelijk acceptabele snelheid.
:?: :?: :fuckyou:
ik ben er tegen :evil:
:fuckyou: :banghead4rv: :fuckyou: :guns: :violent: :fuckyou:
Citaat van: "Bakkertjedeeg"130 lijkt me een redelijk acceptabele snelheid.
Voor een sleurhut ja, zoals in Frankrijk! 8)
Maar lach niet te hard Bakkertje!
Nadat die betuttelende mongolen in Brussel al onze vrijheden op de openbare weg afgenomen hebben, gaan ze vast en zeker verder met het onzinnig, milieubelastend en daarmee verboden verklaren van het rondjes draaien op circuits ............
Citaat van: "Bakkertjedeeg"Ik ben der voor. Ik weet nooit hoe hard ik mag rijden in het buitenland. 130 lijkt me een redelijk acceptabele snelheid.
mee eens :wink:
Trouwens met koffers mag ik toch niet sneller :twisted:
Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Bakkertjedeeg"130 lijkt me een redelijk acceptabele snelheid.
Voor een sleurhut ja, zoals in Frankrijk! 8)
Maar lach niet te hard Bakkertje!
Nadat die betuttelende mongolen in Brussel al onze vrijheden op de openbare weg afgenomen hebben, gaan ze vast en zeker verder met het onzinnig, milieubelastend en daarmee verboden verklaren van het rondjes draaien op circuits ............
Ik bedoel het 130 niet cynish voor de motorrijders op de weg. Ik vind 130 serieus een nette snelheid. Der zullen er vast bij zitten die er 180 van willen maken. Vind ik basisschool praat en niet realistisch. Uiteraard rij ik met mijn leasebak ook wel harder dan 130, maar ik vind 130 wel een mooi getal voor op papier. :wink:
Ik verwacht overigens dat verbieden op het circuit wel zal meevallen. In belgie bijvoorbeeld worden weer crossbanen aangelegd, omdat er veel vraag naar is. Zal dus wel meevallen hoor.
Ik vind 130 bijv een mooie snelheid op autowegen die als drukker bekend staan, maar op de 3de baan in duitsland vind ik dat gewoon belachelijk.
is denk ik ook niet haalbaar, want wie bepaald dadelijk wat een toelaatbare snelheid is, let maar es op daar komt heibel van.
Neem bijvoorbeeld Luxemburg, met zijn buiten de bebouwde kom snelheid van 110, zal echt niet met nederland eens zijn dat je op die wegen dadelijk nog maar 60 of 80 mag, de verschillen zijn te groot, daar komen ze nooit uit, denk ik, hoop ik :!: :?
ik vind dat die paar stukjes openbare weg waar je, zonder te vrezen voor je met bloed zweet en tranen (en n hoop geld) gehaalde papiertje, effe kunt "kijken wat ie doet bij volgas" vooral moeten blijven :idea:
Dat niet gewoon elke snelweg vrij knallen moet worden, ok
Citaat van: "suzuki-girl"Neem bijvoorbeeld Luxemburg, met zijn buiten de bebouwde kom snelheid van 110, zal echt niet met nederland eens zijn dat je op die wegen dadelijk nog maar 60 of 80 mag, de verschillen zijn te groot, daar komen ze nooit uit, denk ik, hoop ik :!: :?
Is niet moeilijk, 110-80=30
30/2=15
Het wordt dus een gemiddelde snelheid van 95Km/h in zowel nederland als luxemburg buiten de bebouwde kom.
In belgië 70 door de bebouwde kom, dus het gemiddelde wordt weer 60 voor in de bebouwde kom.
Duitsland: diverse autobanen onbeperkt.
Ook hier weer het gemiddelde, Bekijk het maar tussen de 120 en 350, U mag zelf kiezen dus wordt het 200Km/h adviessnelheid. :twisted:
:laughing49so:
Als ze het zo gaan doen, ben ik voor!! :lol:
Citaat van: "suzuki-girl"Ik vind 130 bijv een mooie snelheid op autowegen die als drukker bekend staan, maar op de 3de baan in duitsland vind ik dat gewoon belachelijk.
is denk ik ook niet haalbaar, want wie bepaald dadelijk wat een toelaatbare snelheid is, let maar es op daar komt heibel van.
Neem bijvoorbeeld Luxemburg, met zijn buiten de bebouwde kom snelheid van 110, zal echt niet met nederland eens zijn dat je op die wegen dadelijk nog maar 60 of 80 mag, de verschillen zijn te groot, daar komen ze nooit uit, denk ik, hoop ik :!: :?
Duistland zal dat zowiso niet toelaten want hun autobahn is anders gebouwd dan de std europese en speciaal geprept voor hoge snelheden..Zonde investering zullen ze zeggen!
Citaat van: "Busaberke"Voor een sleurhut ja
ja en dan mensen die er flink de sokken in hebben dat hok voor de neus pleuren om de linkerweghelft van een 3 baansautoweg in Duitsland waar je met zo'n doodskist op wielen niet eens mag zitten. Let eens goed op er zit in 9 vd 10 gevallen een NL stickertje op. En ow jee als je er dan rechts langs durft te steken. krijg je van zo'n "ik trek zelf me KIP zigeuner wannabee" de middelvinger omdat ie met krijsende kids achterin en een zeurend mokkel naast um maar andere weggebruikers de kont uit hangt om z'n frustraties van dat getuf en gemuts wil botvieren........... :?
Ik heb dus een bloedhekel aan Nederlanders (vooral) met sleurhutten :guns: (aanwezigen uitgesloten uiteraard :wink: ) zou verboden moeten worden, meen ik echt :evil:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Busaberke"Voor een sleurhut ja
ja en dan mensen die er flink de sokken in hebben dat hok voor de neus pleuren om de linkerweghelft van een 3 baansautoweg in Duitsland waar je met zo'n doodskist op wielen niet eens mag zitten. Let eens goed op er zit in 9 vd 10 gevallen een NL stickertje op. En ow jee als je er dan rechts langs durft te steken. krijg je van zo'n "ik trek zelf me KIP zigeuner wannabee" de middelvinger omdat ie met krijsende kids achterin en een zeurend mokkel naast um maar andere weggebruikers de kont uit hangt om z'n frustraties van dat getuf en gemuts wil botvieren........... :?
Ik heb dus een bloedhekel aan Nederlanders (vooral) met sleurhutten :guns: (aanwezigen uitgesloten uiteraard :wink: ) zou verboden moeten worden, meen ik echt :evil:
idd :evil: verbannen naar de vluchtstrook :yes6rs:
soms hé, heel soms :shock: heb ik de neiging om al rijdend een ruit in te tikken met 'n klauwkamer :shutup:
NL landensticker betekend voor de Duitsers Nur Links, ben het lang niet altijd eens met die gasten, maar in deze uitleg, 100%.
Kzie nog die Tabbert caravan of hoe die hokken ook heten mogen, naar links komen, 50 mtr voor me, waar mijn snelheid, zo tussen de 260-270 km lag, en er maar 1 ontsnapping mogelijk was, enwel tussen de vangrail, en die !@#@$%^&(*&^^%$$#@@#$%^&^%$@!#$%^&**&^%$#@#$%^& gore caravan, sorry, liet mij even gaan.
:laughing49so:
(http://www.jokesigns.com/412%20Trailer%20Trash.gif)
Wat mij wel eens opvalt is dat mensen in t algemeen veel te opgereegd zijn in t verkeer. Neem bijv. zo'n middelvingertje... ik kan dus niet tegen zo'n dingen... ga ik weer domme dingen van doen :roll:
Laatst ook zo'n opa in z'n rode strontbak (hyundai... die zijn hélemaal erg)
Het was zo half aan het schemeren, en hij tuft daar wat rond met 40 waar je 50 mag.. kan ik nog mee leven... tot er n stukje komt waar ik hem in kan halen.
Dus, bij het eerste beste stukje rechte weg prik ik hem ernaast, flits effe met mn licht zodat ie ook daadwerkelijk gesnapt heeft dat ik naast hem zit.. en begrijpt dat ik hem in ga halen (bij de ouderen verkeersdeelnemers heb je soms wat meer geduld nodig :roll: ) en haal hem in.
ik ben (&*(%^))&^% nog geen 20 meter verder of ik zie sjaak-rollator opeens flitsen in mn spiegels. en niet effe... die #$%@ fanatiekeling hield zich bezig.
Dus, ik gestopt langs te weg om te vragen wat was... zegt die geitensokken-popper "uuh... je moet mensen niet verblinden met je licht bla bla bla" en voor ik iets terug kon zeggen, misschien zelfs proberen om door 3 dikke lagen eiken plank (die zaten voor zn kop) uit te leggen waarom ik wel n seconde groot licht op had, ging ie ervan door.
Heeft ie geweten.... ik moet zeggen... ik vind het wel eens een minpuntje dat je lamp wat omhoog schijnt als je gasgeeft, en omlaag als je remt, omdat als je dan bijvoorbeeld voor een bocht remt in t donker, je de bocht niet meer zo goed ziet.
In dit geval kon ik mijn geluk niet op... telkens als ik gas gaf, kwam mn 60 watt powered by phlips lichtstraal VOL in die achteruitkijkspiegel... en de zijspiegel, en toen weer de achteruitkijkspiegel.... tot hij ergens rechtsaf ging waar ik rechtdoor moest :twisted:
hmmm.. daar ging wat mis :oops:
Citaat van: "WhomBom"Wat mij wel eens opvalt is dat mensen in t algemeen veel te opgereegd zijn in t verkeer. Neem bijv. zo'n middelvingertje... ik kan dus niet tegen zo'n dingen... ga ik weer domme dingen van doen :roll:
Laatst ook zo'n opa in z'n rode strontbak (hyundai... die zijn hélemaal erg)
Het was zo half aan het schemeren, en hij tuft daar wat rond met 40 waar je 50 mag.. kan ik nog mee leven... tot er n stukje komt waar ik hem in kan halen.
Dus, bij het eerste beste stukje rechte weg prik ik hem ernaast, flits effe met mn licht zodat ie ook daadwerkelijk gesnapt heeft dat ik naast hem zit.. en begrijpt dat ik hem in ga halen (bij de ouderen verkeersdeelnemers heb je soms wat meer geduld nodig :roll: ) en haal hem in.
ik ben (&*(%^))&^% nog geen 20 meter verder of ik zie sjaak-rollator opeens flitsen in mn spiegels. en niet effe... die #$%@ fanatiekeling hield zich bezig.
Dus, ik gestopt langs te weg om te vragen wat was... zegt die geitensokken-popper "uuh... je moet mensen niet verblinden met je licht bla bla bla" en voor ik iets terug kon zeggen, misschien zelfs proberen om door 3 dikke lagen eiken plank (die zaten voor zn kop) uit te leggen waarom ik wel n seconde groot licht op had, ging ie ervan door.
Heeft ie geweten.... ik moet zeggen... ik vind het wel eens een minpuntje dat je lamp wat omhoog schijnt als je gasgeeft, en omlaag als je remt, omdat als je dan bijvoorbeeld voor een bocht remt in t donker, je de bocht niet meer zo goed ziet.
In dit geval kon ik mijn geluk niet op... telkens als ik gas gaf, kwam mn 60 watt powered by phlips lichtstraal VOL in die achteruitkijkspiegel... en de zijspiegel, en toen weer de achteruitkijkspiegel.... tot hij ergens rechtsaf ging waar ik rechtdoor moest :twisted:
:rofl: die rijdt mijn vrouw ook :rofl: :worship-cool:
Citaat van: "Road Racing Hayabusa"NL landensticker betekend voor de Duitsers Nur Links, ben het lang niet altijd eens met die gasten, maar in deze uitleg, 100%.
Kzie nog die Tabbert caravan of hoe die hokken ook heten mogen, naar links komen, 50 mtr voor me, waar mijn snelheid, zo tussen de 260-270 km lag, en er maar 1 ontsnapping mogelijk was, enwel tussen de vangrail, en die !@#@$%^&(*&^^%$$#@@#$%^&^%$@!#$%^&**&^%$#@#$%^& gore caravan, sorry, liet mij even gaan.
Ik begrijp jouw frustratie volledig, Tonnie.
Dit soort situaties heb ik meermalen meegemaakt , waarvan 1x te veel met als gevolg dat ik mezelf over de kop remde :banghead4rv:
Dat is voor mij meteen het punt geweest dat ik besloten heb om niet meer zo waanzinnig hard te rijden.
Want vergis je niet, óók de Duitse automobilisten komen doodleuk met een vaartje van rond de 120 km/h naar de 3e rijstrook.
Man kàn vaak niet inschatten dat daar iemand met meer dan de dubbele snelheid aangestormt komt.
Ik vind het wel grappig dat in het artikel word gezegd dat ze de maximum snelheid overal gelijk willen gaan trekken, maar deze max snelheid willen bepalen aan de hand van de condities van de weg.
De condities van de weg zijn dus overal anders en dus zouden de maximumsnelheden toch ook overal anders worden. :?
Je kunt dus niet de maximum snelheid bepalen op 1 type wegdek. Als de heren uit Brussel dan naar het Belgsiche wegennet gaan kijken, mogen we dadelijk nog maar 50 door heel Europa op de snelwegen.
Citaat van: "Busaberke"óók de Duitse automobilisten komen doodleuk met een vaartje van rond de 120 km/h naar de 3e rijstrook.
zelden :!: meestal zit er een NL stickertje op (de KIP) :evil: