Motor Forum Limburg

Ziehier mn gs 500'je
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/zijkant2.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/zijkant1.jpg)
begin dit jaar gekocht (mei ofzo?) met 10.000 km op de teller, nu 9000 km later ben ik er eens mee op de plaat gegaan, dus een hoop onderdeeltjes zijn kapot, die natuurlijk vervangen worden door meer en beter en groter  :lol:

ik zal binnenkort wel wat pics posten van zn verwondingen, en de verbouwingen in progress.

Welkom kerel :P

Welkom... oude onbekende :lol: Als je het uiterlijk maar origineel houd en er geen Jaws bike van maakt :oops: :oops:

welkom :cool:

gegroet

zoals beloofd hier wat pics van de droeve ellende  :?

Het nieuwe uitzicht dat je als berijder krijgt
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0019.jpg)

Het deukje in mn voorvork, waardoor hij niet meer helemaal in kan veren
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0014.jpg)


De gare uitlaat
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0015.jpg)


De totaal mishandelde linkerkant, zijstandaard, bok, frame, voetsteun..
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0016.jpg)


Zn pijnlijke smoel
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0013.jpg)

en tenslotte t ongelukskind  :roll: zelf, met mal voor de mono in aanbouw
(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0018.jpg)

Maar na regen komt zonneschijn,

Ik heb al:

n nieuwe voorvork, rempomp, bok, zijstandaard, koplamp en uitlaat  (n mooie yoshi) :twisted:

Het enige wat ik nog moet zijn tellers en wat kleine prut zoals knipperlichten, spiegels enz.

Wat een luxe dat je bike in de kamer staat :roll:

haha, nee die staat bij mn oma in t algemene sleutel/rommelhok, mn kamer is veel te klein voor zo'n flauwekul  :roll:

Welkom, Whombom, en klote dat je op je bek gegaan bent.

suc6 met de wederopbouw!

Arbeit macht spass   :o

ja, we hebben nu allebei n leuke winterhobby he motz  :?

3.... :twisted:

Citaat van: "Herr Tod"3.... :twisted:

ja... maar die van jou is echt leuk, die van ons eigenlijk niet zo  :?

ik heb weer wat pics... van de vorderingen tot nu toe... :)



de eerste lading onderdelen...




dit was eerst recht  :x ...maar dat wordt t ook wel weer




t verrotte stuk heb ik eruit geflexed... raar woord  :?


ik heb de rest nu weer redelijk recht, en t nieuwe stuk is bijna af, dan kan dat erin gelast worden. Dan nog wat plamuren, spuiten en dan kan ie eindelijk weer in mekaar.  :yes6rs:

:shock:

je moeder was zeker ff niet :rofl:

(http://img475.imageshack.us/img475/9673/x1padjo0uco2h0t19hbqngkm0fgk23.jpg)

mja ik repareerde me brommer 's winters ook vroeger in de keuken
ken er zelfs ene die z'n Moto Guzzi Le Mans in de keuken had staan; naast het fornuis (totdat z'n vrouw riep; dat ding of ik eruit; ja had ze nie moeten zeggen :rofl: moest zij vertrekken)

ja, mn ma was effe weg :mrgreen:

maarja, komop heey, ik leg mn arme onderdeeltjes toch niet zo op die koude vloer  :!:

ik heb trouwens mn nieuwe zijstandaard bijna af, foto is alleen wat wazig....

ik heb eindelijk mijn nieuwe koplamp  :mrgreen:
volgens mij is hij eigenlijk van een sv... maar dat maakt niet uit, het past toch allemaal  :twisted:

(http://img65.imageshack.us/img65/1236/hpnx00294do.jpg)

ik vind hem iig stukken beter uitzien dan de originele;

(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0013.jpg)

nu moet ik alleen nog mn cockpit binnen krijgen, dit weekend zou mn pa me even dat stuk in t frame lassen, en dan kan ik na laaaang wachten beginnen met t ding weer in mekaar te bouwen  :twisted:

Citaat van: "WhomBom"ik heb eindelijk mijn nieuwe koplamp  :mrgreen:
volgens mij is hij eigenlijk van een sv... maar dat maakt niet uit, het past toch allemaal  :twisted:

(http://img65.imageshack.us/img65/1236/hpnx00294do.jpg)

ik vind hem iig stukken beter uitzien dan de originele;

(http://img.photobucket.com/albums/v207/whombom/HPNX0013.jpg)

:twisted:

Als je de nieuwe koplamp nu nog even als flitslamp gebruikt, worden de foto's ook wat lichter. :rofl:  :rofl:

Het mag ook met de oude lamp, doet die ook nog ergens dienst voor. :nana9oi:

ja... dat zou nog geen slecht idee zijn met die lamp... ik gebruik altijd de vdeocam om fototjes te maken, maar daar issie niet zo geweldig in  :?

Ondertussen is mn gs'je wel bijna af, en ik heb uiteraard weer redelijk wazige foto's van t resultaat  :D

(http://img216.imageshack.us/img216/22/hpnx00316ss.jpg)

de uitlaat  :twisted:  heerlijk geluidje maakt dat ding, klinkt als een of ander race-beest...... komt er dan een begrensd gs'je achteraan  8)

(http://img96.imageshack.us/img96/9890/hpnx00329oq.jpg)



zijn nieuwe boeven tronie  :twisted:

(http://img96.imageshack.us/img96/8808/hpnx00335rl.jpg)

ik moet alleen nog mn nieuwe cockpit binnenkrijgen... :roll:

(http://img96.imageshack.us/img96/6291/hpnx00362qj.jpg)

want dit ziet natuurlijk niet uit, en het is irritant rijden zonder toerenteller, vanaf de 3 hoor je niet meer wanneer je moet schakelen, dus schakel ik constant te vroeg... liever te vroeg als te laat

Ik moet ook nog aan n suzuki dekseltje voor hier  :arrow:  zien te komen...
(http://img96.imageshack.us/img96/914/hpnx00380zb.jpg)

en zo ziet zon wastrommel-uitlaat uit op n gs... :twisted:

(http://img51.imageshack.us/img51/7590/hpnx00372nr.jpg)


Voor de rest hoef ik alleen nog nieuwe spiegels, want deze zijn echt niet veel waard, des te meer omdat de hoek niet klopte, ze waren eigenlijk voor n recht stuur. Dus, heb ik die recht weer eraan gelast, maar met mijn las-skills ziet dat natuurlijk uit als n idioot  :roll:

Ook moet ik nog nieuwe voetsteunen voor achter, omdat er ene foetsie is  :(

Als ik dat allemaal heb heb, dan ben ik eindelijk na....n maand of 5? klaar  :)

Extreem vette Yoshi  :shock:  :worship-cool:  :cum:

Ik heb ondertussen een thermometer gekocht, die ik in mn cockpitje plaats, zodat ik weet wanneer mijn blok warm is, en wanneer het te warm wordt

(http://i13.ebayimg.com/04/i/05/fa/d9/68_1_b.JPG)

Samen met een carbon-setje. Ik wou dus van carbon een kapje voor de thermometer maken, ik heb de mal bijna af, maar heb nog geen idee of het lukt  8)

(http://i23.ebayimg.com/01/i/03/00/5c/c0_1_b.JPG)

en ik heb eindelijk mijn suzuki dekseltje weten te bemachtigen... ik moest wel n half blok kopen, maar dat maakt niet uit  :D

(http://i13.ebayimg.com/04/i/06/22/08/de_1_b.JPG)

goed bezig, ben es benieuw hoe dat carbonspul gaat werken ;)

ik zal morgen wat fotos plaatsen van dat carbon spul,
het werkt best goed, je gooit zon lapje carbon over je mal, mengt de hars en strijkt die er met een kwas overheen. Enige nadeel is dat de hars erg langzaam droogt ( na 5 uur drogen was hij nog plakkerig  :? )
Ook blijkt dat scherpe bochten, en vooral hoeken niet makkelijk zijn, omdat het geweven carbon gedoe dan wat uit mekaar gaat, en een klein gaatje ontstaat.

Ik heb nu det ding gemaakt, en ik heb dus wat gaatjes erin, omdat ik een paar scherpe knikken enz. heb. Maar aangezien het nu toch pas 6 gram  :shock:  weegt, doe ik er nog een laag overheen... :twisted:

hier de fototjes van t carbon-gebeuren.


Eerst heb ik een mal gemaakt van ge-extrudeerd (oid) piepschuim:

(http://img145.imageshack.us/img145/6337/hpnx00488yz.jpg)

De gecrashte cockpit kon ik hierbij mooi gebruiken, omdat ik anders telkens in die kou naar buiten moest rennen  :?

(http://img58.imageshack.us/img58/9904/hpnx00501hk.jpg)

Dan snij je het stuk carbon "mat" uit, vouwt dat mooi om je mal, smeert daar de hars mooi overheen, en laat hem geduldig drogen. (hier heb ik helaas geen pics van)

De volgende dag ziet het er dan zo uit:

(http://img145.imageshack.us/img145/1061/hpnx00518ov.jpg)

Door de hars, die het carbon helemaal doordrenkt plakt je kapje nu vast aan de mal, dus die moet gesloopt worden.

(http://img95.imageshack.us/img95/2661/hpnx00522kk.jpg)



Ook zijn mij nieuwe bandjes vandaag aangekomen, ik had ze besteld bij rodamoto (die spanjaard), en dat ging goed moet ik zeggen  :D

De banden kosten bij hem zo ongeveer de helft van wat ze hier kosten ( de mijne dan)  Mijn broer had es nagevraagd wat een setje bt-090 kostte in NL, en dat was 320 €  :shock:  :shock:  tegen 165 van de spanjaard  :D

Ze worden door de DHL gratis bij je thuis bezorgd.

Ik ben benieuwd wat ze gaan doen, ze zijn erg spits vond ik, en heel erg zacht  :D

(http://img95.imageshack.us/img95/6919/hpnx00552fa.jpg)

Je motor heeft een mooi "snoetje" gekregen met die koplamp.  :lol:

Bandjes zien er goed uit, idd lekker spits  :D
Snel testen opt circuitje  :P

de nieuwe koplamp is ondertussen overleden aan steenslag  :cry:
Er zit een flinke barst in, kan ik gaan zoeken of ik er nog ergens zo ene vind  :?

De banden daarentegen zij heerlijk, gisteren, mooi weer, mijn eerste toe-downtjes gemaakt sinds de sneeuw en alles, en die banden houden gewoon alles mooi. Als je vol in de bocht ligt kun je rustig op het gas gaan zonder dat je ook maar iets merkt dat ie gaat smeren oid. Behalve toen ze na een rondje of twee goed warm waren, toen ging ie voor wel wat smeren, ik ben benieuwd wat dat in de zomer gaat doen  :roll:  En ik maak me wel zorgen aangezien ik nu, na 500 km bij de voorband al bijna op de slijtage indicator zit  :shock:  ik hoop dat ze 2000 halen  :?  anders moet ik toch weer op zoek gaan naar andere banden, dat zou gewoon té duur worden  :?

Citaat van: "WhomBom"de nieuwe koplamp is ondertussen overleden aan steenslag  :cry:
Er zit een flinke barst in, kan ik gaan zoeken of ik er nog ergens zo ene vind  :?

De banden daarentegen zij heerlijk, gisteren, mooi weer, mijn eerste toe-downtjes gemaakt sinds de sneeuw en alles, en die banden houden gewoon alles mooi. Als je vol in de bocht ligt kun je rustig op het gas gaan zonder dat je ook maar iets merkt dat ie gaat smeren oid. Behalve toen ze na een rondje of twee goed warm waren, toen ging ie voor wel wat smeren, ik ben benieuwd wat dat in de zomer gaat doen  :roll:  En ik maak me wel zorgen aangezien ik nu, na 500 km bij de voorband al bijna op de slijtage indicator zit  :shock:  ik hoop dat ze 2000 halen  :?  anders moet ik toch weer op zoek gaan naar andere banden, dat zou gewoon té duur worden  :?

500 km? :shock: WTF? SuperMotard style  :lol:

500km?? :shock: das 1x tanken met de GSA :rofl:

ja, ik moet eens meten hoeveel mm profiel een nieuwe band heeft, en hoeveel ik nu nog over heb, dan kan ik ongeveer schatten hoe lang hij nog meegaat. Ik gooi hem in ieder geval echt niet eraf als hij bij dat indicatie dingetje komt ik ben nogal gek. Zo lang ie profiel heeft is t goed  :D

ik heb geschat dat een setje ongeveer 2500 km mee zal gaan, dus, dan is het nog te doen (al ben ik per Km meer geld aan banden dan aan benzine kwijt)

Zo veel profiel is er nog over na een km of 750  :roll:

(http://img467.imageshack.us/img467/4418/slijtagevoor6oe.jpg)


en vandaag heb ik mijn eerste kneedown gemaakt  :D

slider;

(http://img467.imageshack.us/img467/6086/slider7sh.jpg)

voorband na het streepje zetten;

(http://img455.imageshack.us/img455/7884/voorband6ay.jpg)

en zelfs de achterband begon een beetje te "tekenen" zeg maar....

(http://img467.imageshack.us/img467/2954/achterband4mg.jpg)


ik ben alleen bang dat ik de rechter slider van mn leven niet aan de grond krijg  :?

Dieke shit G  :shock:  :D  :D

Gefeli met je eerste kneedown  8)  :worship-cool:  :worship-cool:

Citaat van: "WhomBom"ik ben alleen bang dat ik de rechter slider van mn leven niet aan de grond krijg  :?

:shock:

scheef gebouwd?? :mrgreen:

lichte rechter-bochten handicap  :?

deze was sowieso op avantis, om "gewoon" in een bocht te KD'e is 6 keer zo moeilijk, en 12 keer zo leip, dus dat ga ik voorlopig nog niet proberen  :x

en ik ga avantis niet tegen het verkeer in rijden  :roll:

Citaat van: "WhomBom"lichte rechter-bochten handicap  :?

deze was sowieso op avantis, om "gewoon" in een bocht te KD'e is 6 keer zo moeilijk, en 12 keer zo leip, dus dat ga ik voorlopig nog niet proberen  :x

en ik ga avantis niet tegen het verkeer in rijden  :roll:

Op het circuitje moet dat kunnen lukken  :yes6rs:

Citaat van: "Schmetzke"
Op het circuitje moet dat kunnen lukken  :yes6rs:

is toch n stuk moeilijker als op avantis  :?


t was vandaag mooi weer, ik denk maak es wat fotokes van de gs  :D

(http://img467.imageshack.us/img467/5795/gs283achter8wa.jpg)

(http://img467.imageshack.us/img467/5200/gs283voor8tk.jpg)

(http://img467.imageshack.us/img467/990/gs283zijkant3ot.jpg)

(http://img467.imageshack.us/img467/9792/gs21ew.jpg)

wat die lelijke gs op de achtergrond moet weet ik ook niet  :?

sjaja... vandaag was t weer zover  :?

ik was vroeg terug van school, t zonnetje scheen, ik snel in mn pak gekropen en t circuitje op  :twisted:  ik had eindelijk t kneedown verhaal door (komt puur erop aan hoe lenig je bent) ik tuf daarna rustigaan naar huis, laat even voor n bocht t gas los, en merk dat mn voorband waaaazig doet. ik vol in die ankers, toen ging ie nóg waziger doen, ik denk f*k die is lek... stug doorgeremd, maar nét niet op tijd stil gekomen  :evil:

ben ik nog net de bosjes in getuft, gevolg koplamp wat scheefgeduwd, maar die had toch al steenslag dus dat boeit niet, ben een spiegel verloren, maar dat boeit ook niet want de andere was ik al kwijt  :roll:
de tellerbak is gescheurd, das wel minder, en vlak voor de bosjes was nog een stoeprandje, hetgeen de velg met een platte band alles behalve kiks vond  :x

nu es bekijken wat ik met die velg moet, ik denk dat ie nog wel te gebruiken is... maar ik heb toch liever een nieuwe

Pffffffffffffffffffffffffff  :(

Wat een pech  :?  :cry:

bummer kerel

Citaat van: "Schmetzke"Pffffffffffffffffffffffffff  :(

Wat een pech  :?  :cry:

:stupid:    :guns:

Zo, ik heb in de tussentijd natuurlijk weer wat gehobby'ed (geen idee hoe je dat spelt?)

ik miste altijd al een temperatuurmeeter op de GS, niet zo zeer omdat ik bang ben dat ie te heet wordt, hoewel dat mooi meegenomen is, maar omdat ik nu weet wanneer ik langzaam wat gas kan geven. (met dit weer pas na een km of 7  :shock: ) Komt nog bij dat ik n metertjes-freak ben....dus dan zit er maar een ding op  :twisted:

Na wat gehannes op de draaibank, overgedraaide oliefilter draadeindjes  :oops:  en een met elastiekjes vastgezette meter "om te teste" is ie klaar...

(http://img61.imageshack.us/img61/7820/p6040043medium3rz.jpg)
de sensor

(http://img61.imageshack.us/img61/9160/p6040048medium2fz.jpg)
de meter

(http://img484.imageshack.us/img484/6033/p6040047medium6li.jpg)
en t ziet niet eens helemaal beklopt uit...

:wink: die inventiviteit van onze jonge honden absoluut lovenswaardig  :worship-cool: keep up the good work 8)

Idd...weer heel creatief bezig geweest.

Citaat van: "WhomBom"

en ik ga avantis niet tegen het verkeer in rijden  :roll:

Waroom niet ?Dat doe ik ook   8)

(http://img87.imageshack.us/img87/4193/avantis114ar.jpg)

Citaat van: "WhomBom"Zo, ik heb in de tussentijd natuurlijk weer wat gehobby'ed (geen idee hoe je dat spelt?)

ik miste altijd al een temperatuurmeeter op de GS, niet zo zeer omdat ik bang ben dat ie te heet wordt, hoewel dat mooi meegenomen is, maar omdat ik nu weet wanneer ik langzaam wat gas kan geven. (met dit weer pas na een km of 7  :shock: ) Komt nog bij dat ik n metertjes-freak ben....dus dan zit er maar een ding op  :twisted:

Na wat gehannes op de draaibank, overgedraaide oliefilter draadeindjes  :oops:  en een met elastiekjes vastgezette meter "om te teste" is ie klaar...

Ik heb deze temperatuurmeter gekocht  :?

(http://img232.imageshack.us/img232/5058/10034301870007qv.jpg)

Citaat van: "Motzippaldy"

Citaat van: "WhomBom"

en ik ga avantis niet tegen het verkeer in rijden  :roll:

Waroom niet ?Dat doe ik ook   8)

(http://img87.imageshack.us/img87/4193/avantis114ar.jpg)

wat?!? echt waar? of heb je gewoon een foto gespiegeld?  :shock:

Citaat van: "WhomBom"

wat?!? echt waar? of heb je gewoon een foto gespiegeld?  :shock:

:shutup:  



:oops:

gespeigeld...kijk maar naar de bomen, die groeien nu op de kop  :shock:  :lol:

vandaag dit mooie RGV250 onderdeeltje naar mijn GS verhuisd  8)
(http://i3.ebayimg.com/03/i/07/95/45/fe_1_b.JPG)

en het rijdt als een tiet, niet meer normaal. Deze schokbreker is  ongeveer 1 cm langer dan de originele waardoor de achterkant een beetje omhoog komt, waar ik me eerst nog zorgen over maakte. geheel onterecht blijkt, want het rijdt 3 keer beter dan eerst. Eerst werd hij boven de 120 zoiets echt loom, "effe sturen" was er echt niet meer bij, terwijl dat nu wel gaat  :D  
Wat ook opvalt is dat je eindelijk een beetje een "helder" gevoel onder de vot hebt, in plaats van het spozige, wazige gedoe van eerst. ik had de raad van hakki opgevolgd en alles in het midden gezet, rondje gereden, es wat meer ingaande demping, snel weer terug gezet (wat maken 2 van de 20 klikjes veel uit  :shock: ) en ik denk dat ie eigenlijk wel redelijk goed staat zo  :)

enige nadelige wat me is opgevallen;als je terugschakeld onder het remmen blokkeert het achterwiel een stuk sneller dan normaal, ligt dit aan de demper??? of aan het feit dat ie nu iets meer op het voorwiel leunt? (omdat ie achter wat opgehoogd is)

anyway, zal morgen wat kodakskes make  :wink:

Citaat van: "WhomBom"vandaag dit mooie RGV250 onderdeeltje naar mijn GS verhuisd  8)
(http://i3.ebayimg.com/03/i/07/95/45/fe_1_b.JPG)

en het rijdt als een tiet, niet meer normaal. Deze schokbreker is  ongeveer 1 cm langer dan de originele waardoor de achterkant een beetje omhoog komt, waar ik me eerst nog zorgen over maakte. geheel onterecht blijkt, want het rijdt 3 keer beter dan eerst. Eerst werd hij boven de 120 zoiets echt loom, "effe sturen" was er echt niet meer bij, terwijl dat nu wel gaat  :D  
Wat ook opvalt is dat je eindelijk een beetje een "helder" gevoel onder de vot hebt, in plaats van het spozige, wazige gedoe van eerst. ik had de raad van hakki opgevolgd en alles in het midden gezet, rondje gereden, es wat meer ingaande demping, snel weer terug gezet (wat maken 2 van de 20 klikjes veel uit  :shock: ) en ik denk dat ie eigenlijk wel redelijk goed staat zo  :)

enige nadelige wat me is opgevallen;als je terugschakeld onder het remmen blokkeert het achterwiel een stuk sneller dan normaal, ligt dit aan de demper??? of aan het feit dat ie nu iets meer op het voorwiel leunt? (omdat ie achter wat opgehoogd is)

anyway, zal morgen wat kodakskes make  :wink:

, ja...

meer massa en gewicht op het voorwiel..logisch

check je negatieve veerweg ff achter..mocht het wat weinig zin,...maak je er wat meer  van..geeft de kont van de fiets wat "meer ruimte" bij het aanremmen..
mocht er "rebound" op da schockske zitten geef je die ook es eens wat minder demping.

zou zo maar een beetje kunnen helpen maar is niet zaligmakend.

en anders gewoon ne sissyclutch monteren maar..  :mrgreen:

vandaag ALWEER remblokken vervangen, en toen zag ik toch een paar dingen waar ik niet zo heel vrolijk van werd.  :?

Ik wist dat mijn rem (te) heet werd, maar dat het zo erg was  :shock:

De plastic doppen die in de remcups zitten zijn door de hitte half aan het vergaan geslagen  :shock:

(http://img183.imageshack.us/img183/2122/p8230059mediumrm4.jpg)

hier beter te zien (normaal zit er een kruis in, ik schat toch een mm of 2 diep, die is nu nog maar heeel vaag te zien)  :?

(http://img217.imageshack.us/img217/6329/p8230062mediumkr6.jpg)

en zelfs de remblokken krijgen ze met slechts een 310 mm schijf veel te hard langs de luis  :cry:  (lijkt me iig niet normaal dat de stukken eruit breken?)

(http://img217.imageshack.us/img217/4167/p8230063mediumon5.jpg)

wat ie ook doet, is als ie warm is wel in orde remmen, maar als ie dan goed warm is, en je laat hem even afkoelen (peuken-pauze bijvoorbeeld) krijgt ie daarna pas heel laat druk  :x  wat toch wel es voor momentjes kan zorgen


conclusie; een originele gs 500 rem is bagger  :yes6rs:

Je moet het maar kunnen he :lol: :shock:

Citaat van: "WhomBom"
conclusie; een originele gs 500 rem is bagger  :yes6rs:

Fout.

Conclusie: Whombom hoort thuis op een MotoGP fiets met carbon remschijven en high-tech blokken :yes6rs:

Die remmen van de GS zijn goed, maar niet met jou rijstijl  :lol:  :wink:  :wink:

welke stijl?? :?

:mrgreen:

carbon ceramic blokjes? Die vallen altijd uit elkaar als ze versleten zijn, echt goed opletten. En die druk die er niet is ken ik ook, wat iets helpt:  als je stopt voor een pauze, de laatste meters niet met de voorrem remmen. Daardoor komen de blokjes iets van je schijf af en wordt de hitte niet zo doorgegeven aan de cupjes en dus de vloeistof. Je kan natuurlijk ook een vloeistof nemen met een hoger kookpunt: ferodo formula of zo.

Citaat van: "May Day"carbon ceramic blokjes? Die vallen altijd uit elkaar als ze versleten zijn, echt goed opletten. En die druk die er niet is ken ik ook, wat iets helpt:  als je stopt voor een pauze, de laatste meters niet met de voorrem remmen. Daardoor komen de blokjes iets van je schijf af en wordt de hitte niet zo doorgegeven aan de cupjes en dus de vloeistof. Je kan natuurlijk ook een vloeistof nemen met een hoger kookpunt: ferodo formula of zo.

:stupid:

is bij de meeste echte "raceblokken" zo...als ze bijna weg zijn breken er stukkend compound uit..niet zo'n probleem omdat raceblokken tijdig gewisseld moeten worden,,


je mag overigens die remtangekes wel es deftig opkuisen ..

en je handjes ook :mrgreen:

een km of 3000 geleden heb ik een ander tangetje helemaal schoongemaakt, en die erop gezet, hopende dat mn rem op die manier wat beter zou worden....not  :evil:

dus was ik op zoek gegaan naar een andere, 4 zuiger ofzo, remklauw en een andere rempomp, en toen kwam ik dit tegen

(http://i23.ebayimg.com/06/i/08/16/c6/63_1.JPG)

inclusief wiel, en waarschijnlijk (weet het nog niet 100%zeker) ook remmen, stuur enz. als ik geluk heb zelfs de cockpit. Voor een, zelfs voor ebay, absolute spotprijs (normaal kun je blij zijn als je voor dat geld alleen de velg hebt ) :shock:   Dat kon ik dus niet laten liggen  :twisted:

deze rem hoeft het dus nog maar uit te houden tot ik de nieuwe vork erin gefriemeld heb... helaas heb ik voorlopig verrekte weinig tijd  :evil:

dan heb ik alleen nog een nieuwe stalen remleiding voor de gs over  :roll:  die had ik al gekocht.... :roll:

Citaat van: "WhomBom"een km of 3000 geleden heb ik een ander tangetje helemaal schoongemaakt, en die erop gezet, hopende dat mn rem op die manier wat beter zou worden....not  :evil:

dus was ik op zoek gegaan naar een andere, 4 zuiger ofzo, remklauw en een andere rempomp, en toen kwam ik dit tegen

(http://i23.ebayimg.com/06/i/08/16/c6/63_1.JPG)

inclusief wiel, en waarschijnlijk (weet het nog niet 100%zeker) ook remmen, stuur enz. als ik geluk heb zelfs de cockpit. Voor een, zelfs voor ebay, absolute spotprijs (normaal kun je blij zijn als je voor dat geld alleen de velg hebt ) :shock:   Dat kon ik dus niet laten liggen  :twisted:

deze rem hoeft het dus nog maar uit te houden tot ik de nieuwe vork erin gefriemeld heb... helaas heb ik voorlopig verrekte weinig tijd  :evil:

dan heb ik alleen nog een nieuwe stalen remleiding voor de gs over  :roll:  die had ik al gekocht.... :roll:

Pornoooooooooooooooo  :yes6rs:  :thumbsup:

jup  :whipping:  ik vraag me alleen af of het niet handiger was geweest om meteen een RGV te kopen  :roll:

edit: net gehoord; ik kan m zaterdag ophalen  :twisted:  na dinsdag hoef ik niet meer te werken tot 11-9.... dus als ie compleet is probeer ik hem in de tussentijd erin te "wieksen" ben zo benieuwd hoe dat rijdt  :yes6rs:

vandaag dus naar die duitser geweest, hij was er niet, zijn moeder wel... en natuurlijk de onderdelen. dat vrouwtje het geld in de handen gedrukt, alles in de golf gepropt en weer terug. Toch een uurtje of 4 onderweg geweest, inclusief effe verkeerd rijden, stoppen voor een rondvliegende hoedenplank e.d.

Zinedine ziedaar: De voorvork

(http://img244.imageshack.us/img244/4978/p8260074largehd1.jpg)

helemaal compleet  :D  dat scheelt weer, is nu in principe wel binnen een dag erin te bouwen.

zelfs met cockpit  :twisted:  aangezien mn huidige gescheurd is enz. niet verkeerd
(http://img58.imageshack.us/img58/8152/p8260072mediumdg1.jpg)


en voor bertel (voor en achter was in een koop, ik had op dit moment alleen voor nodig...)

(http://img181.imageshack.us/img181/213/p8260079mediumkp2.jpg)

ook compleet met wiel, hugger en rem... dat scheelt weer een hoop gezoek en gepuzzel  :roll:

ik moet voor voor alleen nog een spatbordje uit zien te halen, maar dat zou niet zo moeilijk moeten zijn  :wink:

Dat belooft wat :thumbsup: :D

Veel plezier met sleutelen en kijk uit met je vingers :lol: ow nee dat was Bertel he ? :mrgreen:

:worship-cool:  Iedereen gaat van bovenste naar onderste  :twisted:

onderste heeft de toekomst  :twisted:


De afgelopen dagen heb ik mijn nieuwe kroonplaat al van een likje verf voorzien, omdat er wat verf af was door de sleutel van de vorige bezitter... ik dacht nu ik hem toch in mijn handen heb... :P

(http://img479.imageshack.us/img479/817/p9010082mediumqn4.jpg)


Vandaag was "grote demontage dag"

eerst het trouwe Gs'je wat verzwaard aan de achterkant, zodat ie voor mooi met de voetjes van de grond af kwam... huis tuin en keuken-style  :roll:

(http://img356.imageshack.us/img356/4218/p9010084mediumpw3.jpg)


Toen dit allemaal ervanaf geschroefd, ala niet alles, maar wel een hoop  :arrow:

(http://img479.imageshack.us/img479/7516/p9010086mediumfw9.jpg)


waarna de gs toch een vrij kale indruk maakte  :?

(http://img376.imageshack.us/img376/858/p9010085mediumtu5.jpg)


Ook heb ik het "gat" voor het stuurslot eraf moeten dremelen, omdat het ietsje te ver naar buiten stak, hetgeen met een slijpschijfje of 6 gekost heeft  :shock:  (4 versleten, 2 gesprongen)

(http://img356.imageshack.us/img356/2299/p9010087mediumte6.jpg)



dat was het voor vandaag, morgen wordt "grote productie dag" dan moet ik een bus gaan draaien om het balhoofd een cm te verlengen, de stuuraanslag moet een beetje aangepast worden, en zoals gezegd het stuurslotgat weer aan het balhoofd gelast. Es kijken of ik mijn pa kan charteren voor dat laswerk.... met mijn las vaardigheden eindigt het balhaafd naast het blok ofzo  :roll:  Ook moet ik nog een koplamphouder zien te "friekele" (weet niemand toevallig een adresje waar je degelijke 52mm klemmen kunt krijgen?) Omdat tante louise, samen met oom polo er geen op voorraad hadden  :evil:
Overmorgen wordt helaas "grote werk dag"  :x , maar maandag wordt als het meezit "grote montage dag" en natuurlijk testdag...regen of zonneschijn... of hagel.. of sneeuw maar getest zal er worden!

Sjiek sjiek 8) Morgen kom ik es kijken :D

:worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:

Dat wordt een SUPER GS  :!:

een GSR  :twisted:    als ik hem ooit over zou spuiten, komt er echt wel gs500R op te staan  :yes6rs:

(http://img479.imageshack.us/img479/9404/gs500ric4.jpg)

maarja...hoewel ik een paar leuke ideetjes heb voor een eventueel kleurenschema denk ik niet dat ik hem over ga spuiten. Kost erg veel tijd, en ook flink wat geld, voor een motor die ik toch niet ga rijden "tot ie uit mekaar rammelt" daar heeft ie net wat te weinig "mumm" voor... en opvoeren is ook niet echt een optie; met een oliekoeler, meer compressie (standaard 9 op 1  :? ) andere nokkenassen, goed uitlaatsysteem en andere carb's (die je waarschijnlijk zelf moet gaan "modden" door van een 4cil batterij de helft te pakken) win je een pk of 12, waardoor je op een pk of 60 bij 10.000 toeren uitkomt  :roll:  als je met big bore kit en weet ik wat begint haal je misschien 70 pk, hoewel je dan ook al aan waterkoeling moet beginnen te denken  :arrow:  gaan we dus niet doen  :roll:

enige wat ik wel wil doen is als ie eenmaal open is een dyno kitje... niks geks, gewoon stage 1  :)


p.s. hier een gast die met een egli oid frame en een GS500 blok racet.

(http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_picm&pic_id=5941)

(http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_picm&pic_id=7525)

powercurve met custom uitlaat, heel licht veranderde klep timing, twee 36'er mikuni's en iets meer compressie

"es ist so weit"  :twisted:

grote productie dag was in t water gevallen, een bus draaien omdat de RGV balhoofdas te lang was voor het GS balhoofd bleek geen optie.... daar was die as weer te kort voor.  :roll:  Het andere alternatief, de GS balhoofdas in de RGV ankerplaat persen was imho ook geen optie, omdat de ankerplaat aan de balhoofdas zit vasgelast. Aangezien ik geen flauw idee heb waar die ankerplaat van gemaakt is (een of andere giet-zooi lijkt het) dacht ik "blief doa mer vanaaf" . Toen kwam mn pa op het idee om de RGV balhoofdas gewoon in te korten  :idea:  

zodoende:
(http://img176.imageshack.us/img176/3552/p9060089mediumcs8.jpg)

de ingekorte as weer aan mekaar laten lassen  :D
(http://img119.imageshack.us/img119/6802/p9060091mediumij5.jpg)


Daarna heb ik eerst uitgezocht welk van de 20 ofzo draadjes uit de RGV cockpit waar voor was, alle controle-lampjes draadjes aan de GS-controle-lampjes-stekker gesoldeerd (de rest moet nog)
en de vork erin gezet.
(http://img213.imageshack.us/img213/158/p9060100mediumrz2.jpg)

Vandaag alles met de momentsleutel aangetrokken, Gaten van de koplamphouder uitgeboord, Koplamp erop, alle stekkertjes aangesloten. Nog een tijdje gezocht waarom hij geen enkel teken van leven gaf als ik hem toch vrij duidelijk op "on" zette..... zekering kapot  :roll:

(http://img119.imageshack.us/img119/7812/p9070104mediumbi6.jpg)

(http://img176.imageshack.us/img176/5113/p9070106mediumma6.jpg)

Toen een testritje gaan maken  :twisted:  Ik moet zeggen deze zithouding verleidt tot een hele andere rijstijl  :oops:  Voordat ik het wist kachelde ik met 90 door mijn straat... hetgeen vies misleidend is aan de RGV kilometerteller.... de GS "tacho" staat bij 90 km/h al bijna recht naar boven... nu staat hij naar links, alsof je bij de GS 60 ofzo rijdt  :roll: Dat wordt dus even wennen, net als de remmen, die een heel mooi drukpunt hebben, maar toch wat "bite" missen. Ligt misschien ook eraan dat het wat motregende, en ik ze niet echt goed warm heb kunnen remmen, zien we nog wel. Voor de rest rijdt het GS'ke nu toch een stuk anders, je hebt nu veel meer het gevoel dat je als het ware op je voorwiel leunt; zal ik zeker even aan moeten wennen  :P

Hier effe een snapshot van de cockpit, met zo veel verbeteringen t.o.v. de GS... De toerenteller eindelijk in het midden, zoals ik altijd al wilde, de lampjes leuk weggewerkt, als ze uit zijn zie je ze niet, en het Neutral lampje verblind je niet als het aanstaat  :?  en de Koppeling met een kliksysteempje met een hand onder het rijden te verstellen, in tegenstelling tot het gehannes met een rubber afdekkapje, en schroef met contramoer  :x

(http://img129.imageshack.us/img129/6122/p9070102mediumlz2.jpg)



Nu nog even verder met wat kleine dingetjes, nog een vergeten schroefje erin draaien, de achtergrondverlichting van de tellers aansluiten enz. Twee beugels maken zodat het GS spatbord tijdelijk weer erop past, es bellen war mn spiegelklemmen blijven...ben nog wel effe bezig  :twisted:

:worship-cool:  :worship-cool:  :worship-cool:

GS500R is (air)born  :yes6rs:

net testrit 2 gemaakt... het remhendel stond gewoon iets te ver omlaag... toen ik dat doorhad en dus wat "schuiner" kneep moet ik zeggen...lekker remmeke  :yes6rs:  Ook ben ik erachter gekomen dat er echt een spatbord op moet  :roll:  vol gesprayd door mijn voorwiel  :evil:

8)  :thumbsup: ut wead nog get mit dich :P

lol ziet dr sjun oet jong
:worship-cool:  :yes6rs:

Ruige shit! :thumbsup:

:worship-cool:  :worship-cool:

net stalen remleidingen gemonteerd, alleen onderbroken voor een peukje en de SBK... god damn dat remt lekker! Had ik nooit ervan verwacht, absolute aanrader voor iedereen  :yes6rs:

Ondertussen de "brede" 130'er achterband van de GS vervangen door een 150  8)

(http://img182.imageshack.us/img182/8917/pa090013mediumhf0.jpg)

Een Bandit 400 achterwiel gekocht op ebay, Bandje erop laten slingeren, Remschijf van mijn oude GS wiel erop geschroefd, aan de andere kant de GS Tandwiel houder/hele zooi en nog een klein afstandsbusje moeten draaien omdat dat Bandit wiel op een of andere manier toch net iets smaller is dan het GS wiel. En dan past het net... anders had ik die remstang ook nog aan moeten passen, en daar had ik geen zin in :?

(http://img175.imageshack.us/img175/2366/pa090017mediumxk2.jpg)

:worship-cool:

mmmm lekker krap

hoe krapper hoe beter  :twisted:

vandaag weer wat gekloemeld :D

(http://img75.imageshack.us/img75/2216/pa160003mediumbd9.jpg)

Voor de winter heb ik nog 1 a 2 grotere projectjes gepland.... moet alleen nog eea uitzoeken als t zover is horen jullie het wel  :wink:

showa sticker erop geplakt ?

:yes6rs:  het was zwoegen, maar toch nog op tijd klaar voor het eten :mrgreen:

Sjtikkerbak :nana9oi: :D

Citaat van: "Herr Tod"Sjtikkerbak :nana9oi: :D

Stickertjes zijn leuk!  :rofl:  :rofl:

Citaat van: "karz"showa sticker erop geplakt ?

tijd voor een bitubo stickertjes :thumbsup:

Citaat van: "steefke"

Citaat van: "karz"showa sticker erop geplakt ?

tijd voor een bitubo stickertjes :thumbsup:

Nee man, dan stuiter je van de weg af  :rofl:  :)}

Geintje he Hakki  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:

ojaa, er zit nu ook nog een golf II toeter op  :twisted:

Citaat van: "WhomBom"ojaa, er zit nu ook nog een golf II toeter op  :twisted:

Heb je soms nodig ja voor die ellendige toeristen weg te jagen  :evil:

of die fietsers  8)

vandaag weer effe het veld ingeweest  8)

alleen waren de batterijen van het fotoapparaat leeg  :x

toch nog een filmpke kunnen maken  :rofl:

http://www.youtube.com/watch?v=BlY2XcMKc-Q

:)}

Jij moet een SM, ik blijf erbij  :lol:

Citaat van: "Schmetzke":)}

Jij moet een SM, ik blijf erbij  :lol:

:stupid:

of een extra setje wielen met offroad bandjes :yes6rs:

Citaat van: "Schmetzke":)}

Jij moet een SM, ik blijf erbij  :lol:

idd een van Beemer met ABS :mrgreen:

Citaat van: "Dwars"

Citaat van: "Schmetzke":)}

Jij moet een SM, ik blijf erbij  :lol:

idd een van Beemer met ABS :mrgreen:

da's geen SM da's een funbike  :mrgreen:

binnenkort in dit theater;

(http://img452.imageshack.us/img452/8713/p2080060mediumky5.jpg)

(http://img459.imageshack.us/img459/6955/p2080061mediumpw3.jpg)
:angel:

zal nog even duren voordat alles daadwerkelijk erop en eraan zit.. maar het begin is er  :D

ich dach dat mien graasj al inge rotzooi woar, me doe sjlees mich :lol:

zo zag mijn garage er 4 dagen geleden ook uit....  :?  :?
Nou nog ff de afgwerkte olie voorraad wegwerken bij de gemeente.....
8)  8) [/img]

wat je ziet is pas het topje van de troepberg  :?

Citaat van: "Jor"zo zag mijn garage er 4 dagen geleden ook uit....  :?  :?
Nou nog ff de afgwerkte olie voorraad wegwerken bij de gemeente.....
8)  8) [/img]

en die van mij nog steeds :wink:

Citaat van: "WhomBom"binnenkort in dit theater;

(http://img452.imageshack.us/img452/8713/p2080060mediumky5.jpg)

(http://img459.imageshack.us/img459/6955/p2080061mediumpw3.jpg)
:angel:

zal nog even duren voordat alles daadwerkelijk erop en eraan zit.. maar het begin is er  :D

kump waal good zeen ich, creatief mit plastic 8)

wat stuk der eigenlijk door ut achterwiel heen :?:  dat blauwe dingk :wink: truc special :)}

:worship-cool:  :worship-cool:

Tof..

Maaruh..ouwhoor man..dat stich zo kins wirke! pffffff..
Motor neet zuuver en de garage...alez..uh..die moog waal es deftig gekuist.



:wink:

garaasj mot och opgeruimd wedde.... maar hoehee mit de zooi  :?

Dat is traditie in deze regio :rofl: Ik kom eens loeren als ik mn DB killer gebasteld heb 8)

:mrgreen:

(http://img258.imageshack.us/img258/5914/p2150005mediumsy5.jpg)

wat niet blinkt, wordt matzwart  :twisted:

weet iemand trouwens een adresje waar je stickers kunt laten maken? waar je dus gewoon met een jpg aan komt zetten, en die fiksen dat dan effe voor je, zonder daar 40 euro oid voor te tellen?

stickers :idea: PB Desmo :wink:

Liro Reclamebureau.
Kiezelweg 54 - 56
3620 Veldwezelt - Lanaken

0032/89721807
info@liro.be

In het industrieel centrum van Wijlre zitten ook 2 stickerboeren.

stickers zijn niet meer nodig  :twisted:

na een hoop ge-paint en gesnij;
(http://img48.imageshack.us/img48/3284/p2160006mediumkx7.jpg)

wat geverf later;

(http://img48.imageshack.us/img48/9397/p2160011mediumam7.jpg)

:mrgreen:

als t droog is alleen nog de lijmresten wegpoetsen, de lijntjes zwart maken en de foutjes fiksen....

bis good bezig dich :worship-cool:

Citaat van: "Steefke"bis good bezig dich :worship-cool:

:stupid:

:thumbsup:

Ik zat vandaag in de bus, en net toen de zon naar binnen scheen en een motorrijder de bus inhaalde knapte er iets.......:mrgreen:

hoewel ik de onderdelen voor de voorvork nog niet binnen heb, en de rest ook nog niet helemaal af is.... toch de voorvork erin gezet, en lekkend of niet er zal mee gereden worden!... nu hopen dat ik het ondertussen niet verleerd ben  :roll:

als je het maar rustig opbouwt :?


:shutup:

:roll:  moet toch iedereen mn nieuwe kontje laten zien he :mrgreen:

Citaat van: "WhomBom":roll:  moet toch iedereen mn nieuwe kontje laten zien he :mrgreen:

:shock: Hoezo, heb je een facelift aan de verkeerde kant gekregen??? :shock:

:twisted:

Citaat van: "QuattroFrits"

Citaat van: "WhomBom":roll:  moet toch iedereen mn nieuwe kontje laten zien he :mrgreen:

:shock: Hoezo, heb je een facelift aan de verkeerde kant gekregen??? :shock:

:twisted:

nee siliconen... zit heeerlijk  :lol:

en zo ziet mn "schlampe" nu uit  :P

(http://img505.imageshack.us/img505/8541/p3050011mediumbq1.jpg)

(http://img505.imageshack.us/img505/549/p3050004mediumdp0.jpg)


is nog steeds een hoop werk aan.. maar dat zal wel goedkomen allemaal  :)

Niet slecht voor een Suzuki  :o

vrouwen en kinderen binnen blijven:  :shock:  :twisted:

Whom Bom is on the move again :mrgreen:

Wat was het ook alweer.... schöne Maschine :D :wink:

Sjoon, sjoon!

Ik vind hem op een positieve manier lijken op een caféracer. En vind de nieuwe kuip mooi in lijn lopen met de tank. Wat ik me wel afvraag of de tank nu niet wat klein uitvalt ten opzichte van het zitje of ligt dit aan de hoek van foto?

Maar verder super om het relaas te volgen.

t vutje lijkt inderdaad vrij groot, hoewel het helemaal niet zo veel groter dan het originele is...

hier zie je dat beter;
(http://img86.imageshack.us/img86/3088/p3050002mediumwm3.jpg)

jaaa ik heb weer nieuwe onderdeeltjes  :D

in t kader van de GS afslank kuur;

(http://img243.imageshack.us/img243/1428/p7010065mediumsk7.jpg)

t scheelt toch 1,5 kg met de originele stalen achterbrug  :shock:  en hopelijk issie ook wat stijver want de originele "blikken" achterbrug voel je gewoon veren  :?  als je met duo rijdt is t helemaal niet leuk meer  :?

en omdat een stofring van mn remklauw gaar was, en een revisie setje stukken duurder was dan andere klauwen.... andere klauwen  8)  gejat van een srad..

(http://img214.imageshack.us/img214/1294/p7010066mediumbq7.jpg)

nu nog n weekje vrij om te knutselen  :twisted:

ik kon het toch weer niet laten...

(http://img141.imageshack.us/img141/6724/xtfw4.jpg)

 :cool: Old-skool XT incl Kickstart :worship-cool: :yes6rs:

hou um heel ;)

Citaat van: Dwars® op 13 december, 2007, 07:24:57
hou um heel ;)

:stupid: :stupid: :stupid:

:thumbsup:

ohoh, vijlenerbos is weer off-limits voor wandelaars,ruiters,vrouwen en kinderen

 :thumbsup: vet mechien :worship-cool: veul plezeer mit dien nuuje speeltje :yes6rs:

idd veul plezeer der mit  :yes6rs:

Citaat van: karz op 13 december, 2007, 10:35:34
ohoh, vijlenerbos is weer off-limits voor wandelaars,ruiters,vrouwen en kinderen

:rofl:
je vergeet de oma's, opas en nordic-atleten (die langlaufers zonder skie's) :mrgreen:

Eeeeeendelijk een echte motor  :mrgreen:



:worship-cool:

vet cool man, da's tenminste een motor waar je tegen kunt trappen en die dan ook nog eens terugtrapt :oops:
Alleen zien die bandjes niet echt off-roaderig uit :shock:
Hop, noppen d'rop :lol:

Citaat van: Joepie1958 op 13 december, 2007, 20:03:57
vet cool man, da's tenminste een motor waar je tegen kunt trappen en die dan ook nog eens terugtrapt :oops:
Alleen zien die bandjes niet echt off-roaderig uit :shock:
Hop, noppen d'rop :lol:

nee... offroad zuigen die bandjes echt  :? maar echt noppen komen er niet op... misschien wat van die half half kroam, ik rij toch bijna alleen verhard.

ik heb alleen handvatverwarming erop zitten  :? lijkt t zeker samen met die bandjes meteen een meisjes fiets