MFL motokwis

[DeWitte]

'n dwarsligger anno   1934

yep   dwarsliggers hadden ze toen ook al :mrgreen:

[Mounty]

tis goed rrh...jij mag weer... :roll:

[Road Racing Tonnie]

Het antwoord in mijn beleving moet zijn, het merk

Douglas
opgericht door J.F.Barter

Als eerste model was het een 2,5 pk Boxermotor langsliggend
ook bouwde men snelle racemotoren, met klinkende resultaten, met de drivers Babl- Reheis-Parker en niet te vergeten "onze" DRIKUS VEER
Evenzo waren ze succesvol bij de Speedwayrennen
Na de oorlog (1945) ging men v/d langsliggende Boxermotoren, over naar dwarsliggend.

:shock:

'n dwarsligger anno   1934

Met na 1945, bedoelde ik uiteraard het merk Douglas, dat er eerder dwarsliggende boxermotoren gebouwd zijn, is mij bekend, inmiddels al een 100 jaar.

[Road Racing Tonnie]

De volgende vraag.

Hoeveel Nederlanders, hebben sinds de oprichting in 1949 van het WK GP wegracen 1 of meerdere GP,s gewonnen.

[Hakinnen]

De volgende vraag.

Hoeveel Nederlanders, hebben sinds de oprichting in 1949 van het WK GP wegracen 1 of meerdere GP,s gewonnen.

ha das ne strikvraag he tonnie..

telt de bakkenist ook mee?


Streuer  / schnieders
Spaan
Jumping Jack
Hartog
den boet ook?
Oja...wilco "de zeel" won er één

uh..

Huberts
Cees van Dongen
schurgers

van voor die tijd weet ik het eigenlijk niet?

gokje dus (met de bakkenist meegerekend he)

10?

[Road Racing Tonnie]

De volgende vraag.

Hoeveel Nederlanders, hebben sinds de oprichting in 1949 van het WK GP wegracen 1 of meerdere GP,s gewonnen.

ha das ne strikvraag he tonnie..

telt de bakkenist ook mee?


Streuer  / schnieders
Spaan
Jumping Jack
Hartog
den boet ook?
Oja...wilco "de zeel" won er één

uh..

Huberts
Cees van Dongen
schurgers

van voor die tijd weet ik het eigenlijk niet?

gokje dus (met de bakkenist meegerekend he)

10?

Beste Hakinnen, die had ik er in eerste instantie wel bijgerekend, maar om het niet te moeilijk te maken, vraag ik, alleen de drivers.

Ook zonder bakkenist, zijn er veel meer als tien :lol:

[@Nippon]

Het antwoord in mijn beleving moet zijn, het merk

Douglas
opgericht door J.F.Barter

Als eerste model was het een 2,5 pk Boxermotor langsliggend
ook bouwde men snelle racemotoren, met klinkende resultaten, met de drivers Babl- Reheis-Parker en niet te vergeten "onze" DRIKUS VEER
Evenzo waren ze succesvol bij de Speedwayrennen
Na de oorlog (1945) ging men v/d langsliggende Boxermotoren, over naar dwarsliggend.

:shock:

'n dwarsligger anno   1934

Met na 1945, bedoelde ik uiteraard het merk Douglas, dat er eerder dwarsliggende boxermotoren gebouwd zijn, is mij bekend, inmiddels al een 100 jaar.

ja :!:  ik ook tonnie, dit is volgens mij een douglas  :roll:

[Road Racing Tonnie]

Het antwoord in mijn beleving moet zijn, het merk

Douglas
opgericht door J.F.Barter

Als eerste model was het een 2,5 pk Boxermotor langsliggend
ook bouwde men snelle racemotoren, met klinkende resultaten, met de drivers Babl- Reheis-Parker en niet te vergeten "onze" DRIKUS VEER
Evenzo waren ze succesvol bij de Speedwayrennen
Na de oorlog (1945) ging men v/d langsliggende Boxermotoren, over naar dwarsliggend.

:shock:

'n dwarsligger anno   1934

Met na 1945, bedoelde ik uiteraard het merk Douglas, dat er eerder dwarsliggende boxermotoren gebouwd zijn, is mij bekend, inmiddels al een 100 jaar.

ja :!:  ik ook tonnie, dit is volgens mij een douglas  :roll:

BoxerQ, Ik moet hier het antwoord op schuldig blijven, ik heb altijd geleerd dat Douglas na 1945 pas met de dwarsgeplaatste boxermotoren is begonnen zijnde met het type 350cc T35 en daarna de Dragonfly ook in 350 cc uitvoering heb zojuist wat gegoogeld, en daar heeft men het ook over dat na 1945 pas de dwarsgeplaatste motoren kwamen, wat dit dan van motor is van Douglas, uit zoals te zien is bij de Condorclub Holland, is mij nogmaals niet duidelijk.

[Road Racing Tonnie]

De volgende vraag.

Hoeveel Nederlanders, hebben sinds de oprichting in 1949 van het WK GP wegracen 1 of meerdere GP,s gewonnen.

Nou een schopje maar, want het ligt al drie weken stil, dus wie geeft het goede antwoord, zal toch wel ergens te vinden zijn, denk ik. :lol:

[Busaberke]

dus wie geeft het goede antwoord, zal toch wel ergens te vinden zijn, denk ik. :lol:

Het antwoord zal best ergens in de boeken terug te vinden zijn, maar op internet kan ik helaas geen lijst, historisch overzicht o.i.d. te vinden.  

[Road Racing Tonnie]

dus wie geeft het goede antwoord, zal toch wel ergens te vinden zijn, denk ik. :lol:

Het antwoord zal best ergens in de boeken terug te vinden zijn, maar op internet kan ik helaas geen lijst, historisch overzicht o.i.d. te vinden.  

Ik zal bij deze het antwoordt maar geven, daar het zeker geen gemakkelijke opgave was.

1) Egbert Streuer        22x
2) Jan de Vries            14x
3) Hans Spaan              9x
4) Henk van kessel       7x
5) Aalt Toersen            6x
6) Wil Hartog               5x
7) Paul Lodewijkx        4x
8) Theo Timmer          3x
9) Jan Huberts            2x
10) Jack Middelburg    2x
11) Jan Bruins            1x
12) Jos Schurgers       1x
13) Cees van Dongen  1x
14) Boet van Dulmen  1x
15) Wilco Zeelenberg  1x

[Busaberke]

Tonnie,

aangezien niemand het juiste antwoord wist, mag je gewoon doorgaan met de volgende (s.v.p. net iets makkelijkere   ) vraag !

[Road Racing Tonnie]

De volgende vraag.

Wie bouwde de eerste 4 cilinder motor, en wanneer.

[Karin]

De gebroeders Henderson in 1917?

[Road Racing Tonnie]

De gebroeders Henderson in 1917?

Helaas Karin, maar blijf Googelen, dan komt het juiste antwoordt wel