HET DOMME GROTE MENSEN TOPIC

Herr Tod · 02 maart, 2006, 23:29:10

Dat heeft ie op 3FM gehoord :lol:

Joepie1958 · 03 maart, 2006, 16:49:16

Plenkske :shock:

B-Witch · 03 maart, 2006, 17:09:21

Ik zeg er niks tegen, leg het gewoon op de band

DeWitte · 11 augustus, 2006, 07:33:42

waarom gebruikt bmw cardanassen voorzien van torsiedempers, die dus stuk kunnen gaan :? argumentatie van BMW is om trillingen/schokken daar op te vangen en zodoende de aandrijving en/of de versnellingsbak minder snel "schade" kunnen oplopen en dus te "sparen" en Honda of Yamaha niet??zij gebruiken " starre" assen. Oftwel hoe hebben zij dit "opgelost" ??

iemand :roll:

WhomBom · 11 augustus, 2006, 09:59:57

misschien in het wiel? zoals bij ketting aangedreven vehikels? Of ze hebben gewoon een betere versnellingsbak :mrgreen:

d'r Blieje · 02 september, 2006, 19:30:38

Bij auto's uit het verre ooste, Japan, Koera etc. zit er op de portierstijlen een plastic blokje. Dit vind je op geen enkele Europese karros.

Hoe heet dit ding en waar is 't voor? En waarom "hoeft" 't dan bij een Europese wagel niet...

The Dominator · 02 september, 2006, 22:58:38

Citaat van: "d'r Blieje"Bij auto's uit het verre ooste, Japan, Koera etc. zit er op de portierstijlen een plastic blokje. Dit vind je op geen enkele Europese karros.

Hoe heet dit ding en waar is 't voor? En waarom "hoeft" 't dan bij een Europese wagel niet...

is een voorkomdatderuitnaastdesponninggaatblokje..... dit om een evt afwijking van de ruit bij het sluiten te corrigeren......

(sow, komt er nog goed uit en dat na een flesje rode wijn)

d'r Blieje · 03 september, 2006, 12:59:02

Neuh, blokje komt aan de onderkant niet eens aan het glas, staat zelf wat vrij van de rubber. Dan zou je al met geweld het glas naar buiten moeten drukken! En waarschijnlijk stopt je raam dan al op de rubber, de hele schuine kant, voordat je het blokje kunt raken...

Maar stel, alleen stel, dat het zo zou zijn, waarom hebben de Europese wagels dit niet nodig?

@Nippon · 03 september, 2006, 13:25:57

Citaat van: "d'r Blieje"Neuh, blokje komt aan de onderkant niet eens aan het glas, staat zelf wat vrij van de rubber. Dan zou je al met geweld het glas naar buiten moeten drukken! En waarschijnlijk stopt je raam dan al op de rubber, de hele schuine kant, voordat je het blokje kunt raken...

Maar stel, alleen stel, dat het zo zou zijn, waarom hebben de Europese wagels dit niet nodig?

probeer maar eens je ramen te sluiten bij een snelheid van 180km/u :shock:

volgens mij is dit alleen bij koekblikken waar de ramen diagonaal sluiten
zeg maar over de langste afstand